一种压缩式垃圾车的填料装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种压缩式垃圾车，尤其涉及一种压缩式垃圾车的填料装置。本发明专利技术包括料箱以及设置在填料箱内的压缩装置；填料箱包括位于压缩装置两侧的第一、第二侧板、连接于第一、第二侧板之间的挡板及位于压缩装置下侧的弧形料斗；压缩装置包括滑动安装在第一、第二侧板上的滑板、铰接在滑板下端的刮板、带动滑板做往复运动的第一油缸及带动刮板摆动的第二油缸；挡板上设有至少一个沿滑板运动方向设置的导轨，滑板上设有至少一个沿滑板运动方向设置的与挡板上的导轨配合的导向槽。本发明专利技术通过挡板上的导轨与滑板上的导向槽配合，限制了滑板在往复运动过程中的晃动，提高装填装置工作稳定性、避免了装填装置在工作过程中滑板产生不必要的晃动和撞击。

A packing device of compression garbage truck

【技术实现步骤摘要】
一种压缩式垃圾车的填料装置
本专利技术涉及一种压缩式垃圾车，尤其涉及一种压缩式垃圾车的填料装置。
技术介绍
压缩式垃圾车是城镇收集和转运生活垃圾的主要车辆设备，其工作可靠性、稳定性直接影响到城镇生活垃圾能否及时收集和转运。压缩式垃圾车主要包括底盘、安装在底盘上的容纳垃圾的箱体和铰接在箱体开口侧的填料装置。填料装置包括填料箱和压缩装置，压缩装置用于将倒入填料箱内的垃圾刮入箱体内进行压缩，将垃圾刮入箱体共分为四个过程：刮板打开、滑板下行、刮板刮合、滑板上行。在工作中，滑板由油缸提供动力多次上下往复运动，在此过程中，如果滑板在与滑板垂直的方向上和与滑板平行且滑板往复运动方向正交的方向上的自由度没有被限制，则滑板将会晃动，甚至与其他装置撞击从而损坏填料装置、减少填料装置的使用寿命、增加后期维护成本、降低垃圾收集、转运的效率。目前市场上的填料装置的滑板在与滑板平行且滑板往复运动方向正交的方向上的自由度仍未得到很好的限制，严重影响了填料装置的工作稳定性和使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提出一种运作平稳的压缩式垃圾车的填料装置。为了解决上述技术问题，本申请的一方面提供一种压缩式垃圾车的填料装置，其包括填料箱以及设置在填料箱内的压缩装置，所述填料箱包括位于压缩装置两侧的第一、第二侧板、连接于第一、第二侧板之间的挡板及位于压缩装置下侧的弧形料斗；所述压缩装置包括滑动安装在所述第一、第二侧板上的滑板、铰接在滑板下端的刮板、带动滑板做往复运动的第一油缸及带动刮板摆动的第二油缸；所述滑板与所述挡板相互平行且垂直于第一、第二侧板，所述挡板上设有至少一个沿滑板运动方向设置的导轨或导向槽，所述滑板上设有至少一个沿滑板运动方向设置的与挡板上的导轨或导向槽配合的导向槽或导轨。优选地，所述导轨以可拆卸的方式安装在所述滑板或所述挡板上。优选地，所述导轨为长方体形状，所述导向槽为长条形凹槽。进一步地，所述挡板包括朝向压缩装置的第一表面，所述导轨或导向槽设置在所述第一表面上，所述滑板包括朝向压缩装置的第一端面及与第一端面相对的第二端面，所述导向槽或导轨设置在第二端面上。进一步地，所述导轨包括靠近第一侧板的第一导轨和靠近第二侧板的第二导轨；所述导向槽包括靠近第一侧板的第一导向槽和靠近第二侧板的第二导向槽。进一步地，所述第一、第二导轨包括与挡板贴合的第一面、与第一面相对的第二面、位于第一、第二导轨的内侧、相互靠近的第三面及与第三面相对的第四面；所述第一、第二导向槽包括由分别朝向第一、第二导轨的第一面的第一内壁、分别朝向第一、第二导轨的第三面的第二内壁及分别朝向第一、第二导轨的第四面的第三内壁，所述第三面与所述第二内壁紧密配合或所述第四面与所述第三内壁紧密配合。优选地，所述第三面或所述第四面上设有由尼龙或铜等材料制成的磨损层。优选地，所述第三面或第四面上设有多个仅能够围绕各自中心轴线转动的球体或圆柱体，该中心轴线垂直于滑板的第一端面。优选地，所述导轨为多个仅能够围绕各自中心轴线转动的球体或圆柱体组成，该中心轴线垂直于滑板的第一端面。优选地，所述第一、第二侧板上分别设有对滑板进行限位、导向的导向件，所述滑板上设有与所述导向件进行配合以对滑板的往复运动进行导向的限位件。本申请的有益效果在于，在挡板上增加第一、第二导轨与滑板上的第一、第二导向槽配合，达到了提高装填装置工作稳定性、防止装填装置在工作过程中产生不必要的晃动和撞击从而增加装填装置的使用寿命。同时，第一、第二导轨采用可拆卸方式与挡板连接、磨损层采用高密度的尼龙等材料制成，降低了后期的维护成本。附图说明图1是本专利技术的压缩式垃圾车的填料装置的立体图；图2是本专利技术的压缩式垃圾车的填料装置的压缩装置的立体图；图3是本专利技术的压缩式垃圾车的填料装置的挡板的立体图；图4是本专利技术的压缩式垃圾车的填料装置的滑板的立体图；图5是本专利技术的压缩式垃圾车的填料装置的滑板的另一视角的立体图。具体实施方式实施例本申请中的填料装置1用于安装在垃圾车箱体的敞开侧，用于将垃圾压缩、装填到垃圾车箱体内运走。以下，参考附图对本专利技术的实施例进行详细说明。另外，以下说明中，对相同或相当要件标注相同符号并省略重复说明。并且，设定将后述的滑板21往复运动的方向定义为上下方向、垂直于滑板21的第一端面211的方向定义为前后方向、平行于滑板21的第一端面211并与上下方向正交的方向定义为左右方向，空间相关的术语比如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等可以在此用于使描述一个元件与另一个元件的位置关系的说明变得简单。如图1所示，填料装置1包括填料箱10和容纳在填料箱10内的压缩装置20。填料箱10由位于压缩装置20上侧的顶板11、位于压缩装置20左侧的第一侧板12、与第一侧板12相对的、位于压缩装置20右侧的第二侧板13、连接于第一、第二侧板12、13之间的挡板14及位于压缩装置20下侧的弧形料斗15组成，顶板11、第一侧板12、第二侧板13、挡板14及弧形料斗15围设成一个容纳压缩装置20并给压缩装置20压缩、装填垃圾提供运作空间的容纳空间。其中，第一、第二侧板12、13相互平行且结构、尺寸相同，挡板14为方形平板状，其固定安装于第一、第二侧板12、13靠近垃圾车的箱体的一侧且垂直于第一、第二侧板12、13，安装方式可以是铆接或者螺栓连接或者焊接等常见的固定连接方式中的一种或几种的组合。参图2所示，压缩装置20包括滑动安装在第一、第二侧板12、13靠近箱体的一侧的滑板21、铰接在滑板21下端的刮板22、带动滑板21做往复运动的第一油缸23和带动刮板22摆动的第二油缸24。第一油缸23的一端铰接在填料箱10的顶板11上、另一端铰接在滑板21靠近料斗15的一端，从而带动滑板21做往复运动；第二油缸24的一端铰接在滑板21靠近顶板11的一侧、另一端铰接到刮板22上，从而带动刮板22围绕滑板21与刮板22的铰接轴线摆动。滑板21与挡板14平行且均垂直于第一、第二侧板12、13，第一、第二侧板12、13上分别设有对滑板21进行限位、导向的导向件。结合图3所示，挡板14具有朝向压缩装置10的第一表面141、与第一表面141相对、朝向箱体的第二表面142、朝向顶板11的第三表面143及朝向料斗15的第四表面144。第一表面141上设有两个沿左右方向依次排列的第一、第二导轨1411、1412，第一导轨1411靠近第一侧板12，第二导轨1412靠近第二侧板13。第一、第二导轨1411、1412为强度高、耐磨的金属件，比如铁，其通过铆接、焊接等可拆卸的方式固定安装在挡板14上。第一、第二导轨1411、1412为平行于滑板21运动方向设置长方体状导轨，其包括与挡板14贴合的第一面、与第一面相对的第二面145、位于第一、第二导轨1411、1412的内侧、相互靠近的第三面146、与第三面146相对的第四面147及位于第三面146上的磨损层1461。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩式垃圾车的填料装置，其特征在于：所述填料装置包括填料箱以及设置在所述填料箱内的压缩装置，所述填料箱包括位于所述压缩装置两侧的第一、第二侧板、连接于所述第一、第二侧板之间的挡板及位于所述压缩装置下侧的弧形料斗；所述压缩装置包括滑动安装在所述第一、第二侧板上的滑板、铰接在所述滑板下端的刮板、带动所述滑板做往复运动的第一油缸及带动所述刮板摆动的第二油缸；所述滑板与所述挡板相互平行且垂直于第一、第二侧板，所述挡板上设有至少一个沿所述滑板往复运动方向设置的导轨或导向槽，所述滑板上设有至少一个沿所述滑板往复运动方向设置的并与所述挡板上的导轨或导向槽配合的导向槽或导轨。/n

