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电动汽车制造技术

技术编号:23009907 阅读:34 留言:0更新日期:2020-01-03 14:25
本实用新型专利技术公开了一种电动汽车,涉及电动汽车制造技术领域。包括装有前轮和后轮的车架,所述前轮装在所述车架前端的水平中心线上,所述后轮装在所述车架后端的水平中心线上,在所述前轮和所述后轮之间的所述车架的两侧分别设有左中轮和右中轮。本实用新型专利技术可以解决如果行车速度过快,在遇到转弯路段时,汽车容易产生侧翻的问题。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车
本技术涉及电动汽车制造
,尤其是一种四轮为菱形布置的电动汽车。
技术介绍
现在的电动汽车大多是四个轮为左前轮和左后轮在一条直线上,右前轮的右后轮在一条直线上,左前轮的右前轮相互平行,左后轮和右后轮也是相互平行,四个轮的布置成一个长方形,如此布置,如果行车速度过快,在遇到转弯路段时,就会造成汽车容易产生侧翻的事故发生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动汽车,它可以解决如果行车速度过快,在遇到转弯路段时,汽车容易产生侧翻的问题。为了解决上述问题,本技术采用的技术方案是:这种电动汽车,包括装有前轮和后轮的车架,所述前轮装在所述车架前端的水平中心线上,所述后轮装在所述车架后端的水平中心线上,在所述前轮和所述后轮之间的所述车架的两侧分别设有左中轮和右中轮。上述技术方案中,更为具体的方案还可以是:在所述前轮与所述左中轮以及所述右中轮之间设有前横梁,所述前横梁一侧设有固定梁,所述固定梁的两端的下侧分别设有左槽和右槽;所述前横梁与导向筒连接,所述导向筒的内腔设有伸缩杆,所述伸缩杆在所述导向筒外的一端与前连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车,包括装有前轮和后轮的车架,其特征在于:所述前轮装在所述车架前端的水平中心线上,所述后轮装在所述车架后端的水平中心线上,在所述前轮和所述后轮之间的所述车架的两侧分别设有左中轮和右中轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车,包括装有前轮和后轮的车架,其特征在于:所述前轮装在所述车架前端的水平中心线上,所述后轮装在所述车架后端的水平中心线上,在所述前轮和所述后轮之间的所述车架的两侧分别设有左中轮和右中轮。


2.根据权利要求1所述的电动汽车,其特征在于:在所述前轮与所述左中轮以及所述右中轮之间设有前横梁,所述前横梁一侧设有固定梁,所述固定梁的两端的下侧分别设有左槽和右槽;所述前横梁与导向筒连接,所述导向筒的内腔设有伸缩杆,所述伸缩杆在所述导向筒外的一端与前连接件连接,所述前连接件的前端与所述前轮连接,所述伸缩杆伸进所述导向筒内的一端与前转轴的一端连接,所述前转轴的另一端穿过所述导向筒的上壁及穿过所述固定梁与左拉杆的一端和右拉杆的一端连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈宗善陈蝶彬
申请(专利权)人:陈宗善
类型:新型
国别省市:广西;45

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