一种空气增压舱舱体结构制造技术

技术编号:23035227 阅读:17 留言:0更新日期:2020-01-07 12:03
本发明专利技术涉及一种空气增压舱舱体结构,包括壳体、左法兰、右法兰、左封头、左封头法兰、联接螺栓、观察窗、右封头、右封头法兰、舱门和联接支架;所述的壳体呈圆筒状;所述的左封头法兰通过联接螺栓固定连接左法兰;所述的观察窗设置在左封头的最外端中心;所述的右封头法兰通过联接螺栓固定连接右法兰;所述的舱门设置在右封头的最外端中心;所述的联接支架包括固定板、连接轴、联接板和连接轴销;联接板末端通过连接轴与固定板转动连接,联接板的前端通过连接轴销固定连接舱门;左封头和右封头均呈椭圆状;左封头、右封头和壳体均为铝合金材质。本发明专利技术能够用于空气增压舱的舱体,结构紧凑合理,占地空间小,成本低,观察视野开阔。

A kind of cabin structure of air pressurized cabin

【技术实现步骤摘要】
一种空气增压舱舱体结构
本专利技术涉及一种舱体结构,特别是涉及一种空气增压舱舱体结构。
技术介绍
氧气是维持人类生命不可缺少的物质,氧气进入到肺里就会立刻溶解到血液中,正常人的血液中所溶解氧气量与环境压力有关系,随着社会的发展和科技的进步,人们的生活水平不断提高,越来越多的家庭、社区、公共服务场所正在接受用氧气增压的方式来为生活、工作、医疗和娱乐等提供不同的需求。高压氧舱是近年来医疗
中的新型设备,其舱体是一个密闭圆筒,通过管道及控制系统把纯氧或净化压缩空气输入,人在高压氧舱中溶解在血液中的氧随着氧舱的压力增高而增加,舱外医生通过观察窗和对讲器可与病人联系。但现有的空气增压舱舱体一般为钢板制造,价格昂贵,重量大,占地空间大,不易于搬动和运输;而且观察窗一般尺寸较小,视野较小,不利于舱内人员的观察和观看。因此,需要一种空气增压舱舱体结构,能够实现减轻重量,减少占地空间,节约成本,改善观察视野,提高使用者的舒适感。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种结构紧凑合理,占地空间小,成本低,观察视野开阔的空气增压舱舱体结构。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种空气增压舱舱体结构,包括壳体、左法兰、右法兰、左封头、左封头法兰、联接螺栓、观察窗、右封头、右封头法兰、舱门和联接支架;所述的壳体呈圆筒状,壳体的左右两端分别设有所述的左法兰和右法兰;所述的左封头设置在所述的壳体的左端,左封头的右端设有所述的左封头法兰,左封头法兰通过所述的联接螺栓固定连接所述的左法兰;所述的观察窗设置在所述的左封头的最外端中心;所述的右封头设置在所述的壳体的右端,右封头的左端设有右封头法兰,右封头法兰通过所述的联接螺栓固定连接所述的右法兰;所述的舱门设置在所述的右封头的最外端中心;所述的联接支架固定连接所述的舱门,联接支架包括固定板、连接轴、联接板和连接轴销;所述的固定板固定连接所述的左封头;所述的联接板末端通过所述的连接轴与固定板转动连接,联接板的前端通过所述的连接轴销固定连接所述的舱门。如上所述的一种空气增压舱舱体结构,所述的左封头和右封头均呈半椭圆状,便于耐压性能更好,占地空间更小,重量更轻,移动更方便。如上所述的一种空气增压舱舱体结构,所述的左封头、右封头和壳体均为铝合金材质,铝合金材料重量轻、抗拉强度好、无毒、静电消除好,便于重量更轻,制作成本更低,搬运更方便,性能可靠。如上所述的一种空气增压舱舱体结构,所述的观察窗为大尺寸观察窗,既能增加舱内的采光又能利于舱内外人员的观察和观看,观察视野开阔,更方便舒适;观察窗为钢化玻璃材质,便于强度更高,耐压性能更好,使用寿命更长;观察窗的内侧边缘设有O型密封圈,便于密封性能更好,使用更稳定可靠。