【技术实现步骤摘要】
一种雪地行驶车辆的轮胎防打滑装置
本技术涉及一种雪地行驶车辆的轮胎防打滑装置，属于车辆安全
技术介绍
汽车业的发展给人们的生产和生活带来了巨大的变化。同时，雨雪、冰冻等恶劣天气造成的冰雪路面给行车带来困难，易出现交通事故，甚至高速公路关闭。其主要原因是冰雪路面摩擦系数低，降低了汽车轮胎的摩擦力，使汽车轮胎该刹车时刹不住车，该爬坡时爬不上坡；给人们的生命和财产造成极大的威胁，甚至造成车毁人亡。目前，公知的车辆所使用的普通橡胶轮胎(包括子午线钢丝轮胎等橡胶轮胎)大多是带花纹的，其花纹虽各有不同，能起一定的增大摩擦力和防滑作用，但仍然存在着尚需解决的技术问题：1当遇到冰雪覆盖或泥泞的道路时，无论何种花纹的轮胎都会出现打滑现象，导致车辆失去控制，造成轮胎磨损、能源浪费、交通堵塞、车辆损失等。2以往为了避免车轮打滑需要在轮胎上捆绑铁链或绳索等物，或在道路上抛洒沙土等，费时费力给生活工作造成诸多不便。如申请号为201210216612.5的一种车辆防滑装置，包括安装在汽车上的里面装有防滑剂的防滑剂瓶，所述的防滑...
【技术保护点】
1.一种雪地行驶车辆的轮胎防打滑装置，其特征在于：包括固定盘（1）、主动杆（2）、从动杆（3）和摩擦条（4），所述固定盘（1）固定安装于轮胎外侧面，所述主动杆（2）的一端固定于固定盘（1）的中心位置，主动杆（2）覆盖于轮胎的一条半径，主动杆（2）另一端的外侧设置有销轴，所述从动杆（3）的一端具有与销轴配合的销孔，另一端铰接设置有摩擦条（4），摩擦条（4）的长度方向平行于车辆行驶方向。/n
【技术特征摘要】
1.一种雪地行驶车辆的轮胎防打滑装置，其特征在于：包括固定盘（1）、主动杆（2）、从动杆（3）和摩擦条（4），所述固定盘（1）固定安装于轮胎外侧面，所述主动杆（2）的一端固定于固定盘（1）的中心位置，主动杆（2）覆盖于轮胎的一条半径，主动杆（2）另一端的外侧设置有销轴，所述从动杆（3）的一端具有与销轴配合的销孔，另一端铰接设置有摩擦条（4），摩擦条（4）的长度方向平行于车辆行驶方向。
2.根据权利要求1所述的一种雪地行驶车辆的轮胎防打滑装置，其特征在于：所述主动杆（2）平行于固定盘（1），主动杆（2）分为前段和后段，前段和后段之间设置有第一弧形支撑（21）和第二弧形支撑（22），第一弧形支撑（21）和第二弧形支撑（22）的弧面相对设置。
3.根据权利要求1所述的一种雪地行驶...
【专利技术属性】
技术研发人员：贲能军，刘娜，顾琪，严国军，
申请(专利权)人：盐城工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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