汽车电池箱体制造技术

本发明专利技术涉及电池箱体附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车电池箱体；可以提高散热性能，降低温度并能减小震动，对电池起到更好保护作用；包括箱体和上盖，箱体包括底板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板，还包括循环泵、压缩机、冷凝管、间隔板、第一承托板和第二承托板，第一承托板的左端、右端和底端分别与左侧板的右端、间隔板的左端和底板的顶端存在间隙，第二承托板的左端、右端和底端分别与间隔板的右端、右侧板的左端和底板的顶端存在间隙；底板底端设置有伸缩杆，伸缩杆上设置有弹簧，弹簧的顶端与底板的底端连接，伸缩杆底端设置有固定板，固定板上设置有四组通孔。

Automotive battery box

The invention relates to the technical field of battery box accessory devices, in particular to an automobile battery box, which can improve heat dissipation performance, reduce temperature and vibration, and play a better protection role for batteries, including the box body and the upper cover, including the bottom plate, the left side plate, the right side plate, the front side plate and the rear side plate, as well as the circulation pump, the compressor, the condensation pipe, the spacer plate and the first side plate. The left end, right end and bottom end of the first supporting plate have clearances with the right end of the left side plate, the left end of the spacer plate and the top of the bottom plate respectively. The left end, the right end and the bottom end of the second supporting plate have clearances with the right end of the spacer plate, the left end of the right side plate and the top of the bottom plate respectively. The bottom end of the bottom plate is provided with a telescopic rod, and the telescopic rod is provided with springs and springs. The top end of the telescopic rod is connected with the bottom end of the bottom plate. A fixed plate is arranged at the bottom end of the telescopic rod, and four groups of through holes are arranged on the fixed plate.

【技术实现步骤摘要】
汽车电池箱体
本专利技术涉及电池箱体附属装置的
，特别是涉及一种汽车电池箱体。
技术介绍
众所周知，汽车电池箱体是一种用于放置电池，并对电池起到保护作用的装置，其在电池箱体的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车电池箱体包括箱体和上盖，箱体包括底板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板，箱体与上盖通过螺栓连接；现有的汽车电池箱体使用时，将电池放入并固定于汽车电池箱体内即可；现有的汽车电池箱体使用中发现，其散热不佳使汽车电池箱内温度升高，易引起自燃事故；汽车行驶过程中发生震动时汽车电池箱内电池组易被震动损坏，冲击力过大时易发生爆炸。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种可以提高散热性能，降低温度并能减小震动，对电池起到更好保护作用的汽车电池箱体。本专利技术的汽车电池箱体，包括箱体和上盖，箱体包括底板、左侧板、右侧板、前侧板和后侧板，箱体与上盖通过螺栓连接，还包括循环泵、压缩机、冷凝管、间隔板、第一承托板和第二承托板，所述循环泵、压缩机设置在箱体前端，循环泵和压缩机的后端均与箱体前端固定连接，循环泵的输出端与压缩机的输入端连通，压缩机的输出端与冷凝管的输入端连通，冷凝管的输出端与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电池箱体，包括箱体和上盖(1)，箱体包括底板(2)、左侧板(3)、右侧板(4)、前侧板(5)和后侧板(6)，箱体与上盖(1)通过螺栓连接，其特征在于，还包括循环泵(7)、压缩机(8)、冷凝管(9)、间隔板(10)、第一承托板(11)和第二承托板(12)，所述循环泵(7)、压缩机(8)设置在箱体前端，循环泵(7)和压缩机(8)的后端均与箱体前端固定连接，循环泵(7)的输出端与压缩机(8)的输入端连通，压缩机(8)的输出端与冷凝管(9)的输入端连通，冷凝管(9)的输出端与循环泵(7)的输入连通，冷凝管(9)均匀盘绕在箱体底板(2)顶部，冷凝管(9)底端与底板(2)顶端粘接，所述间隔板(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池箱体，包括箱体和上盖(1)，箱体包括底板(2)、左侧板(3)、右侧板(4)、前侧板(5)和后侧板(6)，箱体与上盖(1)通过螺栓连接，其特征在于，还包括循环泵(7)、压缩机(8)、冷凝管(9)、间隔板(10)、第一承托板(11)和第二承托板(12)，所述循环泵(7)、压缩机(8)设置在箱体前端，循环泵(7)和压缩机(8)的后端均与箱体前端固定连接，循环泵(7)的输出端与压缩机(8)的输入端连通，压缩机(8)的输出端与冷凝管(9)的输入端连通，冷凝管(9)的输出端与循环泵(7)的输入连通，冷凝管(9)均匀盘绕在箱体底板(2)顶部，冷凝管(9)底端与底板(2)顶端粘接，所述间隔板(10)前端、后端和底端分别与前侧壁后端、后侧壁前端和底板(2)顶端连接，间隔板(10)将箱体内部分为第一容置腔和第二容置腔，所述第一承托板(11)放置在第一容置腔内，第二承托板(12)放置在第二容置腔内，第一承托板(11)的左端和右端分别与左侧板(3)的顶端和间隔板(10)的顶端通过螺栓连接，第二承托板(12)的左端和右端分别与间隔板(10)的顶端和右侧板(4)的顶端通过螺栓连接，第一承托板(11)的左端、右端和底端分别与左侧板(3)的右端、间隔板(10)的左端和底板(2)的顶端存在间隙，第二承托板(12)的左端、右端和底端分别与间隔板(10)的右端、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，于孟辰，
申请(专利权)人：河北利达金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13