一种建筑垃圾运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑垃圾运输装置，包括车架，车架上端设有车斗，车斗前端两侧均通过轴杆与车架转动连接，车斗后端下端面中部固定安装有滑条，车斗下端面中部固定安装有凸杆，车架下端两侧均焊接有支撑脚，支撑脚后端面上侧均固定安装有安装块，安装块之间固定连接有转轴，车斗下端设有力臂，力臂为弧形结构，力臂中部与转轴转动连接，力臂的一端设有脚踏板，力臂的另一端转动连接有滚轮，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本建筑垃圾运输装置通过设有力臂，在需要将车斗内部的建筑垃圾倒出时，通过踩压脚踏板的方式即可实现，同时在弹簧的作用下，车斗在倒出建筑垃圾后可快速自动复位，本运输装置结构简单，使用安全且方便，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑垃圾运输装置
本技术涉及一种运输装置，具体为一种建筑垃圾运输装置，属于建筑施工设备

技术介绍
建筑施工过程中，会产生大量的建筑垃圾，如：各种碎砖块和砂土，这些建筑垃圾可回收再使用，节约资源，如砂土回收处理作为砂浆再使用，这些建筑垃圾大多使用手推小车进行集中处理，然而传统的手推小车在将车斗内部的建筑垃圾倒出时其连接臂和把手处都会翘起，容易伤到人，使用不方便，需要改进。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种建筑垃圾运输装置，本建筑垃圾运输装置通过设有力臂，在需要将车斗内部的建筑垃圾倒出时，通过踩压脚踏板的方式即可实现，同时在弹簧的作用下，车斗在倒出建筑垃圾后可快速自动复位，本运输装置结构简单，使用安全且方便，适合推广使用。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种建筑垃圾运输装置，包括车架，所述车架上端设有车斗，所述车斗前端两侧均通过轴杆与车架转动连接，所述车斗后端下端面中部固定安装有滑条，所述车斗下端面中部固定安装有凸杆，所述车架下端两侧均焊接有支撑脚，所述支撑脚后端面上侧均固定安装有安装块，所述安装块之间固定连接有转轴，所述车斗下端设有力臂，所述力臂为弧形结构，所述力臂中部与转轴转动连接，所述力臂的一端设有脚踏板，所述力臂的另一端转动连接有滚轮，所述滚轮位于滑条内部且与滑条滑动连接，所述凸杆与力臂之间设有弹簧，所述弹簧一端通过旋转螺栓与凸杆下端固定连接，所述弹簧另一端通过旋转螺栓与力臂转动连接。作为本技术优选的一种技术方案，所述车架的尾端两侧均固定安装有连接臂，所述连接臂为空心结构。作为本技术优选的一种技术方案，所述车架的前端两侧均固定安装有轮架，两个所述轮架之间下端转动连接有主轮。作为本技术优选的一种技术方案，所述支撑脚下端均安装有副轮。作为本技术优选的一种技术方案，所述连接臂的另一端均设有把手，所述把手表面均套有橡胶防滑套。本技术所达到的有益效果是：本建筑垃圾运输装置通过设有力臂，在需要将车斗内部的建筑垃圾倒出时，通过踩压脚踏板的方式即可实现，同时在弹簧的作用下，车斗在倒出建筑垃圾后可快速自动复位，本运输装置结构简单，使用安全且方便，适合推广使用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术车斗待下料时的结构示意图；图3是本技术车斗待复位时的结构示意图。图中：1、车架；2、车斗；3、轴杆；4、滑条；5、凸杆；6、支撑脚；7、安装块；8、转轴；9、力臂；10、脚踏板；11、滚轮；12、弹簧；13、连接臂；14、把手；15、轮架；16、主轮；17、副轮。