【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及大件交通运输，尤其涉及一种提高大件运输半挂车狭窄弯道通过性的方法及移动装置。
技术介绍
1、在大件运输领域，半挂车因转向灵活、后轴轴长可根据运输货物尺寸灵活配置不同轴距的挂车等优点得到广泛应用。然而在运输道路条件较差如山区低等级道路需要通过狭窄弯道的情况下，半挂车的转向和行驶成为了大件运输的制约问题。内轮差使得半挂车在通过弯道时需要更大的平面空间，这常常导致需要对道路进行大规模的改造才能满足通过性要求，然而山区地形陡峻，道路加宽改造工程量大、成本高。
2、现有的解决方案主要包括道路改造和改变或者限制半挂车行驶轨迹，如后轮转向装置、弯道导向带等。道路改造通常需要大量的工程量，这不仅成本高昂，还可能对环境造成一定的破坏。而限制或者改变行驶轨迹的设备，如安装弯道导向带，虽然可以在一定程度上帮助挂车通过狭窄弯道，但其限制条件较多，效果有限，难以普遍推广应用；现有的后轮转向半挂车装置可一定程度降低半挂车后轮对转弯弯道宽度的要求，但受后轴距较长制约，仍需要较大的转弯空间才能满足通过性要求。因此，如何在尽量不改造现有道路的情...
【技术保护点】
1.一种提高大件运输半挂车狭窄弯道通过性的方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的提高大件运输半挂车狭窄弯道通过性的方法，其特征在于，步骤二中，所述移动装置的中轴线垂直于半挂车位于第一卡点时其尾部车身与其牵引车的铰接点和半挂车后轮中轴中点的连线方向。
3.如权利要求2所述的提高大件运输半挂车狭窄弯道通过性的方法，其特征在于，步骤四中，固定半径为半挂车尾部车身与其牵引车的铰接点和半挂车后轮中轴中点的距离。
4.如权利要求1－3任一所述的提高大件运输半挂车狭窄弯道通过性的方法，其特征在于，步骤四中将半挂车尾部车身远离弯道...
【技术特征摘要】
1.一种提高大件运输半挂车狭窄弯道通过性的方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的提高大件运输半挂车狭窄弯道通过性的方法，其特征在于，步骤二中，所述移动装置的中轴线垂直于半挂车位于第一卡点时其尾部车身与其牵引车的铰接点和半挂车后轮中轴中点的连线方向。
3.如权利要求2所述的提高大件运输半挂车狭窄弯道通过性的方法，其特征在于，步骤四中，固定半径为半挂车尾部车身与其牵引车的铰接点和半挂车后轮中轴中点的距离。
4.如权利要求1－3任一所述的提高大件运输半挂车狭窄弯道通过性的方法，其特征在于，步骤四中将半挂车尾部车身远...
【专利技术属性】
技术研发人员：王习进，邹健，张昱，张丙文，胡文喜，李松，
申请(专利权)人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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