一种自适应自行车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车配件领域，特别是一种自适应自行车灯。在先专利公开的自行车灯存在制造成本高，车灯内部结构复杂、使用可靠性差易误判出错等问题。本实用新型专利技术提供了一种自适应自行车灯，包括壳体，其内自前向后分设灯头和控制单元及电池，控制单元包括电连接的控制芯片和LED驱动电路并均与电池连接，壳体上设电源开关，控制芯片通过输入自行车车速调节LED驱动电路对灯头的输出电流，壳体内设无线接收器连控制芯片，无线接收器匹配手机接收由其发出的自行车车速信息。本实用新型专利技术利用手机GPS测速来调节车灯照明亮度，提供夜间骑行需要的实时照明，节省车灯用电，延长车灯使用时间；车灯结构简化、无需内置检测模块，制造成本降低，利于推广使用。

An adaptive self driving lamp

【技术实现步骤摘要】
一种自适应自行车灯
本技术涉及自行车配件领域，特别是一种自适应自行车灯。
技术介绍
城市里很多人喜欢骑行健身，受工作限制大部分人只有晚上下班后才有空出门骑行，为提高夜间骑行安全性都会在自行车上加装照明车灯。常见车灯只有单一照明功能，骑行全程只有开启或关闭两种状态，一些高级车灯还会有近远光调节功能及根据车速变化调节照明亮度，以节省车灯电力，延长车灯工作时间。专利号2015206526557的技术专利公开了基于加速度传感器与光线传感器自适应自行车灯，该自适应自行车灯可以根据路况、车速以及外部环境光线强度自动调节照明亮度，这种车灯价格昂贵，而且内部结构复杂，需要设置光敏模块、加速度模块等多种不同类型的检测模块测量获取信息综合判断做出调节，车灯控制电路结构复杂，可靠性差，特别是对外部环境光线强度检测容易误判出错。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有在先专利公开的自行车灯制造成本高，车灯内部结构复杂、使用可靠性差易误判出错等问题，本技术提供了一种自适应自行车灯，所述车灯结构简单，可以直接使用手机内置GPS测速提供的速度信息自动调节车灯的照明亮度，给骑行者提供足以满足夜间骑行需要的实时照明，同时节省车灯用电，延长车灯使用时间。此外，车灯结构简化无需内置检测模块，车灯制造成本大大降低，便于推广使用。本技术解决技术问题采用的技术方案：一种自适应自行车灯，包括壳体，其内自前向后分设灯头和控制单元及电池，所述控制单元包括电连接的控制芯片和LED驱动电路，且两者均与电池连接，壳体上设有控制电池供电的电源开关，其特征是所述控制芯片通过输入自行车车速调节LED驱动电路对灯头的输出电流，所述壳体内设无线接收器与控制芯片相连，无线接收器通过匹配手机接收由手机输出的自行车车速信息。本技术所述的自行车灯通过自行车车速来实时调节灯头亮度，节省车灯电力延长工作时间，方便骑行爱好者夜间骑行，调节的灯头亮度所需的自行车车速信息可以通过无线接收器配对手机，使用现在手机都有的GPS功能测速提供车速信息，无需专门增设一套结构复杂的专用速度测量装置，简化车灯内部电路结构提高使用可靠性，同时大大降低制造成本，利于在骑行爱好者中推广使用。此外，无线接收器和控制单元可以集成于同一电路板上或分体设置成不同模块用导线连接，此为现有技术。作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本技术采用如下技术措施：所述灯头包括灯碗和设于其内侧的LED灯珠及罩在灯碗上的透明灯罩，或者所述灯头包括自前向后设置的透明灯罩、透镜及LED灯珠，所述LED灯珠与LED驱动电路连接，所述控制芯片通过输入自行车车速调节LED驱动电路对LED灯珠的输出电流。灯头可以采用灯碗搭配LED灯珠或者透镜搭配LED灯珠两种方式，灯头借助灯碗或透镜对LED灯珠照亮做聚光，其中透镜聚光远射效果好于灯碗，灯光汇聚照亮前方的果更好；控制芯片通过自行车车速调节LED驱动电路对LED灯珠的输出电流，利用电流大小调节LED灯珠亮度，进而控制灯头照明强弱。所述壳体上设有打开/关闭无线接收器的无线控制开关。通过在外壳上设置无线控制开关独立控制开关无线接收器，用户可以根据需要自行选择打开无线接收器用车速调节车灯亮度，或者关闭无线接收器用不改变车灯亮度。所述无线接收器为蓝牙接收器。无线接收器可采用现有手机都具备的蓝牙功能，和手机配对接收自行车车速信息，骑行爱好者都会随身携带手机或将手机用专用支架安设自行车的车把上，蓝牙接收器可以确保稳定输入车速信息。所述壳体侧面设有可显示电池剩余电量的电量指示灯。电量指示灯可以通过不同灯色向骑行者告示电池的剩余电量，提醒骑行者注意。所述电池为可充电的锂电池，所述壳体上设有对应的充电接口，所述壳体在充电接口处设置可密封盖住充电接口的胶盖。