一种轮胎防滑装置制造方法及图纸

一种轮胎防滑装置，包括锥形齿轮、斜齿轮，其特征在于还具有固定盘、定位盘、伸缩臂设备，环固定盘的前侧端间隔一定等距离安装有多只支撑板，在固定盘的前中部安装有一个轴承座，锥形大齿轮的中部开孔后端有一体成型的套管，套管的后端纵向分布套在固定盘前中部轴承的内圈内，多只斜齿轮环形分布位于锥形大齿轮的侧端，多套伸缩臂设备的后端分别安装在多只斜齿轮的前端，位于固定盘的前中部轴承座的内侧安装有一根内螺纹管，定位盘后端安装在内螺纹管内，固定盘安装在汽车轮毂的内侧中间。本新型车辆行进中，矩形活动杆最外端尖锥部分能有效插在雪或冰的表面，防止了行进中车辆轮胎打滑，由此达到有效提高了车辆在积雪积冰地面安全行驶。

A tire antiskid device

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎防滑装置
本技术涉及汽车配套设备领域，特别是一种轮胎防滑装置。
技术介绍
车辆使用中，如果在雪地或土质路面上行驶，尤其是雪融化后的结冰路面上行驶，车轮极易打滑，由此容易导致操作失灵，进而发生危险的交通事故。目前，针对车轮打滑的解决办法主要是在车轮的表面加装防滑链，但应用防滑链存在着以下不足，其一，安装不方便，对于大车车轮安装需要两人以上才能进行，存在费时费力的缺点；其二，防滑链的受力和抓地效果较差，以致于防滑效果不佳，尤其在上下坡时，仍存在车轮打滑现象，存在造成交通事故的隐患；其三，防滑链由于是临时捆绑在轮胎表面，固定后稳定性不高，在行驶中容易脱落，驾驶人员由于专心驾驶车辆不易发现，由此容易导致行驶中车辆出现不可预估的事故。
技术实现思路
为了克服现有防滑链实际应用中存在的弊端，本技术提供了一种具有若干套伸缩臂设备，若干套伸缩臂设备平时不使用状态下位于汽车车轮轮毂的内侧，收纳方便，使用时，操作人员通过操作位于汽车轮毂中部固定盘前的锥形大齿轮、驱动若干套伸缩臂设备的矩形活动杆向前伸出，进而矩形活动杆外侧端高于轮胎表面，矩形活动杆通过定位盘固定防止位移，车辆行进中，矩形活动杆最外端尖锥部分能有效插在雪或冰的表面，防止了行进中车辆轮胎打滑，由此达到有效提高了车辆在积雪积冰地面安全行驶。并减少了交通意外发生的一种轮胎防滑装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮胎防滑装置，包括中部具有开孔的锥形齿轮、斜齿轮，其特征在于还具有固定盘、定位盘、伸缩臂设备，环固定盘的外侧间隔一定等距离具有多个固定孔，环固定盘的前侧端间隔一定等距离安装有多只支撑板，每只斜齿轮安装在每只支撑板上端，每只斜齿轮后端为半圆斜齿结构，在固定盘的前中部安装有一个轴承座，轴承座内具有轴承，锥形齿轮的中部开孔后端有一体成型的套管，套管的后端纵向分布套在固定盘前中部轴承的内圈内，多只斜齿轮环形分布位于锥形齿轮的侧端，锥形齿轮的侧端后部分别和多只环形分布的斜齿轮内侧的斜齿啮合，多套伸缩臂设备的后端分别安装在多只斜齿轮的前端，位于固定盘的前中部轴承座的内侧安装有一根内螺纹管，内螺纹管的外径小于固定座的轴承以及锥形齿轮后侧端套管的内径，定位盘后端安装在内螺纹管内，固定盘安装在汽车轮毂的内侧中间。所述斜齿轮、伸缩臂设备、支撑板数量一致。