一种车内空气净化器制造技术

本发明专利技术涉及空气净化领域，具体的说是一种车内空气净化器，包括本体、固定机构、盖体、净化装置、检测装置、排风机构、供电装置、粘接机构和总控制器，其特征在于：所述本体的上端通过固定机构固定连接有盖体，所述盖体的上端开设有进风口，所述本体的内部开设有净化槽。通过设置供电装置和粘接装置，利用供电装置中的太阳能光伏板将光能转换成电能提供给蓄电池，蓄电池向本体内部供电，无需插入导线，避免了勾碰到导线，起到了节能环保的效能，而且通过粘接机构中的粘接胶带将魔术贴母面粘接在汽车上，再通过本体底部的魔术贴公面与魔术贴母面粘接，将本体固定，防止了在行车中本体的掉落。

A kind of air purifier in car

【技术实现步骤摘要】
一种车内空气净化器
本专利技术涉及空气净化领域，具体说是一种车内空气净化器。
技术介绍
大巴车、公交车等等车辆，乘坐人员较多且空间相对比较封闭，所以会产生许多“废气”和各种分泌物，包括一氧化碳、二氧化碳、致病菌和可吸入颗粒。特别是长途远行的空调车辆中，长时间的处于密闭状态下，因为车内空气混浊，极易成为呼吸道传染性疾病的传播场所。在温度较高的环境中使用车内空气净化装置时，需要打开空调，通过空调气体带动内部空调气体的流动性，而一些车主不喜欢开空调高速行驶，对于新购买的汽车内部的空气净化效果差，现有技术中解决此种问题的方法是使用车载空气净化装置进行对空气的净化，但是目前车载净化装置都是通过汽车连通导线对其进行供电的，使用时由于导线裸露在车内，容易勾碰到导线导致装置的掉落，或者在行车中导致装置的掉落，而且现有装置并不具备检测警报器，车内空气质量差时不能及时通知司机开窗通风。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种车内空气净化器。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车内空气净化器，包括本体、固定机构、盖体、净化装置、检测装置、排风机构、供电装置、粘接机构和总控制器，所述本体的上端通过固定机构固定连接有盖体，所述盖体的上端开设有进风口，所述本体的内部开设有净化槽，所述净化装置设在净化槽的内部，所述检测装置设在净化槽的侧壁，所述排风机构设在本体的内部，且排风机构均与总控制器和供电装置电性连接，且排风机构设在净化槽的下端，且排风机构与净化槽相连通，所述供电装置设在本体的内侧下半部，且供电装置与总控制器电性连接，所述粘接机构设在本体的下端，所述本体的后侧设有警报器，且警报器与总控制器电性连接，所述本体的正面和侧面分别开设有前排风窗和侧排风窗。具体的，所述进风口开设为矩形框，所述进风口的内部设有进风网。具体的，所述固定机构包括螺钉和螺孔，所述螺孔开设在本体上端四个倒角处，且盖体的上端对应也开设有螺孔，所述螺钉贯穿盖体上端的螺孔伸入本体上端螺孔的内部与螺孔螺纹连接。。具体的，所述净化装置包括负离子发生层、活性炭吸附层、高效过滤网和初效过滤网，所述负离子发生层设在净化槽的底端，所述活性炭吸附层设在负离子发生层的上端，所述高效过滤网设在活性炭吸附层的上端，所述初效过滤网设在高效过滤网的上端，且盖体设在初效过滤网的上端。具体的，所述检测装置包括安放槽和空气质量传感器，所述安放槽开设在净化槽的侧壁，所述空气质量传感器设在安放槽的内部，且空气质量传感器均与供电装置和总控制器电性连接。具体的，所述排风机构包括排风层、排风电扇和排气通道，所述排风层设在净化槽的下端，所述排风电扇固定连接在排风层的内部，且排风电扇与供电装置和总控制器电性连接，所述排气通道设在本体的内部，且排气通道与前排风窗和侧排风窗相连通。具体的，所述供电装置包括太阳能光伏板和蓄电池，所述太阳能光伏板设在盖体的上端，所述蓄电池设在本体的内侧下半部，且太阳能光伏板通过光伏转换器与蓄电池电性连接。具体的，所述粘接机构包括魔术贴公面、魔术贴母面和粘接胶带，所述魔术贴公面设在本体的下端，所述魔术贴母面与魔术贴公面粘接，所述粘接胶带设在魔术贴母面的下端。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术所述的一种车内空气净化器，通过设置供电装置和粘接装置，利用供电装置中的太阳能光伏板将光能转换成电能提供给蓄电池，蓄电池向本体内部供电，无需插入导线，避免了勾碰到导线，起到了节能环保的效能，而且通过粘接机构中的粘接胶带将魔术贴母面粘接在汽车上，再通过本体底部的魔术贴公面与魔术贴母面粘接，将本体固定，防止了在行车中本体的掉落。(2)本专利技术所述的一种车内空气净化器，通过检测装置和警报器，利用检测装置中空气质量传感器测试净化装置中的气体是否达标，若是不达标将数据传输给总控制器，总控制器发送命令给警报器，通过警报器发出警报声提醒司机车内空气质量差，需要开窗透风更换空气，提高了对车内空气质量的监测，通过前排风扇与外部连通，在高速行驶过程中通过风力带动排风风扇的转动，通过排风风扇的转动带动净化装置内部气体的流动性，从而达到更好的净化效果。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术提供的一种车内空气净化器的结构示意图；图2为本专利技术提供的一种车内空气净化器的净化装置分解图；图3为本专利技术提供的一种车内空气净化器的排风机构结构示意图；图4为本专利技术提供的一种车内空气净化器的仰视图；图5为本专利技术提供的一种车内空气净化器的电路模块结构示意图。