一种多点刹车气缸制造技术

技术编号:23082274 阅读:26 留言:0更新日期:2020-01-11 00:09
本发明专利技术属于气缸技术领域,涉及一种多点刹车气缸,包括具有缸体和活塞杆的动作气缸,所述动作气缸在位于缸体出口的一侧还垂直设有刹车装置,所述刹车装置包括一个轴向垂直于活塞杆的圆柱形内腔和由内腔通往充放气装置的进气孔,所述内腔内设有能够沿着内腔轴线活动的活塞,所述内腔内还设有一对结构对称的刹车铜片,所述刹车铜片具有被活塞杆穿过的贯孔,所述刹车铜片具有向上缩小的顶部,所述活塞具有下落时夹紧刹车铜片的顶部的凹腔,所述刹车铜片之间夹持有小弹簧。本发明专利技术能够利用刹车装置对活塞杆在任意位置进行刹车锁住,刹车装置的充放气时机可以根据活塞杆的所需行程任意确定,可以满足多样化的客户需求。

A kind of multi-point brake cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种多点刹车气缸
本专利技术涉及气缸
,特别涉及一种多点刹车气缸。
技术介绍
气压缸是一种应用广泛的执行元件,在社会的各行各业中都能看到它的身影。一般情况下,活塞杆只能沿着轴线在某个位置固定。但在某些特殊场合,在一些专用设备上,就需要气缸在任意位置可以停止,此时标准型气缸因为结构的原因就不能满足客户的特殊生产要求。因此,为避免上述问题,确有必要提供一种新结构的气缸以克服目前所出现的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种气缸,能够让活塞杆能够在行程作动中间多点刹车。本专利技术通过如下技术方案实现上述目的:一种多点刹车气缸,包括具有缸体和活塞杆的动作气缸,所述动作气缸在位于缸体出口的一侧还垂直设有刹车装置,所述刹车装置包括一个轴向垂直于活塞杆的圆柱形内腔和由内腔通往充放气装置的进气孔,所述内腔内设有能够沿着内腔轴线活动的活塞,所述内腔内还设有一对结构对称的刹车铜片,所述刹车铜片具有被活塞杆穿过的贯孔,所述刹车铜片具有向上缩小的顶部,所述活塞具有下落时夹紧刹车铜片的顶部的凹腔,所述刹车铜片之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多点刹车气缸,包括具有缸体和活塞杆的动作气缸,其特征在于:所述动作气缸在位于缸体出口的一侧还垂直设有刹车装置,所述刹车装置包括一个轴向垂直于活塞杆的圆柱形内腔和由内腔通往充放气装置的进气孔,所述内腔内设有能够沿着内腔轴线活动的活塞,所述内腔内还设有一对结构对称的刹车铜片,所述刹车铜片具有被活塞杆穿过的贯孔,所述刹车铜片具有向上缩小的顶部,所述活塞具有收容刹车铜片的顶部的凹腔,所述刹车铜片之间夹持有小弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种多点刹车气缸,包括具有缸体和活塞杆的动作气缸,其特征在于:所述动作气缸在位于缸体出口的一侧还垂直设有刹车装置,所述刹车装置包括一个轴向垂直于活塞杆的圆柱形内腔和由内腔通往充放气装置的进气孔,所述内腔内设有能够沿着内腔轴线活动的活塞,所述内腔内还设有一对结构对称的刹车铜片,所述刹车铜片具有被活塞杆穿过的贯孔,所述刹车铜片具有向上缩小的顶部,所述活塞具有收容刹车铜片的顶部的凹腔,所述刹车铜片之间夹持有小弹簧。


2.根据权利要求1所述的多点刹车气缸,其特征在于:所述缸体在活塞杆露出的一侧固定有保持块,所述保持块具有被活塞杆穿过的轴孔,所述保持块还具有一个用来固定刹车装置的侧孔。


3.根据权利要求2所述的多点刹车气缸,其特征在于:所述保持块的内侧设有紧贴所述活塞杆外表面的密封件,所述密封件让保持块的内部与外界隔开。


4.根据权利要求2所述的多点刹车气缸,其特征在于:所述保持块的内侧设有紧贴所述活塞杆外表面的粉末铜衬。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹峰帆蔡荣泰
申请(专利权)人:无锡君帆科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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