所述每套伸缩臂设备包括下连接板、矩形套管、矩形活动杆、矩形齿板，每只下连接板的后端和其中一只斜齿轮的前端为一体式结构，下连接极的前端具有一个轴孔，矩形套管的内侧端有内连接板，内连接板由前至后的内侧端是平面结构，每只矩形套管的内连接板和下连接板前端轴孔铰接安装在一起，在矩形套管的前后两部中间一段横向各具有一段斜齿状导向凹槽，在矩形活动杆的最内侧中部有一个轴孔，其中一只矩形齿板的外侧端后部有一个轴孔，另一只矩形齿板的外侧端前部有一个轴孔，其中一只矩形齿板的外侧端后部轴孔、另一只矩形齿板的外侧端前部轴孔和矩形活动杆的最内侧中部轴孔铰接安装在一起，其中一只矩形齿板的前侧中间一段、另一只矩形齿板的的后侧中间一段各横向具有若干斜齿，在两根矩形齿板的前后两端中间各安装有一根定位杆，两只定位杆之间套有一只弹簧，矩形活动杆、矩形齿板横向套在矩形套管内，矩形活动杆的外侧端是尖锥型结构。所述定位盘包括外螺纹杆和前圆盘，外螺纹杆的前侧端安装在前圆盘的后侧中间，外螺纹杆的后侧外螺纹旋入固定盘内螺纹管的内螺纹内。本技术有益效果是：本新型应用时，根据需要可在汽车多个车轮的轮毂内安装本新型，本新型没有使用时，多套矩形套管的下连接板和固定盘支撑板处于90度角时，矩形套管的前侧位于车轮的轮毂内，达到好的收纳效果，不会对车轮的运动造成任何影响。当需要使用时，操作人员分别通过垂直方向逆时针转动锥形大齿轮、进而锥形大齿轮带动多只斜齿轮水平方向顺时针转动，多只斜齿轮分别带动多只下连接极向内侧运动，多只下连接板分别带动多套矩形套管的内侧端内连接板沿和多只下连接板前侧轴孔铰接点向内侧运动，当多套矩形套管的内侧端下连接板和固定盘支撑板处于180度角，停止转动锥形大齿轮，然后把定位盘后端安装在内螺纹管内，此刻，将多套伸缩臂设备的矩形活动杆用手拉出，进而矩形活动杆外端高于轮胎表面，车辆行进中，矩形活动杆最外端尖锥部分能有效插在雪或冰的表面，防止了行进中车辆轮胎打滑，由此达到有效提高了车辆在积雪积冰地面安全行驶的效果。本新型垂直方向顺时针转动操作锥形大齿轮时，矩形套管的下连接板和固定盘支撑板处于90度角时，矩形套管的前侧位于车轮的轮毂内，方便了平时本新型的收纳。基于上述，所以本新型具有好的应用前景。附图说明以下结合附图和实施例将本技术做进一步说明。图1是本技术使用状态下结构平面示意图。图2是本技术收纳状态下结构平面示意图。图3是本技术其中一套伸缩臂设备结构平面示意图。图4是本技术前视结构平面示意图。具体实施方式图1、2、3、4中所示，一种轮胎防滑装置，包括中部具有开孔的锥形大齿轮1、斜齿轮2，还具有固定盘3、定位盘4、伸缩臂设备5，环固定盘3的外侧间隔一定等距离具有多个固定孔31，环固定盘3的前侧端间隔一定等距离焊接有五只支撑板32，每只支撑板32的前部上侧端焊接有一个轴承座，轴承座的轴承内圈内安装有一只轴杆，斜齿轮2有相同的五只，每只斜齿轮2中部轴孔水平方向安装在每只支撑板轴承座的轴杆上端、并通过螺母旋入螺杆上外螺纹固定，每只斜齿轮2后端为半圆斜齿结构，在固定盘3的前中部焊接有一个轴承座33，轴承座33内具有轴承，锥形大齿轮的中部开孔后端有一体成型的套管101，套管101的后端纵向分布套在固定盘前中部轴承33的内圈内，锥形大齿轮1的前端左右两部分别有一根横向凸起的操作杆102(方便用手经操作杆102旋转锥形大齿轮1)，五只斜齿轮环形2分布位于锥形大齿轮1的侧端，锥形大齿轮1的侧端后部分别和五只环形分布的斜齿轮2内侧的斜齿啮合，五套伸缩臂设备5的后端分别安装在五只斜齿轮2的前端，位于固定盘3的前中部轴承座的内侧焊接有一根内螺纹管34，内螺纹管34的外径小于固定座的轴承33以及锥形大齿轮后侧端套管101的内径，定位盘4后端安装在内螺纹管34内，通过固定盘3外侧多个固定孔和汽车轮毂中间的轮轴外侧的法兰盘开孔分别对准并分别用螺杆螺母固定，从而把固定盘3安装在汽车轮毂6的内侧中间。