车载营地帐篷制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载营地帐篷，包括内帐和外帐，所述内帐由骨架和纱网组成，所述纱网包覆于所述骨架上，所述骨架包括底部的弹力扁钢丝以及顶部的伞骨撑杆顶，所述弹力扁钢丝将底部纱网撑紧形成四方体，所述伞骨支撑顶固定于所述弹力扁钢丝的上方，所述外帐包括帐顶和帐身，所述帐身内侧设置有用于固定所述伞骨撑杆顶的绳结，所述帐身包括前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身，所述前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身之间均设置有隐藏式防水拉链。与现有技术相比，本实用新型专利技术采用外帐和内帐组合形式，既能搭建方便，又能防风防雨，结构稳定，同时还能配合汽车进行使用，具备多功能的特点。

【技术实现步骤摘要】
车载营地帐篷
本技术属于营地帐篷、车载营地帐篷及救灾帐篷领域，具体而言，涉及一种车载营地帐篷。
技术介绍
专利号为201721480372.4的中国技术专利公开了一种多功能的营地帐篷，其包括骨架和外帐，外帐上设置有门和窗，骨架包括拱形加强机构以及四根弹力支撑条，弹力支撑条为弹力扁钢丝，以骨架作为支撑，外帐包括一体而成的帐顶、帐身和帐底，帐身为纱网，由骨架和外帐共同构成多功能营地帐篷。上述多功能营地帐篷，其具有搭建方便的特点，但是，由于其本身帐身为纱网的特性，无法具备防风防雨的效果，因而就在功能上具备一定的局限性，鉴于此，本技术提供一种车载营地帐篷。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种车载营地帐篷，其采用外帐和内帐组合形式，既能搭建方便，又能防风防雨，结构稳定，同时还能配合汽车进行使用，具备多功能的特点。本技术通过下述技术方案实现：车载营地帐篷，包括内帐和外帐，所述内帐由骨架和纱网组成，所述纱网包覆于所述骨架上，所述骨架包括底部的弹力扁钢丝以及顶部的伞骨撑杆顶，所述弹力扁钢丝将底部纱网撑紧形成四方体，所述伞骨支撑顶固定于所述弹力扁钢丝的上方，所述纱网的前端和后端均设置有门，所述弹力扁钢丝上设有防风绳扣、地钉扣以及用于与所述外帐固定的子母扣，所述外帐包括帐顶和帐身，所述帐身内侧设置有用于固定所述伞骨撑杆顶的绳结，所述帐身包括前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身，所述前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身之间均设置有隐藏式防水拉链，所述前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身的下方均设置有裙布，所述前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身的边缘上均设置有多个鸡眼扣。作为一种优选的技术方案，所述帐顶内侧还设置有用于紧固所述伞骨撑杆顶的撑杆收紧带。作为一种优选的技术方案，所述前帐身和后帐身与帐顶一体而成，左侧帐身和右侧帐身均与帐顶拼接形成，该拼接处设置有压胶条。作为一种优选的技术方案，所述左侧帐身和右侧帐身的中部均设置有窗口，所述窗口上还设置有内纱网。作为一种优选的技术方案，还包括地钉和支撑外杆，所述地钉扎入所述地钉扣或所述鸡眼扣中用于固定所述内帐或外帐，所述支撑外杆在所述前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身打开时进行支撑。有益效果：本技术通过内帐和外帐组合的形式，具有防风防雨的效果，内帐继承了原结构搭建方便的特点，外帐能通过绳结、子母扣以及自身重力与内帐紧密盖合，通过地钉和防风绳的作用，能有效起到防风防雨的效果，另外，通过拉开隐藏式防水拉链，能将前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身，并通过支撑外杆撑开，有效进行遮阳；除此之外，其还可以实现对汽车的组合使用，方便灵活，具有多功能的特点。附图说明图1为车载营地帐篷的内帐结构示意图；图2为车载营地帐篷的结构示意图；图3为图2展开后的结构示意图；图4为车载营地帐篷组合到汽车时的示意图。附图标识：100、内帐；101、弹力扁钢丝；102、纱网；103、伞骨撑杆顶；104、门；105、子母扣；106、防风绳扣；107、地钉扣；200、外帐；201、绳结；202、帐顶；203、帐身；204、隐藏式防水拉链；205、裙布；206、鸡眼扣；207、撑杆收紧带；208、压胶条；209、窗口；210、内纱网；2031、前帐身；2032、后帐身；2033、左侧帐身；2034、右侧帐身；300、地钉；400、支撑外杆。具体实施方式为进一步对本技术的技术方案进行公开说明，下面结合附图对车载营地帐篷进行清楚、完整的说明。需要说明的是，本说明书中所引用的如“上”、“内”、“中”、“左”、“右”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴，合先叙明。