汽车用电池箱体喷漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车用电池箱体喷漆装置，其可以提高对电池箱体的喷涂均匀性，提高实用性；并且可以在喷涂过程中，减少漆料的沉淀现象，减少喷涂效果的影响；包括物料箱、两组传输管、两组传输泵和两组喷头；还包括底板、左支撑螺纹杆、右支撑螺纹杆、左升降环和右升降环，左支撑螺纹杆和右支撑螺纹杆顶端分别设置有左旋钮和右旋钮；还包括两组传动轴、多组搅拌叶、两组从动齿轮、传动齿轮和固定轴，还包括限位板、两组固定板、驱动轴和两组定位轴，限位板上设置有三组通孔，驱动轴和两组定位轴前端分别安装在传动齿轮和两组从动齿轮后侧壁中央区域，驱动轴和两组定位轴后端分别穿过三组通孔。

Paint spraying device for battery box of automobile

【技术实现步骤摘要】
汽车用电池箱体喷漆装置
本技术涉及汽车配件生产附属装置的
，特别是涉及一种汽车用电池箱体喷漆装置。
技术介绍
众所周知，汽车用电池箱体喷漆装置是一种用于汽车电池箱体生产过程中，对生产成型后的电池箱体侧壁表面进行喷涂处理，以得到理想的表面，减少电池箱体腐蚀的附属装置，其在汽车配件生产的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车用电池箱体喷漆装置包括物料箱、两组传输管、两组传输泵和两组喷头，物料箱内设置有物料腔，并在物料箱顶部设置有进料口，进料口与物料腔相通，两组传输管输入端分别与物料箱左侧壁和右侧壁底部连通，两组传输泵分别安装在两组传输管上，两组喷头分别安装在两组传输管输出端；现有的汽车用电池箱体喷漆装置使用时，通过进料口向物料箱内导入漆料，并将两组传输泵通电，启动两组传输泵，将两组喷头对准所需要进行喷涂处理的电池箱体，在两组传输泵的作用下将漆料通过两组传输管导入至两组喷头中，并通过两组喷头喷至电池箱体表面；现有的汽车用电池箱体喷漆装置使用中发现，其对电池箱体的喷涂效果均匀性较差，实用性较差；并且其在喷涂过程中，漆料容易出现沉淀现象，影响喷涂效果。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可以提高对电池箱体的喷涂均匀性，提高实用性；并且可以在喷涂过程中，减少漆料的沉淀现象，减少喷涂效果的影响的汽车用电池箱体喷漆装置。本技术的汽车用电池箱体喷漆装置，包括物料箱、两组传输管、两组传输泵和两组喷头，物料箱内设置有物料腔，并在物料箱顶部设置有进料口，进料口与物料腔相通，两组传输管输入端分别与物料箱左侧壁和右侧壁底部连通，两组传输泵分别安装在两组传输管上，两组喷头分别安装在两组传输管输出端；还包括底板、左支撑螺纹杆、右支撑螺纹杆、左升降环和右升降环，所述底板安装在物料箱顶部，并且底板上设置有多组通气孔，所述左升降环和右升降环分别安装在两组喷头前侧壁上，并在左升降环和右升降环内壁上分别设置有与左支撑螺纹杆和右支撑螺纹杆相对应的内螺纹，所述左支撑螺纹杆和右支撑螺纹杆底端分别螺装通过左升降环和右升降环，并且左支撑螺纹杆和右支撑螺纹杆底端分别与底座顶部左半区域和右半区域轴连接，所述左支撑螺纹杆和右支撑螺纹杆顶端分别设置有左旋钮和右旋钮；还包括两组传动轴、多组搅拌叶、两组从动齿轮、传动齿轮和固定轴，所述两组传动轴前端分别穿过物料箱后侧壁下半区域并伸入物料箱内，并且两组传动轴与物料箱接触处机械密封，所述多组搅拌叶分别安装在两组传动轴上，并且多组搅拌叶均位于物料箱内，所述两组从动齿轮分别安装在两组传动轴后端，所述固定轴后端与传动齿轮前侧壁中央区域连接，并且固定轴前端与物料箱后侧壁轴连接，所述两组从动齿轮均与传动齿轮啮合，还包括限位板、两组固定板、驱动轴和两组定位轴，所述两组固定板两端分别与限位板前侧壁和物料箱后侧壁连接，所述限位板上设置有三组通孔，所述驱动轴和两组定位轴前端分别安装在传动齿轮和两组从动齿轮后侧壁中央区域，并且驱动轴和两组定位轴后端分别穿过三组通孔。本技术的汽车用电池箱体喷漆装置，还包括两组限位环和两组限位杆，所述两组限位环分别安装在两组喷头后侧壁上，所述两组限位杆底端分别穿过两组限位环并与底板顶部连接。