【技术实现步骤摘要】
车载工控用光学邦定高对比度TFT模组
本技术涉及
,特别涉及一种车载工控用光学邦定高对比度TFT模组。
技术介绍
带触控面板的TFT模组做为主要的带控制能力的显示设备,代替传统机械式按键加显示器模式,减少控制面板体积,提高触控寿命,提升人机交互的友好性。其广泛应用于车载、工控、国防、民用及公共设施等多个领域。现有技术中的车载或工控用的触屏结构还存在如下问题:(1)传统的光学邦定工艺,因材料、工艺、设备等技术瓶颈,只能应用于无金属框架的TFT模组光学邦定,即触控面板与TFT模组偏光片直接进行邦定,背光源结构通过胶带与TFT模组进行粘贴。因无金属框架固定,在特殊应用环境中会导致背光源与TFT模组出现分离的现象,且因TFT模组无金属框架,会有一定几率导致TFT模组抗静电及抗电磁干扰能力下降。(2)同时,传统的光学邦定因其材料和工艺限制,无法承受长期高温高湿、低温或紫外线侵害,因而会导致产品显示黄化,胶水收缩等问题影响TFT模组显示效果。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足,本技术提供一种车载工控用光学邦定高对比度TFT模组,采用金属框架的整体卡装结构和封边式邦定方式,实现模组的高耐久效果,且可在一定程度上提高抗静电和电磁干扰的能力,防止产品因结构问题导致TFT模组与背光源分离的情况发生,并达到高对比度的显示效果。为了达到上述目的,本技术采用以下技术方案实现:一种车载工控用光学邦定高对比度TFT模组,由上至下依次包括保护玻璃(1)、ITO透明导电玻 ...
【技术保护点】
1.一种车载工控用光学邦定高对比度TFT模组,由上至下依次包括保护玻璃(1)、ITO透明导电玻璃(3)、金属框架(6)、TFT显示模组(7)和背光源(8);/n其特征在于,所述的保护玻璃(1)与ITO透明导电玻璃(3)之间通过第一光学胶(2)邦定形成的触控面板;/n所述的背光源(8)通过其框架上的卡扣(81)与金属框架(6)的卡槽(61)卡装在一起,TFT显示模组(7)夹在金属框架(6)与背光源(8)中间,形成框架式显示模组;/n所述的触控面板与框架式显示模组之间通过第二光学胶(4)和第三光学胶(5)进行光学邦定后形成一个整体,其中,第二光学胶(4)用于面贴合,第三光学胶(5)为缝隙填充胶。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载工控用光学邦定高对比度TFT模组,由上至下依次包括保护玻璃(1)、ITO透明导电玻璃(3)、金属框架(6)、TFT显示模组(7)和背光源(8);
其特征在于,所述的保护玻璃(1)与ITO透明导电玻璃(3)之间通过第一光学胶(2)邦定形成的触控面板;
所述的背光源(8)通过其框架上的卡扣(81)与金属框架(6)的卡槽(61)卡装在一起,TFT显示模组(7)夹在金属框架(6)与背光源(8)中间,形成框架式显示模组;
所述的触控面板与框架式显示模组之间通...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴晓东,
申请(专利权)人:亚世光电股份有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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