一种多动力排水救险车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多动力排水救险车，包括驾驶室和位于驾驶室后方的车厢以及承载驾驶室和车厢的汽车底盘，车厢前部设置为发电机组室后部设置为排水设备放置室，发电机组室安装有发电机组，排水设备放置室放置有液压潜水泵、电力潜水泵和自吸泵，自吸泵连接有自吸泵驱动装置，通过上述设计本实用新型专利技术实现了多动力排水保证，可长时间连续排水作业，而且车厢整体结构紧凑，布局合理，该实用新型专利技术还具备功能齐全，可操作性强的特点。

A multi power drainage rescue vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种多动力排水救险车
本技术涉及救险工具
，具体为一种多动力排水救险车。
技术介绍
近年来，受气候变化影响，南方暴雨和特大暴雨频发，中心城区水浸街灾情时有发生，给人们的交通出行与生活带来了不便，甚至给人们的生命财产带来了损失，防汛排涝形势依然严峻，这主要是城市建设规划对排涝功能考虑不足引起的。排水救险车主要用于消防应对各种突发事件，排涝，抢险等多项救援工作，其要求能快速响应，是对固定泵站和原有排水管网的应急补充，一般用于原有泵站或管网能力不足或功能失效时的应急排水，其工作区域往往因受灾而造成积水或道路破损等情况。现有排水救险车主要是在车厢内设置发电机仓对突发现场进行电源补给，所用的排水动力都是电力排水设备，从而导致排水救险车对突发故障情况下无法进行排水作业的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多动力救险车，旨在改善排水救险车排水动力单一，在突发故障情况下无法进行排水作业问题。本技术是这样实现的：一种多动力排水救险车，包括驾驶室和位于驾驶室后方的车厢以及承载驾驶室和车厢的汽车底盘，车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多动力排水救险车，包括驾驶室（3）和位于驾驶室（3）后方的车厢（2）以及承载驾驶室（3）和车厢（2）的汽车底盘（1），其特征在于：所述车厢（2）前部设置为发电机组室（21），后部设置为排水设备放置室（22），所述发电机组室（21）安装有发电机组（211），所述排水设备放置室（22）设置有液压潜水泵（224）、电力潜水泵（225）和自吸泵（223），所述自吸泵（223）连接有自吸泵驱动装置（226），所述车厢（2）内还安装有发电机组控制屏（212）、配电柜（213）和电力潜水泵控制柜（23），所述发电机组控制屏（212）与发电机组（211）电性连接，所述电力潜水泵控制柜（23）与电力潜水...

【技术特征摘要】
1.一种多动力排水救险车，包括驾驶室（3）和位于驾驶室（3）后方的车厢（2）以及承载驾驶室（3）和车厢（2）的汽车底盘（1），其特征在于：所述车厢（2）前部设置为发电机组室（21），后部设置为排水设备放置室（22），所述发电机组室（21）安装有发电机组（211），所述排水设备放置室（22）设置有液压潜水泵（224）、电力潜水泵（225）和自吸泵（223），所述自吸泵（223）连接有自吸泵驱动装置（226），所述车厢（2）内还安装有发电机组控制屏（212）、配电柜（213）和电力潜水泵控制柜（23），所述发电机组控制屏（212）与发电机组（211）电性连接，所述电力潜水泵控制柜（23）与电力潜水泵（225）电性连接，所述配电柜（213）与发电机组（211）和电力潜水泵（225）电性连接，所述汽车底盘（1）下侧安装有取力器（11）和液压泵（12），所述液压泵（12）位于取力器（11）后侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾福礼，曾建锋，
申请(专利权)人：龙岩畅丰专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35