图中：1、本体；2、固定机构；21、螺钉；22、螺孔；3、盖体；4、进风口；5、净化槽；6、净化装置；61、负离子发生层；62、活性炭吸附层；63、高效过滤网；64、初效过滤网；7、检测装置；71、安放槽；72、空气质量传感器；8、排风机构；81、排风层；82、排风电扇；83、排气通道；9、供电装置；91、太阳能光伏板；92、蓄电池；10、粘接机构；101、魔术贴公面；102、魔术贴母面；103、粘接胶带；11、警报器；12、前排风窗；13、侧排风窗；14、进风网；15、总控制器。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1-图5所示，本专利技术所述的一种车内空气净化器，包括本体1、固定机构2、盖体3、净化装置6、检测装置7、排风机构8、供电装置9、粘接机构10和总控制器15，其特征在于：所述本体1的上端通过固定机构2固定连接有盖体3，所述盖体3的上端开设有进风口4，所述本体1的内部开设有净化槽5，所述净化装置6设在净化槽5的内部，所述检测装置7设在净化槽5的侧壁，所述排风机构8设在本体1的内部，且排风机构8均与总控制器15和供电装置9电性连接，且排风机构8设在净化槽5的下端，且排风机构8与净化槽5相连通，所述供电装置9设在本体1的内侧下半部，且供电装置9与总控制器15电性连接，所述粘接机构10设在本体1的下端，所述本体1的后侧设有警报器11，且警报器11与总控制器15电性连接，总控制器15的内部设有单片机芯片，单片机芯片为型号为89C52，所述本体1的正面和侧面分别开设有前排风窗12和侧排风窗13。具体的，所述进风口4开设为矩形框，所述进风口4的内部设有进风网14，通过进风网14可以防止体积较大的异物进入本体1的内部。具体的，所述固定机构2包括螺钉21和螺孔22，所述螺孔22开设在本体1上端四个倒角处，且盖体3的上端对应也开设有螺孔22，所述螺钉21贯穿盖体3上端的螺孔22伸入本体1上端螺孔22的内部与螺孔22螺纹连接，通过螺钉21与螺孔22的螺纹连接，在对盖体3进行安装时方便了盖体3的安装，加强了本体1的密封性能。具体的，所述净化装置6包括负离子发生层61、活性炭吸附层62、高效过滤网63和初效过滤网64，所述负离子发生层61设在净化槽5的底端，所述活性炭吸附层62设在负离子发生层61的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车内空气净化器，包括本体(1)、固定机构(2)、盖体(3)、净化装置(6)、检测装置(7)、排风机构(8)、供电装置(9)、粘接机构(10)和总控制器(15)，其特征在于：所述本体(1)的上端通过固定机构(2)固定连接有盖体(3)，所述盖体(3)的上端开设有进风口(4)，所述本体(1)的内部开设有净化槽(5)，所述净化装置(6)设在净化槽(5)的内部，所述检测装置(7)设在净化槽(5)的侧壁，所述排风机构(8)设在本体(1)的内部，且排风机构(8)均与总控制器(15)和供电装置(9)电性连接，且排风机构(8)设在净化槽(5)的下端，且排风机构(8)与净化槽(5)相连通，所述供电装置(9)设在本体(1)的内侧下半部，且供电装置(9)与总控制器(15)电性连接，所述粘接机构(10)设在本体(1)的下端，所述本体(1)的后侧设有警报器(11)，且警报器(11)与总控制器(15)电性连接，所述本体(1)的正面和侧面分别开设有前排风窗(12)和侧排风窗(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车内空气净化器，包括本体(1)、固定机构(2)、盖体(3)、净化装置(6)、检测装置(7)、排风机构(8)、供电装置(9)、粘接机构(10)和总控制器(15)，其特征在于：所述本体(1)的上端通过固定机构(2)固定连接有盖体(3)，所述盖体(3)的上端开设有进风口(4)，所述本体(1)的内部开设有净化槽(5)，所述净化装置(6)设在净化槽(5)的内部，所述检测装置(7)设在净化槽(5)的侧壁，所述排风机构(8)设在本体(1)的内部，且排风机构(8)均与总控制器(15)和供电装置(9)电性连接，且排风机构(8)设在净化槽(5)的下端，且排风机构(8)与净化槽(5)相连通，所述供电装置(9)设在本体(1)的内侧下半部，且供电装置(9)与总控制器(15)电性连接，所述粘接机构(10)设在本体(1)的下端，所述本体(1)的后侧设有警报器(11)，且警报器(11)与总控制器(15)电性连接，所述本体(1)的正面和侧面分别开设有前排风窗(12)和侧排风窗(13)。


2.根据权利要求1所述的一种车内空气净化器(6)，其特征在于：所述进风口(4)开设为矩形框，所述进风口(4)的内部设有进风网(14)。


3.根据权利要求1所述的一种车内空气净化器(6)，其特征在于：所述固定机构(2)包括螺钉(21)和螺孔(22)，所述螺孔(22)开设在本体(1)上端四个倒角处，且盖体(3)的上端对应也开设有螺孔(22)，所述螺钉(21)贯穿盖体(3)上端的螺孔(22)伸入本体(1)上端螺孔(22)的内部与螺孔(22)螺纹连接。


4.根据权利要求1所述的一种车内空气净化器(6)，其特征在于：所述净化装置(6)包括负离子发生层(61)、活性炭吸附层(62)、高效过滤网(63)和初效过滤网(64)，所述负离子发生层(61)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：刘敏，
类型：发明
国别省市：广东;44