【技术实现步骤摘要】
卡钳活塞多工位冷镦锻造模组及冷镦锻造成型工艺
本专利技术涉及卡钳活塞加工
，尤其是一种卡钳活塞多工位冷镦锻造模组及冷镦锻造成型工艺。
技术介绍
刹车卡钳是一个附挂在刹车盘前后的组件，刹车卡钳当中有单个或多个活塞，踩下刹车踏板时会产生压力，迫使刹车油推动活塞，进而推动刹车片向内夹住刹车碟盘来达成刹车减速的效用；因此，活塞属于卡钳中核心部件之一，活塞的质量好坏将直接影响到卡钳的品质；卡钳活塞的结构如图5所示，活塞8的一端具有内孔801，另一端具有卡槽802，关于卡钳中的活塞制造，目前国内经过多次尝试以期通过模具才成型，然而都以失败而告终，只有全部用油压机或者用冲床经反复冲压，成型所需工序较多，生产效率低下、质量无法控制在最佳公差之内。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了解决现有技术中卡钳的活塞仅能通过油压机或者用冲床反复冲压完成，成型所需工序较多，存在生产效率低下，加工精度得不到保证的问题，现提供一种卡钳活塞多工位冷镦锻造模组及冷镦锻造成型工艺。本专利技术解决其技术问题所采...
【技术保护点】
1.一种卡钳活塞多工位冷镦锻造模组，用于将坯料(7)冷镦成活塞(8)，其特征在于：冷镦锻造模组包括：/n第一主模(1)，具有第一型腔(11)，所述第一型腔(11)的上方设有第一冲棒(12)，所述第一冲棒(12)与第一型腔(11)内坯料(7)的正面(701)对置；/n第二主模(2)，具有第二型腔(21)，所述第二型腔(21)的上方设有第二冲棒(22)，所述第二主模(2)用于冷镦经第一主模(1)冷镦后的坯料(7)，且第二冲棒(22)与第二型腔(21)内坯料(7)的反面(702)对置；/n第三主模(3)，具有第三型腔(31)，所述第三型腔(31)的上方设有第三冲棒(32)，所述第...
【技术特征摘要】
1.一种卡钳活塞多工位冷镦锻造模组，用于将坯料(7)冷镦成活塞(8)，其特征在于：冷镦锻造模组包括：
第一主模(1)，具有第一型腔(11)，所述第一型腔(11)的上方设有第一冲棒(12)，所述第一冲棒(12)与第一型腔(11)内坯料(7)的正面(701)对置；
第二主模(2)，具有第二型腔(21)，所述第二型腔(21)的上方设有第二冲棒(22)，所述第二主模(2)用于冷镦经第一主模(1)冷镦后的坯料(7)，且第二冲棒(22)与第二型腔(21)内坯料(7)的反面(702)对置；
第三主模(3)，具有第三型腔(31)，所述第三型腔(31)的上方设有第三冲棒(32)，所述第三主模(3)用于冷镦经第二主模(2)冷镦后的坯料(7)，且第三冲棒(32)与第三型腔(31)内坯料(7)的正面(701)对置；
第四主模(4)，具有第四型腔(41)，所述第四型腔(41)的上方设有第四冲棒(42)，所述第四冲棒(42)与第四型腔(41)内坯料(7)的反面(702)对置，所述第四主模(4)用于冷镦经第三主模(3)冷镦后的坯料(7)，并在坯料(7)的反面(702)形成定位凹陷部(74-1)；
以及第五主模(5)，具有第五型腔(51)，所述第五型腔(51)的上方设有第五冲棒(52)，所述第五冲棒(52)与第五型腔(51)内坯料(7)的定位凹陷部(74-1)对置，第五型腔(51)的腔底具有与活塞(8)尾端卡槽(802)相对应的凸起(51-1)，第五冲棒(52)的底端与活塞(8)前端内孔(801)相对应，所述第五冲棒(52)的底端直径＜第四冲棒(42)的底端直径。
2.根据权利要求1所述的卡钳活塞多工位冷镦锻造模组，其特征在于：所述第一主模(1)的侧方设置有切料组件(6)，所述切料组件(6)包括同于定位线材的切料座(61)及用于切料的剪刀(62)。
3.根据权利要求1所述的卡钳活塞多工位冷镦锻造模组，其特征在于：所述第一型腔(11)下方设有用于将其内坯料(7)顶出的第一顶杆(13)，所述第二型腔(21)下方设有用于将其内坯料(7)顶出的第二顶杆(23)，所述第三型腔(31)下方设有用于将其内坯料(7)顶出的第三顶杆(33)，所述第四型腔(41)下方设有用于将其内坯料(7)顶出的第四顶杆(43)，所述第五型腔(51)下方设有用于将其内活塞(8)顶出的第五顶杆(53)。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文涛，薛伟伟，
申请(专利权)人：江苏南方轴承股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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