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-3所示，一种建筑垃圾运输装置，包括车架1，车架1上端设有车斗2，车斗2前端两侧均通过轴杆3与车架1转动连接，车斗2后端下端面中部固定安装有滑条4，车斗2下端面中部固定安装有凸杆5，车架1下端两侧均焊接有支撑脚6，支撑脚6后端面上侧均固定安装有安装块7，安装块7之间固定连接有转轴8，车斗2下端设有力臂9，力臂9为弧形结构，力臂9中部与转轴8转动连接，力臂9的一端设有脚踏板10，力臂9的另一端转动连接有滚轮11，滚轮11位于滑条4内部且与滑条4滑动连接，凸杆5与力臂9之间设有弹簧12，弹簧12一端通过旋转螺栓与凸杆5下端固定连接，弹簧12另一端通过旋转螺栓与力臂9转动连接。车架1的尾端两侧均固定安装有连接臂13，连接臂13为空心结构，减轻重量，车架1的前端两侧均固定安装有轮架15，两个轮架15之间下端转动连接有主轮16，支撑脚6下端均安装有副轮17，方便装置移动，连接臂13的另一端均设有把手14，把手14表面均套有橡胶防滑套，增加使用舒适度。具体的，本技术在使用时，将建筑施工产生的砖块和砂土垃圾放置在车斗2内部，将需要将车斗2内部建筑垃圾倒出时，参照图2所示，可向下脚踏脚踏板10，力臂9通过转轴8作顺时针转动，滚轮11沿着滑条4滑动，车斗2通过轴杆3作逆时针转动，车斗2尾端被顶起，下料方便，同时弹簧12被拉长，当车斗2内部建筑垃圾倒出后，松开脚踏板10.参照图3所示，被拉长的弹簧12在弹力作用下回缩，将带动力臂9作逆时针转动，滚轮11沿着滑条4滑动，脚踏板10抬升，车斗2通过轴杆3作顺时针转动，车斗2尾端自动下降，车斗2复位，本运输装置结构简单，使用安全且方便。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑垃圾运输装置，其特征在于，包括车架(1)，所述车架(1)上端设有车斗(2)，所述车斗(2)前端两侧均通过轴杆(3)与车架(1)转动连接，所述车斗(2)后端下端面中部固定安装有滑条(4)，所述车斗(2)下端面中部固定安装有凸杆(5)，所述车架(1)下端两侧均焊接有支撑脚(6)，所述支撑脚(6)后端面上侧均固定安装有安装块(7)，所述安装块(7)之间固定连接有转轴(8)，所述车斗(2)下端设有力臂(9)，所述力臂(9)为弧形结构，所述力臂(9)中部与转轴(8)转动连接，所述力臂(9)的一端设有脚踏板(10)，所述力臂(9)的另一端转动连接有滚轮(11)，所述滚轮(11)位于滑条(4)内部且与滑条(4)滑动连接，所述凸杆(5)与力臂(9)之间设有弹簧(12)，所述弹簧(12)一端通过旋转螺栓与凸杆(5)下端固定连接，所述弹簧(12)另一端通过旋转螺栓与力臂(9)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑垃圾运输装置，其特征在于，包括车架(1)，所述车架(1)上端设有车斗(2)，所述车斗(2)前端两侧均通过轴杆(3)与车架(1)转动连接，所述车斗(2)后端下端面中部固定安装有滑条(4)，所述车斗(2)下端面中部固定安装有凸杆(5)，所述车架(1)下端两侧均焊接有支撑脚(6)，所述支撑脚(6)后端面上侧均固定安装有安装块(7)，所述安装块(7)之间固定连接有转轴(8)，所述车斗(2)下端设有力臂(9)，所述力臂(9)为弧形结构，所述力臂(9)中部与转轴(8)转动连接，所述力臂(9)的一端设有脚踏板(10)，所述力臂(9)的另一端转动连接有滚轮(11)，所述滚轮(11)位于滑条(4)内部且与滑条(4)滑动连接，所述凸杆(5)与力臂(9)之间设有弹簧(12)，所述弹簧(12)一端通过旋转螺栓与凸杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宝成，蒋朝军，邵鸣，方中富，
申请(专利权)人：淳安泰源建材有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33