如上所述的一种空气增压舱舱体结构,所述的舱门与左封头之间设有密封橡胶垫圈,便于密封性能更好,关闭和开启舱门的磨损更小,使用寿命更长。如上所述的一种空气增压舱舱体结构,所述的联接板上设有贯穿的梯形状凹槽,便于开启和关闭舱门更方便,更省力。作为空气增压舱舱体结构的优选方案,所述的舱门呈圆盘状,舱门的边沿设有第一扣合部,右封头的边缘设有第二扣合部,所述第一扣合部和第二扣合部互相旋转扣合,第一扣合部和第二扣合部旋转扣合后,能够增加舱门的稳定性和密封性,使舱门的防护性能更好,使用寿命更长。作为空气增压舱舱体结构的优选方案,所述的左法兰与左封头法兰之间设置密封圈,增加左法兰与左封头法兰之间的密封性,使用更安全可靠。作为空气增压舱舱体结构的优选方案,所述的右法兰与右封头法兰之间设置密封圈,增加右法兰与右封头法兰之间的密封性能,使用更安全可靠。作为空气增压舱舱体结构的优选方案,所述的壳体的底部设有滚轮,所述的壳体的顶部设有吊耳,滚轮的设计使空气增压舱舱体移动更方便,吊耳使空气增压舱舱体搬运更省力。作为空气增压舱舱体结构的优选方案,还包括加压装置和供氧装置,加压装置和供氧装置通过快插软管连接壳体;所述加压装置包括空压机、分水滤气器、精密过滤器、第一单向阀和加压消音器;空压机设置在配气控制箱内;分水滤气器和精密过滤器设置在配气控制箱内,分水滤气器连接空压机,精密过滤器连接分水滤气器;第一单向阀连接快插软管的一端;加压消音器设置在壳体内,加压消音器连接快插软管另外一端;所述供氧装置包括制氧机、玻璃转子流量计、第二单向阀、吸氧管和耳挂吸氧器;制氧机、玻璃转子流量计和第二单向阀设置在配气控制箱内;玻璃转子流量计连接制氧机;第二单向阀连接玻璃转子流量计;吸氧管一端连接耳挂吸氧器,吸氧管另外一端连接第二单向阀;耳挂吸氧器固定设置在壳体内。本专利技术的有益效果是:本专利技术的壳体呈圆筒状,壳体的左右两端分别设有左法兰和右法兰;左封头设置在壳体的左端,左封头的右端设有左封头法兰,左封头法兰通过联接螺栓固定连接左法兰;观察窗设置在左封头的最外端中心;右封头设置在壳体的右端,右封头的左端设有右封头法兰,右封头法兰通过联接螺栓固定连接右法兰;舱门设置在右封头的最外端中心;联接支架固定连接舱门,联接支架包括固定板、连接轴、联接板和连接轴销;固定板固定连接左封头;联接板末端通过连接轴与固定板转动连接,联接板的前端通过连接轴销固定连接舱门;左封头和右封头均呈椭圆状;左封头、右封头和壳体均为铝合金材质;观察窗为大尺寸观察窗,观察窗为钢化玻璃材质,观察窗的内侧边缘设有O型密封圈;舱门与左封头之间设有密封橡胶垫圈;联接板上设有贯穿的梯形状凹槽,本专利技术能够用于空气增压舱的舱体,结构紧凑合理,占地空间小,成本低,观察视野开阔。附图说明图1为实施例中空气增压舱舱体结构的结构示意图。图中,1、壳体;2、左法兰;3、右法兰;4、左封头;5、左封头法兰;6、联接螺栓;7、观察窗;8、右封头;9、右封头法兰;10、舱门;11、联接支架;12、固定板;13、连接轴;14、联接板;15、连接轴销;16、O型密封圈;17、密封橡胶垫圈;18、梯形状凹槽;19、第一扣合部;20、第二扣合部。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进,因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本专利技术。