【技术实现步骤摘要】
一种加固挡土墙结构及其施工方法
本专利技术涉及一种加固挡土墙结构及其施工方法。
技术介绍
在公路工程建设中，挡土墙属于路基防护与支挡结构的一种，山区地形变化较剧烈，挡土墙结构在路基结构中比较常见，且工程量较大。挡土墙会因为施工过程中的某些原因开裂；在公路开通运营后，墙后土体浸泡后土压力增加以及汽车等荷载的长期作用会使挡土墙产生开裂、局部位移和变形等；运营时间较长后，部分挡土墙基础会因为气候和水文等自然因数的变化经受地下水的反复浸泡，导致基础承载力降低，挡土墙产生局部变形和位移；这些病害会影响挡土墙的使用，危害道路通行安全，因此需要及时进行处理，避免病害进一步发展导致挡土墙垮塌，保证结构安全。具体的，挡土墙在施工过程中由于不规范操作或者其它外部因素造成局部开裂，需要根据具体影响程度对挡土墙进行局部加固和补强即可，在保证结构安全前提下也应该考虑经济效益，直接采取现有钢板或钢骨架的加固处理方式可能会造成浪费；挡土墙由于墙后土体长期泡水等因素使局部土压力增加，导致挡土墙局部变形和位移，这时需要适当增加墙体局部的抗剪出能力即可...
【技术保护点】
1.一种加固挡土墙结构，包括旧挡土墙(6)和新挡土墙(12)，其特征在于：所述新挡土墙(12)中有新泄水孔(15)对接于旧挡土墙(6)中的旧泄水孔(4)，新挡土墙(12)和旧挡土墙(6)之间的位置沿旧挡土墙(6)的旧墙墙面(17)设有纵向钢筋(13)，有连接主筋(14)横穿旧挡土墙(6)和新挡土墙(12)并与纵向钢筋(13)形成整体；新挡土墙(12)的新墙墙面(16)和旧挡土墙(6)的旧墙墙面(17)形状一致。/n
【技术特征摘要】
1.一种加固挡土墙结构，包括旧挡土墙(6)和新挡土墙(12)，其特征在于：所述新挡土墙(12)中有新泄水孔(15)对接于旧挡土墙(6)中的旧泄水孔(4)，新挡土墙(12)和旧挡土墙(6)之间的位置沿旧挡土墙(6)的旧墙墙面(17)设有纵向钢筋(13)，有连接主筋(14)横穿旧挡土墙(6)和新挡土墙(12)并与纵向钢筋(13)形成整体；新挡土墙(12)的新墙墙面(16)和旧挡土墙(6)的旧墙墙面(17)形状一致。
2.如权利要求1所述的加固挡土墙结构，其特征在于：所述纵向钢筋(13)和连接主筋(14)绑扎固定。
3.如权利要求1所述的加固挡土墙结构，其特征在于：所述新泄水孔(15)和旧泄水孔(4)紧密连接过渡。
4.如权利要求1所述的加固挡土墙结构，其特征在于：在所述旧挡土墙(6)低于地面线(11)的旧墙墙趾(9)的靠外的位置，新挡土墙(12)底部一体修筑有形状匹配于旧挡土墙(6)底部的基础(8)。
5.如权利要求4所述的加固挡土墙结构，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李元明，边洪坡，王传波，胡兵华，
申请(专利权)人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52
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