本技术的汽车用电池箱体喷漆装置，还包括多组滚珠，所述传动齿轮和两组从动齿轮后侧壁上分别设置有多组弧形槽，所述多组滚珠分别位于多组弧形槽内，并且多组滚珠分别与限位板前侧壁接触。本技术的汽车用电池箱体喷漆装置，还包括两组滑轮，所述物料箱内前侧壁下半区域设置有两组滑槽，所述两组滑轮分别安装在两组传动轴前端，并且两组滑轮分别位于两组滑槽内。本技术的汽车用电池箱体喷漆装置，还包括进料管，所述进料管输出端与物料箱右侧壁上半区域连通，并在进料管上设置有开关阀。本技术的汽车用电池箱体喷漆装置，还包括两组防滑垫，所述两组防滑垫分别安装在两组限位环内壁上，并且内两组防滑垫分别与两组限位杆外壁接触。本技术的汽车用电池箱体喷漆装置，还包括多组定位杆和两组定位环，所述多组定位杆两端分别与两组定位环和物料箱内前侧壁连接，所述两组定位环分别套设在两组传动轴前半区域。本技术的汽车用电池箱体喷漆装置，还包括浮块、指示块和连接绳，所述物料箱左侧壁上半区域设置有穿孔，所述连接绳穿过穿孔，并且连接绳两端分别与指示块和浮块连接，所述浮块位于物料箱内。与现有技术相比本技术的有益效果为：可以通过转动左旋钮和右旋钮，使左支撑螺纹杆和右支撑螺纹杆转动，从而使左升降环和右升降环带动两组喷头沿左支撑螺纹杆和右支撑螺纹杆上下移动，以固定两组喷头的位置并使两组喷头错位相对，通过传输装置将所需要进行喷漆处理的电池箱体传输至两组喷头之间，并旋转电池箱体，同时将两组传输泵通电，启动两组传输泵，将两组喷头对准所需要进行喷涂处理的电池箱体，在两组传输泵的作用下将漆料通过两组传输管导入至两组喷头中，并通过两组喷头喷至电池箱体表面，从而可以提高对电池箱体的喷涂均匀性，提高实用性；并且可以在喷涂过程中，将外界驱动装置与驱动轴连接，并通过驱动轴带动传动齿轮转动，传动齿轮带动两组从动齿轮转动，从而使两组传动轴带动多组搅拌叶在物料箱内转动，从而对漆料起到一定的搅拌混合作用，以便减少漆料的沉淀现象，减少喷涂效果的影响。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是限位杆、限位环和防滑垫的连接示意俯视图；图3是物料箱、传动轴、从动齿轮、传动齿轮、固定轴、限位板、固定板、驱动轴、定位轴、滚珠、滑轮、定位杆和定位环的连接示意俯视图；附图中标记：1、物料箱；2、传输管；3、传输泵；4、喷头；5、底板；6、左支撑螺纹杆；7、左升降环；8、左旋钮；9、传动轴；10、搅拌叶；11、从动齿轮；12、传动齿轮；13、固定轴；14、限位板；15、固定板；16、驱动轴；17、定位轴；18、限位环；19、限位杆；20、滚珠；21、滑轮；22、进料管；23、开关阀；24、防滑垫；25、定位杆；26、定位环；27、浮块；28、指示块；29、连接绳。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示，本技术的汽车用电池箱体喷漆装置，包括物料箱1、两组传输管2、两组传输泵3和两组喷头4，物料箱1内设置有物料腔，并在物料箱1顶部设置有进料口，进料口与物料腔相通，两组传输管2输入端分别与物料箱1左侧壁和右侧壁底部连通，两组传输泵3分别安装在两组传输管2上，两组喷头4分别安装在两组传输管2输出端；还包括底板5、左支撑螺纹杆6、右支撑螺纹杆、左升降环7和右升降环，底板5安装在物料箱1顶部，并且底板5上设置有多组通气孔，左升降环7和右升降环分别安装在两组喷头4前侧壁上，并在左升降环7和右升降环内壁上分别设置有与左支撑螺纹杆6和右支撑螺纹杆相对应的内螺纹，左支撑螺纹杆6和右支撑螺纹杆底端分别螺装通过左升降环7和右升降环，并且左支撑螺纹杆6和右支撑螺纹杆底端分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用电池箱体喷漆装置，包括物料箱(1)、两组传输管(2)、两组传输泵(3)和两组喷头(4)，物料箱(1)内设置有物料腔，并在物料箱(1)顶部设置有进料口，进料口与物料腔相通，两组传输管(2)输入端分别与物料箱(1)左侧壁和右侧壁底部连通，两组传输泵(3)分别安装在两组传输管(2)上，两组喷头(4)分别安装在两组传输管(2)输出端；其特征在于，还包括底