高速主轴的油雾润滑装置制造方法及图纸

公开了一种高速主轴的油雾润滑装置，包括壳体、包括依次连接的前壁板、右壁板、后壁板和左壁板，还包括设置在壳体内部的油雾发生器、气动隔膜泵和自增压弹性储油器；凝缩控制器，凝缩控制器与油雾发生器的油雾输出口通过第一管路连接；分水过滤器，固定在壳体内，分水过滤器通过第二管路依次与电磁阀和调压阀串联连接，调压阀分别与气动隔膜泵和油雾发生器的进气口连接；其中，气动隔膜泵分别与自增压弹性储油器的出油口和油雾发生器的进油口连接。使油雾颗粒度更小，提高润滑效果；油雾颗粒密度分布均匀，提高油雾发生量，提高油液的使用效率，避免管路凝油阻塞；减小油雾润滑装置的体积和质量。

Oil mist lubrication device for high speed spindle

【技术实现步骤摘要】
高速主轴的油雾润滑装置
本专利技术涉及集中润滑
，更具体地，涉及一种高速主轴的油雾润滑装置。
技术介绍
润滑技术对机械设备的正常运转起着重要的作用，其能够起到降低摩擦系数、减少磨损、降低温度、防止腐蚀、保护金属表面、清洁冲洗及密封等多种作用。随着工业技术的发展，轴承技术、润滑技术也随之得到延伸，设备主轴的转速在逐渐提高，目前应用在高速主轴单元上的轴承主要有角接触球轴承、磁悬浮轴承、水基动静压轴承、空气动静压轴承等。主轴轴承常见的润滑方式有脂润滑、油雾润滑、油气润滑、喷射润滑及环下润滑等。其中，油雾润滑是一种新型的集中润滑技术，其原理是将压缩空气引入主机，通过专利的高科技雾化工艺，产生微米级的油雾颗粒，油雾颗粒组成的油雾流具有很好的弥散性及流动性，它被分配输送到被润滑点，在润滑点处，油雾通过凝缩嘴产生的适当压力降造成足够的振荡，产生湍流，从而有足够的振荡区产生良好的冷凝液，起到良好的润滑及冷却作用。在一般工况条件下，当轴承的速度因值(滑动线速度极限DN值等于轴承内径(mm)与轴转速(r/min)的乘积)不超过1.8×106mm·r/min时应采用油雾润滑。由于油雾润滑连续供给压缩空气，使外界的灰尘、杂质难于进入，连续流过的压缩空气使轴承得到冷却的同时也没有多余的润滑油产生摩擦热，因而降低了轴承的温度，提高了轴承的寿命。与传统的压力润滑相比，油雾润滑设备无转动部件，设备故障率极低，同时，油雾颗粒仅使轴承摩擦表面粘附上薄层油膜便能获得较充分的润滑，因此，油耗十分低，不需要大油箱、冷却装置以及很多的输油通道、管路，也不需要减速器带动油泵，因此，目前油雾润滑是高速主轴的最适宜润滑方式。而目前，传统的油雾润滑装置体积大、重量重，雾化效率低，油雾发生量少，油雾颗粒大，容易在管路中形成凝油。因此，有必要开发一种高速主轴的油雾润滑装置，其体积小、重量轻，雾化效率高，油雾发生量明显增多，油雾颗粒更细小，分布更均匀，有效使用了更高，不易堵塞管路。公开于本专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术提出了一种高速主轴的油雾润滑装置，其能够通过采用三区高压缩比油雾发生器，提高油液的雾化效率，减小气化油雾的粒径，使油雾颗粒密度分布更为均匀，进而提高油雾润滑装置的润滑效果，减小油雾润滑装置的体积和质量。本专利技术提出了一种高速主轴的油雾润滑装置，包括壳体，所述壳体包括依次连接的前壁板、右壁板、后壁板和左壁板，所述油雾润滑装置还包括：设置在所述壳体内部的油雾发生器、气动隔膜泵和自增压弹性储油器，其中，所述油雾发生器固定在所述前壁板上，所述气动隔膜泵固定在所述后壁板上，所述自增压弹性储油器分别与所述前壁板、所述右壁板和所述后壁板固定；凝缩控制器，所述凝缩控制器与所述油雾发生器的油雾输出口通过第一管路连接；分水过滤器，固定在所述壳体内，所述分水过滤器通过第二管路依次与电磁阀和调压阀串联连接，所述调压阀分别与所述气动隔膜泵和所述油雾发生器的进气口连接；其中，所述气动隔膜泵分别与所述自增压弹性储油器的出油口和所述油雾发生器的进油口连接。优选地，所述油雾发生器、所述气动隔膜泵、所述自增压弹性储油器和所述分水过滤器通过紧固螺栓固定到所述壳体内。优选地，所述调压阀包括第一调压阀和第二调压阀，所述第一调压阀通过第三管路与所述气动隔膜泵连接，所述第二调压阀通过第四管路与所述油雾发生器的进气口连接。优选地，所述第一管路为高压软管，所述第二管路和所述第三管路为气管路。优选地，所述自增压弹性储油器通过油管路与所述气动隔膜泵连接，所述气动隔膜泵通过油管路与所述油雾发生器连接。优选地，所述壳体的材质为聚酰胺玻纤。优选地，所述自增压弹性储油器的材质为丁腈橡胶。优选地，所述油雾发生器包括：阀体，所述阀体的下部设有盲孔腔体，所述阀体上设有所述进气口、所述油雾输出口和进油通道；雾化组件，包括由上至下设置的进气分配垫片、旋流器、谐振片和底盘，通过柱头螺钉固定于所述阀体的下方，所述雾化组件还包括雾盘，所述雾盘设置于所述底盘内部，所述雾盘通过螺母与所述底盘固定连接，所述进气分配垫片和所述旋流器位于所述盲孔腔体内；吸油管组件，包括吸油管和外套于所述吸油管底部的油过滤器，所述油过滤器上设有进油口，所述吸油管上部设有外螺纹，所述吸油管组件通过所述外螺纹与所述阀体连接，使所述吸油管的上端与所述进油通道连通；其中，所述雾化组件内设有气流旋射增压区、油路涡流增压区和气液混合雾化增压区，所述气流旋射增压区设置于所述旋流器的内部，所述油路涡流增压区设置于所述旋流器内的下部，所述油路涡流增压区与所述进油通道连通，所述气液混合雾化增压区设置于所述谐振片内的下部，分别与所述气流旋射增压区和所述油路涡流增压区连通。