图1、2、3、4中所示，斜齿轮2、伸缩臂设备5、支撑板32数量一致，锥形大齿轮1转动后，其后侧端套管101和内螺纹管34外侧端不会发生任何接触。每套伸缩臂设备5包括下连接板51、矩形套管52、矩形活动杆53、矩形齿板54，每只下连接板51的后端和其中一只斜齿轮2的前端为一体式结构(斜齿轮2的前端无齿)，下连接板51的前端具有一个轴孔，矩形套管的内侧端有一个一体成型具有轴孔的内连接板521，内连接板521由前至后的内侧端是平面结构，每只矩形套管的内连接板521和下连接板51前端轴孔通过铰接螺杆铰接安装在一起，在矩形套管52的前后两部中间一段横向各具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎防滑装置，包括中部具有开孔的锥形齿轮、斜齿轮，其特征在于还具有固定盘、定位盘、伸缩臂设备，环固定盘的外侧间隔一定等距离具有多个固定孔，环固定盘的前侧端间隔一定等距离安装有多只支撑板，每只斜齿轮安装在每只支撑板上端，每只斜齿轮后端为半圆斜齿结构，在固定盘的前中部安装有一个轴承座，轴承座内具有轴承，锥形齿轮的中部开孔后端有一体成型的套管，套管的后端纵向分布套在固定盘前中部轴承的内圈内，多只斜齿轮环形分布位于锥形齿轮的侧端，锥形齿轮的侧端后部分别和多只环形分布的斜齿轮内侧的斜齿啮合，多套伸缩臂设备的后端分别安装在多只斜齿轮的前端，位于固定盘的前中部轴承座的内侧安装有一根内螺纹管，内螺纹管的外径小于固定座的轴承以及锥形齿轮后侧端套管的内径，定位盘后端安装在内螺纹管内，固定盘安装在汽车轮毂的内侧中间。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎防滑装置，包括中部具有开孔的锥形齿轮、斜齿轮，其特征在于还具有固定盘、定位盘、伸缩臂设备，环固定盘的外侧间隔一定等距离具有多个固定孔，环固定盘的前侧端间隔一定等距离安装有多只支撑板，每只斜齿轮安装在每只支撑板上端，每只斜齿轮后端为半圆斜齿结构，在固定盘的前中部安装有一个轴承座，轴承座内具有轴承，锥形齿轮的中部开孔后端有一体成型的套管，套管的后端纵向分布套在固定盘前中部轴承的内圈内，多只斜齿轮环形分布位于锥形齿轮的侧端，锥形齿轮的侧端后部分别和多只环形分布的斜齿轮内侧的斜齿啮合，多套伸缩臂设备的后端分别安装在多只斜齿轮的前端，位于固定盘的前中部轴承座的内侧安装有一根内螺纹管，内螺纹管的外径小于固定座的轴承以及锥形齿轮后侧端套管的内径，定位盘后端安装在内螺纹管内，固定盘安装在汽车轮毂的内侧中间。


2.根据权利要求1所述的一种轮胎防滑装置，其特征在于斜齿轮、伸缩臂设备、支撑板数量一致。


3.根据权利要求1所述的一种轮胎防滑装置，其特征在于每套伸缩臂设备包括下连接板、矩形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，
申请(专利权)人：王强，
类型：新型
国别省市：四川;51