自行车灯采用可充电的锂电池，壳体上设置对应充电接口，提高自行车灯环保性，具体的充电接口还可以采用常见安卓手机上通用的MicroUSB接口，使自行车灯和手机通用充电线，方便用户；胶盖用于密封盖住充电接口，提高自行车灯的防水性。所述电源开关和胶盖分别设于壳体上下背对的两面。电源开关和胶盖分别设于壳体背对的上下两面，使用中电源开关一面在上，胶盖即充电接口一面在下，方便骑行者随时打开或关闭自行车灯。所述电池为可更换的一次性电池，壳体后部为可打开的电池储藏腔，壳体后端设置活动开闭的尾盖。电池采用可更换电池较可充电电池更为灵活，打开尾盖就可以更换电池，每次可以装入2～3节常见的5号电池，避免充电电池临时没电造成自行车灯不能用的尴尬，每次夜间骑行前给自行车灯装上新电池即可，提高骑行用户的使用体验感。本技术提供一种自适应自行车灯，所述车灯可以配对手机上GPS接收自行车速度信息给控制单元，进而调节车灯照明亮度，无需配置各种复杂的检测模块获取信息来控制车灯亮度，大大简化车灯内部电路结构提高使用可靠性，同时降低制造成本，利于对骑行爱好者推广使用。附图说明图1：实施例1的结构示意图。图2：实施例1的剖视图。图3：实施例1的控制单元示意图。图4：实施例2的结构示意图一。图5：实施例2的结构示意图二。图中：1.壳体、2.灯头、21.灯碗、22.LED灯珠、23.灯罩、3.控制单元、31.控制芯片、32.LED驱动芯片、4.电池、5.电源开关、6.无线接收器、7.密封胶盖、8.电量指示灯、9.连接端、10.电路板、11.无线控制开关、12.尾盖。具体实施方式下面结合附图说明和具体实施方式对本技术做进一步的说明。实施例1如图1～3所示，一种自适应自行车灯，包括壳体1，其内自前向后分设灯头2和控制单元3及电池4，所述灯头2包括灯碗21和设于其内侧的LED灯珠22及罩在灯碗21上的透明灯罩23，所述控制单元3包括电连接的控制芯片31和LED驱动电路32，且两者均与电池4连接，电池采用可充电的锂电池，壳体1上设有对应的充电接口并设置可密封盖住充电接口的胶盖7，所述LED灯珠22与LED驱动电路32连接，壳体1上设有控制电池供电的电源开关5，在电源开关5同侧的壳体1还设置和自行车把对接用的连接端9，壳体侧面设有可显示电池剩余电量的电量指示灯8，控制芯片31通过输入自行车车速调节LED驱动电路32对LED灯珠22的输出电流，所述壳体1内设无线接收器6与控制芯片31相连，无线接收器6为蓝牙接收器并可通过匹配手机接收由手机输出的自行车车速信息，如图所示电源开关5和胶盖7分别设于壳体1背对的上下两面。此外，本实施例中无线接收器6和控制单元3及电源开关5都集成于设在壳体1中的同一块电路板10上，电源开关可采用触压式按钮。本技术所述的自行车灯通过自行车车速来实时调节LED灯光亮度，节省车灯电力延长工作时间，方便骑行爱好者夜间骑行，调节灯光亮度所需的自行车车速信息可以通过无线接收器配对手机，使用现在手机都有的GPS功能测速提供车速信息，无需专门增设一套结构复杂的专用速度测量装置，简化车灯内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自适应自行车灯，包括壳体（1），其内自前向后分设灯头（2）和控制单元（3）及电池（4），所述控制单元（3）包括电连接的控制芯片（31）和LED驱动电路（32），且两者均与电池（4）连接，壳体（1）上设有控制电池供电的电源开关（5），其特征是所述控制芯片（31）通过输入自行车车速调节LED驱动电路（32）对灯头（2）的输出电流，所述壳体（1）内设无线接收器（6）与控制芯片（31）相连，无线接收器（6）通过匹配手机接收由手机输出的自行车车速信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种自适应自行车灯，包括壳体（1），其内自前向后分设灯头（2）和控制单元（3）及电池（4），所述控制单元（3）包括电连接的控制芯片（31）和LED驱动电路（32），且两者均与电池（4）连接，壳体（1）上设有控制电池供电的电源开关（5），其特征是所述控制芯片（31）通过输入自行车车速调节LED驱动电路（32）对灯头（2）的输出电流，所述壳体（1）内设无线接收器（6）与控制芯片（31）相连，无线接收器（6）通过匹配手机接收由手机输出的自行车车速信息。


2.根据权利要求1所述的自适应自行车灯，其特征是所述灯头（2）包括灯碗（21）和设于其内侧的LED灯珠（22）及罩在灯碗（21）上的透明灯罩（23），或者所述灯头（2）包括自前向后设置的透明灯罩、透镜（24）及LED灯珠，所述LED灯珠（22）与LED驱动电路（32）连接，所述控制芯片（31）通过输入自行车车速调节LED驱动电路（32）对LED灯珠（22）的输出电流。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周洲，
申请(专利权)人：周洲，
类型：新型
国别省市：浙江;33