一种车间轮毂保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车间轮毂保护装置，涉及设备防护技术领域，一种具有保护功能的轮毂，包括调节杆、支撑横梁和功能杆，轮毂保护装置包括设置于轮毂调节杆上的感应部、设置于轮毂支撑横梁上的第一保护部以及设置于轮毂功能杆上的第二保护部，轮毂第一保护部和第二保护部均和轮毂感应部电连接，第一保护部包括转动辊、保护盖以及用于连接转动辊和保护盖的连接杆，第二保护部包括支撑杆以及设置于支撑杆端部的折叠伞，支撑杆连接有弹出环，弹出环连接有弹出控制器，弹出控制器至少有一部分位于保护盖内。本发明专利技术一种具有保护功能的轮毂结构简单，不影响轮毂使用，且能有效对轮毂进行防晒防雨方面的保护，且智能控制度高。

A kind of hub protection device in workshop

【技术实现步骤摘要】
一种车间轮毂保护装置
本专利技术涉及设备防护
，尤其是，本专利技术涉及一种车间轮毂保护装置。
技术介绍
目前，车间内的机床需要使用到轮毂件，且备用的轮毂件通常设置于一个固定位置，进行存放，但是轮毂件自身较重，体积较大，存放时不方便进行搬动和防护，车间环境复杂，其他喷漆或者喷水形成的喷溅，容易导致轮毂件的生锈损坏，零件氧化腐蚀造成无法使用。目前用于轮毂件的防喷溅装置，除了专用大棚之外，对轮毂的防护多采用苫布遮盖，这些装置和防护物品都不同程度地存在着设施较为复杂，需耗费一定的资金或对轮毂防护性能较差等不足。因此为了解决这些问题，设计一种合理的车间轮毂保护装置对于轮毂可持续发展来说是很有必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单，不影响轮毂使用，且能有效对轮毂进行防喷溅防水方面的保护，且智能控制度高的车间轮毂保护装置。为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案得以实现的：一种车间轮毂保护装置，包括架体以及设置于所述架体上的保护装置，所述架体包括调节杆、支撑横梁和功能杆，所述保护装置包括设置于所述调节杆上的感应部、设置于所述支撑横梁上的第一保护部以及设置于所述功能杆上的第二保护部，所述第一保护部和第二保护部均和所述感应部电连接，所述第一保护部包括转动辊、保护盖以及用于连接所述转动辊和保护盖的连接杆，所述第二保护部包括支撑杆以及设置于所述支撑杆端部的折叠伞，所述支撑杆连接有弹出环，所述弹出环连接有弹出控制器，所述弹出控制器至少有一部分位于所述保护盖内。作为本专利技术的优选，所述保护盖至少有一部分为弧形。作为本专利技术的优选，所述保护盖上设置有防水镀层。作为本专利技术的优选，所述感应部包括光敏感应器以及湿度感应器。作为本专利技术的优选，所述感应部的数量至少为一个。作为本专利技术的优选，所述连接杆的数量至少为一个。作为本专利技术的优选，所述支撑杆至少有一部分位于所述弹出环内。作为本专利技术的优选，所述支撑杆与所述功能杆的连接处设置有转动轴。作为本专利技术的优选，所述支撑杆的长度小于所述支撑横梁的长度。作为本专利技术的优选，所述支撑杆上设置有用于控制所述折叠伞的折叠扣，所述弹出环上设置有与所述折叠扣连接的弹出垫块。本专利技术一种车间轮毂保护装置有益效果在于：结构简单，不影响轮毂使用，且能有效对轮毂进行防喷溅方面的保护，且智能控制度高。附图说明图1为本专利技术一个实施例的结构示意图；图中：1、架体，11、调节杆，12、支撑横梁，13、功能杆，2、保护装置，21、感应部，22、第一保护部，221、转动辊，222、保护盖，223、连接杆，23、第二保护部，231、支撑杆，232、折叠伞，233、折叠扣，234、弹出环，235、弹出控制器，236、弹出垫块，3、轮毂。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步的说明。目前用于轮毂防喷溅的装置，除存车棚外，对轮毂的防护多采用苫布遮盖，这些装置和防护物品都不同程度地存在着设施较为复杂，需耗费一定的资金或对轮毂防护性能较差等不足。实施例一：如图1所示，仅为本专利技术的其中一个实施例，一种车间轮毂保护装置，包括架体1以及设置于所述架体1上的保护装置2，所述架体1包括调节杆11、支撑横梁12和功能杆13，所述保护装置2包括设置于所述调节杆11上的感应部21、设置于所述支撑横梁12上的第一保护部22以及设置于所述功能杆13上的第二保护部23，所述第一保护部22和第二保护部23均和所述感应部21电连接，所述第一保护部22包括转动辊221、保护盖222以及用于连接所述转动辊221和保护盖222的连接杆223，所述第二保护部23包括支撑杆231以及设置于所述支撑杆231端部的折叠伞232，所述支撑杆231连接有弹出环234，所述弹出环234连接有弹出控制器235，所述弹出控制器235至少有一部分位于所述保护盖222内。首先是保护装置2的设置位置，所述架体1包括调节杆11、支撑横梁12和功能杆13，所述保护装置2包括设置于所述调节杆11上的感应部21、设置于所述支撑横梁12上的第一保护部22以及设置于所述功能杆13上的第二保护部23，支撑横梁12串接多组轮毂，对轮毂进行固定，感应部21用于感应周围环境是否过于暴晒和是否下雨或者有异物喷溅，智能控制是否对架体1进行保护，调节杆11长度较长，所述感应部21的数量至少为一个，设置有多个感应部21，感应范围更广，且由于调节杆11是使用者最容易接触到的地方，可以进行手动控制打开关闭；另外第一保护部22和第二保护部23分别设置在支撑横梁12和功能杆13下方，没有工作时，不会对使用者的使用产生影响。然后是第一保护部22，所述第一保护部22包括转动辊221、保护盖222以及用于连接所述转动辊221和保护盖222的连接杆223，对支撑横梁12进行保护的是保护盖222，所述保护盖222至少有一部分为弧形，需要进行保护的时候，转动辊221转动，通过连接杆223将保护盖222转起来，保护盖223从支撑横梁12下方旋转至支撑横梁12上方，对支撑横梁12及其周边部位进行保护，保护的范围包括但不限于支撑横梁12、车踏板、以及共享轮毂锁车器。当然所述转动辊221与所述感应部21电连接，一旦感应部21感应判断当前环境属于暴晒或者阴雨天，转动辊221便带动保护盖222进行保护工作。再然后是第二保护部23所述第二保护部23包括支撑杆231以及设置于所述支撑杆231端部的折叠伞232，所述支撑杆231连接有弹出环234，所述弹出环234连接有弹出控制器235，支撑杆231平时设置于功能杆13下方的支撑横梁12附近，需要进行保护的时候，弹出控制器235带动弹出环234弹出，由于所述支撑杆231至少有一部分位于所述弹出环234内，所以支撑杆231会被弹出环234带起支撑起来至功能杆13上方，且支撑杆231端部还有折叠伞232，折叠伞232打开可以有效进行防晒防御工作。当然，所述弹出控制器235与所述感应部21电连接，一旦感应部21感应判断当前环境属于暴晒或者阴雨天，弹出控制器235便带动支撑杆231进行保护工作。最后需要说明的是，第一保护部22和第二保护部23之间也有相互保护的功能，第二保护部23撑起折叠伞232，可以将整个架体1包括第一保护部22进行保护起来，但是由于弹出控制器235是精密机器，防喷溅要求更高，第一保护部22的保护盖222可以进一步加强弹出控制器235的保护，所述弹出控制器235至少有一部分位于所述保护盖222内。所以本专利技术一种车间轮毂保护装置不仅结构简单，不影响轮毂使用，还能有效对轮毂进行防喷溅方面的保护，且智能控制，相互配合进行保护，对轮毂保护力度高。实施例二，仍如图1所示，依然为本专利技术的其中一个实施例，为了使得本专利技术一种车间轮毂保护装置更加的实用稳定，保护效果好，本专利技术中还具有以下几个设计：首先所述保护盖222上设置有防水镀层，且所述连接杆223的数量至少为一个。...

