【技术实现步骤摘要】
一种利于节能减排的机动车油箱
本技术涉及一种油箱，特别是一种利于节能减排的机动车油箱。
技术介绍
汽车油箱是汽车上用于存储燃油的箱体，目前在汽车上多用安装架和紧固带对油箱进行固定，由于安装架是通过螺栓直接固定在汽车上，故安装架会随着汽车在行驶过程中一起振动，由于传统的汽车上油箱与安装架之间没有加装任何减震装置，当汽车剧烈振动时，油箱也会随之一起振动，油箱内的燃油很容易泄露，严重的还会引发事故。专利201721431508.2公开了一种带减震的汽车油箱，包括油箱主体、紧固带和安装架，所述安装架位于所述油箱主体下端，所述紧固带缠绕在所述油箱主体上，所述油箱主体前后面和上表面均设置有防滑槽，所述油箱主体底面还设置有定位槽，所述定位槽上设置有定位孔，所述定位孔内设置有减震器。该结构虽然能够进行减震，但是其油箱结构单薄，防护性能不佳，易损坏，且也无法帮助进行节能减排。
技术实现思路
本技术针对上述问题，从而提出了一种利于节能减排的机动车油箱，抗震性强，稳定性好，提高了安全性能的同时还有利于节能减排。
【技术保护点】
1.一种利于节能减排的机动车油箱，其特征为，包括油箱主体(101)，油箱主体(101)的底部设有一圈第一固定环(102)，油箱主体(101)的顶部设有一圈第二固定环(103)，油箱主体(101)通过第一固定环(102)和第二固定环(103)固定在外防护组件中，油箱主体(101)和外防护组件之间还设有多个节能散热组件(104)。/n
【技术特征摘要】
1.一种利于节能减排的机动车油箱，其特征为，包括油箱主体(101)，油箱主体(101)的底部设有一圈第一固定环(102)，油箱主体(101)的顶部设有一圈第二固定环(103)，油箱主体(101)通过第一固定环(102)和第二固定环(103)固定在外防护组件中，油箱主体(101)和外防护组件之间还设有多个节能散热组件(104)。
2.如权利要求1所述的一种利于节能减排的机动车油箱，其特征为，外防护组件包括防护底座(201)和防护侧罩(202)，油箱主体(101)的第一固定环(102)固定在防护底座(201)上，防护侧罩(202)套设在油箱主体(101)的外部，防护侧罩(202)的底部固定在防护底座(201)上，防护侧罩(202)的顶部固定在第二固定环(103)上。
3.如权利要求2所述的一种利于节能减排的机动车油箱，其特征为，防护底座(201)包括底板(203)，底板(203)的长度和宽度分别大于第一固定环(102)的长度和宽度，底板(203)的外周向上翻折的形成一圈挡边(204)，底板(203)中设有一圈固定平台(205)，第一固定环(102)通过螺丝锁紧固定在固定平台(205)上；
防护侧罩(202)的底部压设在底板(203)上、且贴合挡边(204)的内壁设置，通过螺丝将防护侧罩(202)的底部锁紧固定在贴合挡边(204)上，防护侧罩(202)的顶部通过螺丝锁紧固定在第二固定环(103)上。
4.如权利要求2或3所述的一种利于节能减排的机动车油箱，其特征为，防护底座(201)上呈矩阵式的布设多个缓冲支撑结构(206)。
5.如权利要求4所述的一种利于节能减排的机动车油箱，其特征为，缓冲支撑结构(206)包括下支撑板(2061)、上支撑板(2062)、以及连接下支撑板(2061)与上支撑板(2062)的缓冲组件；
下支撑板(2061)通过螺丝固定在防护底座(201)上，上支撑板(2062)的顶部设有永磁铁(2063)，上支撑板(2062)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈连聪，
申请(专利权)人：江苏中兴国邦环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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