板(5)、左支撑螺纹杆(6)、右支撑螺纹杆、左升降环(7)和右升降环，所述底板(5)安装在物料箱(1)顶部，并且底板(5)上设置有多组通气孔，所述左升降环(7)和右升降环分别安装在两组喷头(4)前侧壁上，并在左升降环(7)和右升降环内壁上分别设置有与左支撑螺纹杆(6)和右支撑螺纹杆相对应的内螺纹，所述左支撑螺纹杆(6)和右支撑螺纹杆底端分别螺装通过左升降环(7)和右升降环，并且左支撑螺纹杆(6)和右支撑螺纹杆底端分别与底座顶部左半区域和右半区域轴连接，所述左支撑螺纹杆(6)和右支撑螺纹杆顶端分别设置有左旋钮(8)和右旋钮；还包括两组传动轴(9)、多组搅拌叶(10)、两组从动齿轮(11)、传动齿轮(12)和固定轴(13)，所述两组传动轴(9)前端分别穿过物料箱(1)后侧壁下半区域并伸入物料箱(1)内，并且两组传动轴(9)与物料箱(1)接触处机械密封，所述多组搅拌叶(10)分别安装在两组传动轴(9)上，并且多组搅拌叶(10)均位于物料箱(1)内，所述两组从动齿轮(11)分别安装在两组传动轴(9)后端，所述固定轴(13)后端与传动齿轮(12)前侧壁中央区域连接，并且固定轴(13)前端与物料箱(1)后侧壁轴连接，所述两组从动齿轮(11)均与传动齿轮(12)啮合，还包括限位板(14)、两组固定板(15)、驱动轴(16)和两组定位轴(17)，所述两组固定板(15)两端分别与限位板(14)前侧壁和物料箱(1)后侧壁连接，所述限位板(14)上设置有三组通孔，所述驱动轴(16)和两组定位轴(17)前端分别安装在传动齿轮(12)和两组从动齿轮(11)后侧壁中央区域，并且驱动轴(16)和两组定位轴(17)后端分别穿过三组通孔。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用电池箱体喷漆装置，包括物料箱(1)、两组传输管(2)、两组传输泵(3)和两组喷头(4)，物料箱(1)内设置有物料腔，并在物料箱(1)顶部设置有进料口，进料口与物料腔相通，两组传输管(2)输入端分别与物料箱(1)左侧壁和右侧壁底部连通，两组传输泵(3)分别安装在两组传输管(2)上，两组喷头(4)分别安装在两组传输管(2)输出端；其特征在于，还包括底板(5)、左支撑螺纹杆(6)、右支撑螺纹杆、左升降环(7)和右升降环，所述底板(5)安装在物料箱(1)顶部，并且底板(5)上设置有多组通气孔，所述左升降环(7)和右升降环分别安装在两组喷头(4)前侧壁上，并在左升降环(7)和右升降环内壁上分别设置有与左支撑螺纹杆(6)和右支撑螺纹杆相对应的内螺纹，所述左支撑螺纹杆(6)和右支撑螺纹杆底端分别螺装通过左升降环(7)和右升降环，并且左支撑螺纹杆(6)和右支撑螺纹杆底端分别与底座顶部左半区域和右半区域轴连接，所述左支撑螺纹杆(6)和右支撑螺纹杆顶端分别设置有左旋钮(8)和右旋钮；还包括两组传动轴(9)、多组搅拌叶(10)、两组从动齿轮(11)、传动齿轮(12)和固定轴(13)，所述两组传动轴(9)前端分别穿过物料箱(1)后侧壁下半区域并伸入物料箱(1)内，并且两组传动轴(9)与物料箱(1)接触处机械密封，所述多组搅拌叶(10)分别安装在两组传动轴(9)上，并且多组搅拌叶(10)均位于物料箱(1)内，所述两组从动齿轮(11)分别安装在两组传动轴(9)后端，所述固定轴(13)后端与传动齿轮(12)前侧壁中央区域连接，并且固定轴(13)前端与物料箱(1)后侧壁轴连接，所述两组从动齿轮(11)均与传动齿轮(12)啮合，还包括限位板(14)、两组固定板(15)、驱动轴(16)和两组定位轴(17)，所述两组固定板(15)两端分别与限位板(14)前侧壁和物料箱(1)后侧壁连接，所述限位板(14)上设置有三组通孔，所述驱动轴(16)和两组定位轴(17)前端分别安装在传动齿轮(12)和两组从动齿轮(11)后侧壁中央区域，并且驱动轴(16)和两组定位轴(17)后端分别穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾儒胜，叶国富，
申请(专利权)人：河北利达金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13