如图1所示,一种空气增压舱舱体结构,包括壳体1、左法兰2、右法兰3、左封头4、左封头法兰5、联接螺栓6、观察窗7、右封头8、右封头法兰9、舱门10和联接支架11;所述的壳体1呈圆筒状,壳体1的左右两端分别设有所述的左法兰2和右法兰3;所述的左封头4设置在所述的壳体1的左端,左封头4的右端设有所述的左封头法兰5,左封头法兰5通过所述本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种空气增压舱舱体结构,其特征在于:包括壳体(1)、左法兰(2)、右法兰(3)、左封头(4)、左封头法兰(5)、联接螺栓(6)、观察窗(7)、右封头(8)、右封头法兰(9)、舱门(10)和联接支架(11);所述的壳体(1)呈圆筒状,壳体(1)的左右两端分别设有所述的左法兰(2)和右法兰(3);所述的左封头(4)设置在所述的壳体(1)的左端,左封头(4)的右端设有所述的左封头法兰(5),左封头法兰(5)通过所述的联接螺栓(6)固定连接所述的左法兰(2);所述的观察窗(7)设置在所述的左封头(4)的外端,观察窗(7)连接于左封头(4)的中心;所述的右封头(8)设置在所述的壳体(1)的右端,右封头(8)的左端设有右封头法兰(9),右封头法兰(9)通过所述的联接螺栓(6)固定连接所述的右法兰(3);所述的舱门(10)设置在所述的右封头(8)的外端,舱门(10)连接于右封头(8)的中心;所述的联接支架(11)固定连接所述的舱门(10),联接支架(11)包括固定板(12)、连接轴(13)、联接板(14)和连接轴销(15);所述的固定板(12)固定连接所述的左封头(4);所述的联接板(14)末端通过所述的连接轴(13)与固定板(12)转动连接,联接板(14)的前端通过所述的连接轴销(15)固定连接所述的舱门(10)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种空气增压舱舱体结构,其特征在于:包括壳体(1)、左法兰(2)、右法兰(3)、左封头(4)、左封头法兰(5)、联接螺栓(6)、观察窗(7)、右封头(8)、右封头法兰(9)、舱门(10)和联接支架(11);所述的壳体(1)呈圆筒状,壳体(1)的左右两端分别设有所述的左法兰(2)和右法兰(3);所述的左封头(4)设置在所述的壳体(1)的左端,左封头(4)的右端设有所述的左封头法兰(5),左封头法兰(5)通过所述的联接螺栓(6)固定连接所述的左法兰(2);所述的观察窗(7)设置在所述的左封头(4)的外端,观察窗(7)连接于左封头(4)的中心;所述的右封头(8)设置在所述的壳体(1)的右端,右封头(8)的左端设有右封头法兰(9),右封头法兰(9)通过所述的联接螺栓(6)固定连接所述的右法兰(3);所述的舱门(10)设置在所述的右封头(8)的外端,舱门(10)连接于右封头(8)的中心;所述的联接支架(11)固定连接所述的舱门(10),联接支架(11)包括固定板(12)、连接轴(13)、联接板(14)和连接轴销(15);所述的固定板(12)固定连接所述的左封头(4);所述的联接板(14)末端通过所述的连接轴(13)与固定板(12)转动连接,联接板(14)的前端通过所述的连接轴销(15)固定连接所述的舱门(10)。


2.根据权利要求1所述的空气增压舱舱体结构,其特征在于:所述的左封头(4)和右封头(8)均呈半椭圆状。


3.根据权利要求1所述的空气增压舱舱体结构,其特征在于:所述的左封头(4)、右封头(8)和壳体(1)均为铝合金材质。...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋祥玉孙茂旭张晓峰张鹏孙丁群
申请(专利权)人:烟台宏远氧业股份有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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