【技术保护点】
1.一种车间轮毂保护装置，其特征在于：包括用于支撑轮毂（3）的架体（1）以及设置于所述架体（1）上的保护装置（2），所述架体（1）包括支撑横梁（12）、用于调节所述支撑横梁（12）位置的调节杆（11）以及与所述保护装置（2）连接的功能杆（13），所述保护装置（2）包括设置于所述调节杆（11）上的感应部（21）、设置于所述支撑横梁（12）上的第一保护部（22）以及设置于所述功能杆（13）上的第二保护部（23），所述第一保护部（22）和第二保护部（23）均和所述感应部（21）电连接，所述第一保护部（22）包括转动辊（221）、保护盖（222）以及用于连接所述转动辊（221）和保护盖（222）的连接杆（223），所述第二保护部（23）包括支撑杆（231）以及设置于所述支撑杆（231）端部的折叠伞（232），所述支撑杆（231）连接有弹出环（234），所述弹出环（234）连接有弹出控制器（235），所述弹出控制器（235）至少有一部分位于所述保护盖（222）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种车间轮毂保护装置，其特征在于：包括用于支撑轮毂（3）的架体（1）以及设置于所述架体（1）上的保护装置（2），所述架体（1）包括支撑横梁（12）、用于调节所述支撑横梁（12）位置的调节杆（11）以及与所述保护装置（2）连接的功能杆（13），所述保护装置（2）包括设置于所述调节杆（11）上的感应部（21）、设置于所述支撑横梁（12）上的第一保护部（22）以及设置于所述功能杆（13）上的第二保护部（23），所述第一保护部（22）和第二保护部（23）均和所述感应部（21）电连接，所述第一保护部（22）包括转动辊（221）、保护盖（222）以及用于连接所述转动辊（221）和保护盖（222）的连接杆（223），所述第二保护部（23）包括支撑杆（231）以及设置于所述支撑杆（231）端部的折叠伞（232），所述支撑杆（231）连接有弹出环（234），所述弹出环（234）连接有弹出控制器（235），所述弹出控制器（235）至少有一部分位于所述保护盖（222）内。


2.根据权利要求1所述的一种车间轮毂保护装置，其特征在于：所述保护盖（222）至少有一部分为弧形。


3.根据权利要求1所述的一种车间轮毂保护装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明震，
申请(专利权)人：长兴特林科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33