车载重力感应式杯托制造技术

本发明专利技术提供一种车载重力感应式杯托，包括本体、夹持机构，以及感应机构；其中，所述本体，用于容置杯体；所述夹持机构，用于夹持或松开所述杯体；所述感应机构与所述夹持机构传动连接，用于在感应到所述杯体放入所述本体内时，驱动所述夹持机构夹持所述杯体；在感应到所述杯体由所述本体取出时，驱动夹持机构松开所述杯体。本发明专利技术的技术方案，通过感应机构感应杯体的放入与取出；当杯体放入时，驱动夹持机构夹持杯体，以保证杯体的稳固性；当杯体取出时，驱动夹持机构放开杯体，以方便杯体取出；进而极大的提升了杯托使用的便利性。

Vehicle gravity induction cup holder

【技术实现步骤摘要】
车载重力感应式杯托
本专利技术涉及一种杯托，尤其涉及一种车载重力感应式杯托。
技术介绍
现有的车载杯托多采用尺寸限位，或者杯托侧壁增加夹持机构限位，用来解决水杯在杯托内的晃动问题，但此种限位夹持力单一，且放置杯子时夹持机构会影响杯子放入，使用不便。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种车载重力感应式杯托，以解决现有车载杯托使用不便的技术问题。本专利技术实施例提供了一种车载重力感应式杯托，包括本体、夹持机构，以及感应机构；其中，所述本体，用于容置杯体；所述夹持机构，用于夹持或松开所述杯体；所述感应机构与所述夹持机构传动连接，用于在感应到所述杯体放入所述本体内时，驱动所述夹持机构夹持所述杯体；在感应到所述杯体由所述本体取出时，驱动夹持机构松开所述杯体。可选的，所述本体包括底座以及连接所述底座的环形侧壁。可选的，所述感应机构包括支座，以及弹性件；所述支座容置于所述本体内；所述弹性件一端连接于所述支座，另一端连接于所述底座；当所述杯体放置于所述支座时，在所述杯体的重力作用下，所述弹性件被压缩，所述支座朝向靠近所述底座的方向移动，所述支座朝向靠近所述底座的方向移动的同时，驱动所述夹持机构夹持所述杯体；当所述杯体在由所述本体取出时，所述弹性件驱动所述支座朝向远离所述底座的方向移动，所述支座朝向远离所述底座的方向移动的同时，驱动所述夹持机构松开所述杯体。可选的，所述弹性件为弹簧。可选的，所述夹持机构包括连接机构、支撑机构，以及旋转结构；其中，所述连接机构用于与所述支座连接；所述支撑机构用于为所述旋转结构提供支点；所述旋转结构用于夹持或松开所述杯体。可选的，所述连接机构包括齿轮与齿条；所述齿条设置于所述支座面向所述底座的一侧；所述齿轮转动安装于所述旋转结构的一端。可选的，所述齿条直接形成于所述支座面向所述底座的端面上。可选的，所述齿条固定安装于所述支座面向所述底座的端面上。可选的，所述支撑机构包括安装座，以及安装于所述安装座上的转轴；所述旋转结构绕所述转轴旋转，同时，所述齿轮在所述齿条上滑动。可选的，所述旋转结构包括滑动部、连接部，以及夹持部；所述齿轮安装于所述滑动部；所述连接部转动安装于所述转轴；所述夹持部用于夹持或松开所述杯体；所述环形侧壁设有供所述夹持部穿过的开口。本专利技术的技术方案，通过感应机构感应杯体的放入与取出；当杯体放入时，驱动夹持机构夹持杯体，以保证杯体的稳固性；当杯体取出时，驱动夹持机构放开杯体，以方便杯体取出；进而极大的提升了杯托使用的便利性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一种车载重力感应式杯托一实施例的立体结构示意图；图2为图1所示的车载重力感应式杯托一状态的剖面结构示意图；图3为图1所示的车载重力感应式杯托另一状态的剖面结构示意图；图4为本专利技术一种车载重力感应式杯托一实施例中连接机构的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。除非另作定义，本专利技术中使用的技术术语或者科学术语应当为本专利技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本专利技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。参照图1至图3所示；图1为本专利技术一种车载重力感应式杯托一实施例的立体结构示意图；图2为图1所示的车载重力感应式杯托的剖面结构示意图；图3为图1所示的车载重力感应式杯托另一状态的剖面结构示意图。本专利技术提供一种车载重力感应式杯托，包括本体100、夹持机构200，以及感应机构300。