一种带有防撞预警装置的汽车护杠制造方法及图纸

技术编号:23009602 阅读:47 留言:0更新日期:2020-01-03 14:23
本实用新型专利技术涉及一种带有防撞预警装置的汽车护杠,包括固定座,所述固定座内腔设有支撑板,且所述支撑板与固定座固定连接,所述支撑板上对称设有滑槽,所述固定座前侧设有固定板,且所述固定板与固定座之间通过缓冲装置连接,所述固定板前侧设有壳体,所述缓冲装置包括伸缩杆,所述伸缩杆通过加强板与固定板连接,所述加强板两端对称设有支撑杆,所述支撑杆另一端设有滑块,且所述支撑杆两端通过转轴分别与加强板、滑块活动连接,所述滑块与滑槽活动连接,所述滑块相对较远一侧均设有缓冲弹簧,结构简单,设计合理,能够有效地保护车身同时起到有效的预警功能,并且在车辆发生碰撞时最大程度减小车辆损失,从而保护车辆内的人员。

A kind of automobile guard bar with anti-collision warning device

【技术实现步骤摘要】
一种带有防撞预警装置的汽车护杠
本技术涉及一种带有防撞预警装置的汽车护杠,属于汽车护杠

技术介绍
现有的汽车加装前、后护杠结构简单、性能单一,只起到保护车身的作用,当有交通事故发生时对非机动车和行人起不到保护作用,而且汽车在倒车或者停车时,其左右距离不好判断,往往会发生刮蹭车身的现象,而且这种现象不能很好的避免,同时在碰撞过后,车辆较为容易损坏,维修成本较高,因此,需要进一步改进。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种带有防撞预警装置的汽车护杠,结构简单,设计合理,能够有效地保护车身同时起到有效的预警功能,并且在车辆发生碰撞时最大程度减小车辆损失,从而保护车辆内的人员,通过设置滑槽,能够对滑块进行导向,对支撑杆的位置进行限定,通过设置伸缩杆,能够在车辆发生碰撞时,对固定板的移动方向进行导向,避免固定板与固定座之间发生横向移动,从而造成缓冲装置失效,通过设置缓冲弹簧,能够对滑块进行挤压,使支撑杆对固定板起到支撑作用,同时在发生碰撞时,通过挤压缓冲弹簧对撞击进行缓冲,通过设置防撞雷达,能够对障碍物进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有防撞预警装置的汽车护杠,包括固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)内腔设有支撑板(2),且所述支撑板(2)与固定座(1)固定连接,所述支撑板(2)上对称设有滑槽(3),所述固定座(1)前侧设有固定板(4),且所述固定板(4)与固定座(1)之间通过缓冲装置(5)连接,所述固定板(4)前侧设有壳体(6),所述缓冲装置(5)包括伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)通过加强板(8)与固定板(4)连接,所述加强板(8)两端对称设有支撑杆(9),所述支撑杆(9)另一端设有滑块(10),且所述支撑杆(9)两端通过转轴分别与加强板(8)、滑块(10)活动连接,所述滑块(10)与滑槽(3)活动连接,所...

【技术特征摘要】
1.一种带有防撞预警装置的汽车护杠,包括固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)内腔设有支撑板(2),且所述支撑板(2)与固定座(1)固定连接,所述支撑板(2)上对称设有滑槽(3),所述固定座(1)前侧设有固定板(4),且所述固定板(4)与固定座(1)之间通过缓冲装置(5)连接,所述固定板(4)前侧设有壳体(6),所述缓冲装置(5)包括伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)通过加强板(8)与固定板(4)连接,所述加强板(8)两端对称设有支撑杆(9),所述支撑杆(9)另一端设有滑块(10),且所述支撑杆(9)两端通过转轴分别与加强板(8)、滑块(10)活动连接,所述滑块(10)与滑槽(3)活动连接,所述滑块(10)相对较远一侧均设有缓冲弹簧(11),所述缓冲弹簧(11)另一端连接有限位板(12),所述缓冲装置(5)一侧设有预警装置(13),所述预警装置(13)包括防撞雷达(14),所述防撞雷达(14)外侧套装有防护套管(15),且所述防护套管(15)贯穿支撑板(2),所述防护套管(15)与支撑板(2)之间连接有伸缩弹簧(16),所述防撞雷达(14)前端设有防护盖(17),且所述防护盖(17)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈汀李全彬
申请(专利权)人:江苏师范大学
类型:新型
国别省市:江苏;32

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