优选地，所述吸油管和所述油过滤器通过焊接螺母连接。优选地，所述气流旋射增压区的气体压缩比为3:1，所述油路涡流增压区的油液压缩比为6:1，所述气液混合雾化增压区的雾化压缩比为9:1。本专利技术的有益效果：1)采用三区高压缩比油雾发生器，使油雾颗粒度更小，提高油雾润滑装置的润滑效果；2)油雾颗粒密度分布更为均匀，提高油雾发生量，提高油液的使用效率，避免管路凝油阻塞；3)减小油雾润滑装置的体积和质量。本专利技术的油雾润滑装置具有其它的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施例中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施例中进行详细陈述，这些附图和具体实施例共同用于解释本专利技术的特定原理。附图说明通过结合附图对本专利技术示例性实施例进行更详细的描述，本专利技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本专利技术示例性实施例中，相同的附图标记通常代表相同部件。图1示出了本专利技术的一个示例性实施例的一种高速主轴的油雾润滑装置的示意图。图2示出了本专利技术的一个示例性实施例的一种高速主轴的油雾润滑装置的原理示意图。图3示出了本专利技术的一个示例性实施例的一种油雾发生器的内部示意图。附图标记说明：1、凝缩控制器；2、油雾发生器；201、阀体；202、进气分配垫片；203、旋流器；204、谐振片；205底盘；206、雾盘；207、柱头螺钉；208、螺母；209吸油管；210、油过滤器；211、焊接螺母；3、分水过滤器；4、电磁阀；5、调压阀；501、第一调压阀；502、第二调压阀；6、气动隔膜泵；7、气管路；8、油管路；9、自增压弹性储油器；10、管路接头；11、注油口；12、壳体；13、气动换向阀；14、气流旋射增压区；15、油路涡流增压区；16、气液混合雾化增压区；17、储油过滤器。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本专利技术。虽然附图中显示了本专利技术的优选实施例，然而应该理解，可以以各种形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速主轴的油雾润滑装置，包括壳体，所述壳体包括依次连接的前壁板、右壁板、后壁板和左壁板，其特征在于，所述油雾润滑装置还包括：/n设置在所述壳体内部的油雾发生器、气动隔膜泵和自增压弹性储油器，其中，所述油雾发生器固定在所述前壁板上，所述气动隔膜泵固定在所述后壁板上，所述自增压弹性储油器分别与所述前壁板、所述右壁板和所述后壁板固定；/n凝缩控制器，所述凝缩控制器与所述油雾发生器的油雾输出口通过第一管路连接；/n分水过滤器，固定在所述壳体内，所述分水过滤器通过第二管路依次与电磁阀和调压阀串联连接，所述调压阀分别与所述气动隔膜泵和所述油雾发生器的进气口连接；/n其中，所述气动隔膜泵分别与所述自增压弹性储油器的出油口和所述油雾发生器的进油口连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速主轴的油雾润滑装置，包括壳体，所述壳体包括依次连接的前壁板、右壁板、后壁板和左壁板，其特征在于，所述油雾润滑装置还包括：
设置在所述壳体内部的油雾发生器、气动隔膜泵和自增压弹性储油器，其中，所述油雾发生器固定在所述前壁板上，所述气动隔膜泵固定在所述后壁板上，所述自增压弹性储油器分别与所述前壁板、所述右壁板和所述后壁板固定；
凝缩控制器，所述凝缩控制器与所述油雾发生器的油雾输出口通过第一管路连接；
分水过滤器，固定在所述壳体内，所述分水过滤器通过第二管路依次与电磁阀和调压阀串联连接，所述调压阀分别与所述气动隔膜泵和所述油雾发生器的进气口连接；
其中，所述气动隔膜泵分别与所述自增压弹性储油器的出油口和所述油雾发生器的进油口连接。


2.根据权利要求1所述的高速主轴的油雾润滑装置，其中，所述油雾发生器、所述气动隔膜泵、所述自增压弹性储油器和所述分水过滤器通过紧固螺栓固定到所述壳体内。


3.根据权利要求1所述的高速主轴的油雾润滑装置，其中，所述调压阀包括第一调压阀和第二调压阀，所述第一调压阀通过第三管路与所述气动隔膜泵连接，所述第二调压阀通过第四管路与所述油雾发生器的进气口连接。


4.根据权利要求3所述的高速主轴的油雾润滑装置，其中，所述第一管路为高压软管，所述第二管路和所述第三管路为气管路。


5.根据权利要求1所述的高速主轴的油雾润滑装置，其中，所述自增压弹性储油器通过油管路与所述气动隔膜泵连接，所述气动隔膜泵通过油管路与所述油雾发生器连接。


6.根据权利要求1所述的高速主轴的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雷淏，
申请(专利权)人：沈阳佳益油雾技术有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21