【技术特征摘要】
1.一种压缩式垃圾车的填料装置，其特征在于：所述填料装置包括填料箱以及设置在所述填料箱内的压缩装置，所述填料箱包括位于所述压缩装置两侧的第一、第二侧板、连接于所述第一、第二侧板之间的挡板及位于所述压缩装置下侧的弧形料斗；所述压缩装置包括滑动安装在所述第一、第二侧板上的滑板、铰接在所述滑板下端的刮板、带动所述滑板做往复运动的第一油缸及带动所述刮板摆动的第二油缸；所述滑板与所述挡板相互平行且垂直于第一、第二侧板，所述挡板上设有至少一个沿所述滑板往复运动方向设置的导轨或导向槽，所述滑板上设有至少一个沿所述滑板往复运动方向设置的并与所述挡板上的导轨或导向槽配合的导向槽或导轨。


2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的填料装置，其特征在于：所述导轨以可拆卸的方式安装在所述滑板或所述挡板上。


3.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的填料装置，其特征在于：所述导轨为长方体形状，所述导向槽为长条形凹槽。


4.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的填料装置，其特征在于：所述挡板包括朝向所述压缩装置的第一表面，所述导轨或导向槽设置在所述第一表面上；所述滑板包括朝向所述压缩装置的第一端面及与所述第一端面相对的第二端面，所述导向槽或导轨设置在所述第二端面上。


5.根据权利要求4所述的压缩式垃圾车的填料装置，其特征在于：所述导轨包括靠近所述第一侧板的第一导轨和所述靠近第二侧板的第二导轨；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张慧，尹强强，朱东，程春雷，
申请(专利权)人：南京晨光森田环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32