其中，所述本体100，用于容置杯体400。所述夹持机构200，用于夹持或松开所述杯体400。所述感应机构300与所述夹持机构200传动连接，用于在感应到所述杯体400放入所述本体100内时，驱动所述夹持机构200夹持所述杯体400；在感应到所述杯体400由所述本体100取出时，驱动夹持机构200松开所述杯体400。进一步的，在本实施例中，所述本体100的形状与杯体400的形状大体相同，其包括底座120以及连接所述底座120的环形侧壁140。具体的，在本实施例中，所述底座120为圆形；所述环形侧壁140呈喇叭状。所述环形侧壁140上设有开口142；所述开口142用于供所述夹持机构200出入，以夹持或放松所述杯体400。进一步的，在本实施例中，所述感应机构300包括支座320，以及弹性件340。所述支座320同样呈圆形，其容置于所述本体100内，用于感应所述杯体400。所述弹性件340一端连接于所述支座320，另一端连接于所述底座120。具体的，在本实施例中，所述弹性件340为弹簧。当所述杯体400放置于所述支座320时，在所述杯体400的重力作用下，所述弹性件340被压缩，所述支座320朝向靠近所述底座120的方向移动，所述支座320朝向靠近所述底座120的方向移动的同时，驱动所述夹持机构200夹持所述杯体400。当所述杯体400在由所述本体100取出时，所述弹性件340驱动所述支座320朝向远离所述底座120的方向移动，所述支座320朝向远离所述底座120的方向移动的同时，驱动所述夹持机构200松开所述杯体400。进一步的，在本实施例中，所述夹持机构200包括连接机构220、支撑机构240，以及旋转结构260；其中，所述连接机构220用于与所述支座320连接；所述支撑机构240用于为所述旋转结构260提供支点；所述旋转结构260用于夹持或松开所述杯体400。具体的，参照图4，同时参考图1至图3，图4为本专利技术一种车载重力感应式杯托一实施例中连接机构220的结构示意图。在本实施例中，所述连接机构220包括齿轮222与齿条224；所述齿条224设置于所述支座320面向所述底座120的一侧；所述齿轮222转动安装于所述旋转结构260的一端。其中，所述齿条224可以直接形成于所述支座320面向所述底座120的端面上，或固定安装于所述支座320面向所述底座120的端面上。所述支撑机构240包括安装座242，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载重力感应式杯托，其特征在于，包括本体、夹持机构，以及感应机构；其中，/n所述本体，用于容置杯体；/n所述夹持机构，用于夹持或松开所述杯体；/n所述感应机构与所述夹持机构传动连接，用于在感应到所述杯体放入所述本体内时，驱动所述夹持机构夹持所述杯体；在感应到所述杯体由所述本体取出时，驱动夹持机构松开所述杯体。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载重力感应式杯托，其特征在于，包括本体、夹持机构，以及感应机构；其中，
所述本体，用于容置杯体；
所述夹持机构，用于夹持或松开所述杯体；
所述感应机构与所述夹持机构传动连接，用于在感应到所述杯体放入所述本体内时，驱动所述夹持机构夹持所述杯体；在感应到所述杯体由所述本体取出时，驱动夹持机构松开所述杯体。


2.如权利要求1所述的车载重力感应式杯托，其特征在于，所述本体包括底座以及连接所述底座的环形侧壁。


3.如权利要求2所述的车载重力感应式杯托，其特征在于，所述感应机构包括支座，以及弹性件；所述支座容置于所述本体内；所述弹性件一端连接于所述支座，另一端连接于所述底座；当所述杯体放置于所述支座时，在所述杯体的重力作用下，所述弹性件被压缩，所述支座朝向靠近所述底座的方向移动，所述支座朝向靠近所述底座的方向移动的同时，驱动所述夹持机构夹持所述杯体；当所述杯体在由所述本体取出时，所述弹性件驱动所述支座朝向远离所述底座的方向移动，所述支座朝向远离所述底座的方向移动的同时，驱动所述夹持机构松开所述杯体。


4.如权利要求3所述的车载重力感应式杯托，其特征在于，所述弹性件为弹簧。


5.如权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张启政，曹慧林，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11