请参照附图1至4，本技术提供一种车载营地帐篷，包括内帐100和外帐200，所述内帐100由骨架和纱网102组成，所述纱网102包覆于所述骨架上，所述骨架包括底部的弹力扁钢丝101以及顶部的伞骨撑杆顶103，所述弹力扁钢丝101将底部纱网102撑紧形成四方体，所述伞骨支撑顶固定于所述弹力扁钢丝101的上方，本技术采用弹力扁钢丝101和伞骨撑杆顶103的骨架形式，结构稳定且帐篷搭建方便，有利于帐篷的快速组装和搭建。进一步地，所述纱网102的前端和后端均设置有门104，两个门104相对设置，所述弹力扁钢丝101上设有防风绳扣106、地钉扣107以及用于与所述外帐200固定的子母扣105，子母扣105的一端设置在内帐100上，一端设置在外帐200内侧，通过子扣和母扣的配合进行固定，地钉扣107用于插入地钉300进行固定，防风绳扣106用于牵引防风绳，地钉300和防风绳能将内帐100进行有效固定，进行有效防风。进一步地，所述外帐200包括帐顶202和帐身203，所述帐身内侧设置有用于固定所述伞骨撑杆顶103的绳结201，所述帐身203包括前帐身2031、后帐身2032、左侧帐身2033以及右侧帐身2034，所述前帐身2031、后帐身2032、左侧帐身2033以及右侧帐身2034之间均设置有隐藏式防水拉链204，所述前帐身2031、后帐身2032、左侧帐身2033以及右侧帐身2034的下方均设置有裙布205，所述前帐身2031、后帐身2032、左侧帐身2033以及右侧帐身2034的边缘上均设置有多个鸡眼扣206，鸡眼扣206的作用是在前帐身2031、后帐身2032、左侧帐身2033以及右侧帐身2034未打开时，通过地钉300进行外帐200的固定，而在前帐身2031、后帐身2032、左侧帐身2033以及右侧帐身2034打开时，通过在鸡眼扣206上绑防风绳，能对帐篷撑开结构进行有效固定，另外，需要说明的是，本技术还可结合SUV汽车进行实用，通过打开车厢后盖伸入内帐100门104中进行支撑，同时通过外帐200的作用，外帐200上的鸡眼扣206能在组合时利用绳子将车体束紧，进而有效避免蚊虫从杂缝中进入，通过内帐100和外帐200组合到SUV车上进行使用，在车体后座放下时，形成类似于房屋的房间，而内帐100的门104刚好对准车体打开的后备箱，同时外帐200的可打开或关闭，内帐100同时还有另一侧门104体，以此可以充当客厅使用。具体地，所述帐顶202内侧还设置有用于紧固所述伞骨撑杆顶103的撑杆收紧带207，该撑杆收紧带207有利于外帐200和内帐100紧密收紧。具体地，所述前帐身2031和后帐身2032与帐顶202一体而成，左侧帐身2033和右侧帐身2034均与帐顶202拼接形成，该拼接处设置有压胶条208，压胶条208能有效进行接合并防水。具体地，所述左侧帐身2033和右侧帐身2034的中部均设置有窗口209，所述窗口209上还设置有内纱网210。具体地，还包括地钉300和支撑外杆400，所述地钉300扎入所述地钉扣107本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车载营地帐篷，其特征在于：包括内帐和外帐，所述内帐由骨架和纱网组成，所述纱网包覆于所述骨架上，所述骨架包括底部的弹力扁钢丝以及顶部的伞骨撑杆顶，所述弹力扁钢丝将底部纱网撑紧形成四方体，所述伞骨支撑顶固定于所述弹力扁钢丝的上方，所述纱网的前端和后端均设置有门，所述弹力扁钢丝上设有防风绳扣、地钉扣以及用于与所述外帐固定的子母扣，所述外帐包括帐顶和帐身，所述帐身内侧设置有用于固定所述伞骨撑杆顶的绳结，所述帐身包括前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身，所述前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身之间均设置有隐藏式防水拉链，所述前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身的下方均设置有裙布，所述前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身的边缘上均设置有多个鸡眼扣。/n

【技术特征摘要】
1.车载营地帐篷，其特征在于：包括内帐和外帐，所述内帐由骨架和纱网组成，所述纱网包覆于所述骨架上，所述骨架包括底部的弹力扁钢丝以及顶部的伞骨撑杆顶，所述弹力扁钢丝将底部纱网撑紧形成四方体，所述伞骨支撑顶固定于所述弹力扁钢丝的上方，所述纱网的前端和后端均设置有门，所述弹力扁钢丝上设有防风绳扣、地钉扣以及用于与所述外帐固定的子母扣，所述外帐包括帐顶和帐身，所述帐身内侧设置有用于固定所述伞骨撑杆顶的绳结，所述帐身包括前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身，所述前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身之间均设置有隐藏式防水拉链，所述前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身的下方均设置有裙布，所述前帐身、后帐身、左侧帐身以及右侧帐身的边缘上均设置有多个鸡眼扣。
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【专利技术属性】
技术研发人员：任碧波，
申请(专利权)人：广州陆战旅户外装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44