一种后轴端面尺寸的检测机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后轴端面尺寸的检测机构，涉及汽车检测的技术领域，包括支撑板、滑板、支撑组件、定位组件、夹紧组件、压紧组件和检测组件，支撑板为水平放置，滑板的数量为两个并左右对称分布在支撑板的上方，支撑组件包括钣金支撑板和支撑块，定位组件包括定位柱和定位杆，夹紧组件包括夹紧块一和夹紧块二，压紧组件包括铰支板一和压杆，检测组件包括翻转板和百分表。本实用新型专利技术通过支撑组件、定位组件、夹紧组件、压紧组件和检测组件依次实现后轴焊接总成的支撑、定位、夹紧、压紧和测量。本实用新型专利技术的检测机构具有检测效率高、检测精度高、检测过程简单的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种后轴端面尺寸的检测机构
本技术涉及汽车检测的
，具体涉及一种后轴端面尺寸的检测机构。
技术介绍
随着汽车行业竞争的日趋激烈，汽车零部件的整体质量要求也在不断的提升。现阶段，汽车零件制造厂在生产后轴零件时，对后轴端面的尺寸的检测技术存在一定的滞后性，对所收集的后轴端面尺寸数据不能有效反应在实际生产的产品上，这对后轴产品日常生产质量的监控以及产品尺寸持续优化无法提供有效的数据支撑。当前生产中使用的后轴端面检测机构：在焊接总成完成时均是通过固定的端面间隙的通止规来检测后轴端面的尺寸，但这无法检测出后轴零件是否存在两端极限的问题，这给后面工序的机械加工和装配留下隐患，造成产品的批量报废和支持资源的浪费，影响汽车零件制造厂的经济效益。中国专利公开号为CN101367163A的专利技术公开了一种汽车后轴总成焊接夹具及其焊接方法，焊接夹具包括支架面板、支承机构和旋转机构，支承机构包括设置于支架面板上的相互间隔的V型架，旋转机构包括第一套筒座、第一套筒座上的第一旋转套筒、与支架面板固接的导轨、第二套筒座、第二套筒座上的第二旋转套筒、驱动第一旋转套筒和第二旋转套筒两者之一缓慢旋转的驱动机构，导轨中心线、V型架中心线、第一旋转套筒中心线和第二旋转套筒中心线处于同一个垂直面上。该专利技术中的汽车后轴总成焊接夹具及其焊接方法采用这样的方式，不仅降低了劳动强度，提高焊接效率，而且圆周焊缝外形和质量都可满足要求，操作工可方便地进行对称焊接，可保证产品质量。上述对比文件仅仅涉及到对后轴总成的焊接的夹具，并未涉及对焊接后的后轴总成的检测。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种后轴端面尺寸的检测机构，以解决现有技术中导致的上述缺陷。一种后轴端面尺寸的检测机构，包括支撑板、滑板、支撑组件、定位组件、夹紧组件、压紧组件和检测组件，所述支撑板为水平放置，所述滑板的数量为两个并左右对称安装在支撑板的上方，所述支撑组件包括安装块一和安装块二，所述安装块一和安装块二分别安装在滑板和支撑板上，所述安装块一上安装有钣金支撑板，所述钣金支撑板上设有弧形的支撑卡槽，所述安装块二的顶部安装有支撑块，所述支撑块的外侧安装有限位块；所述定位组件包括定位块一和定位块二，所述定位块一和定位块二均安装在滑板上，所述定位块一的顶部居中安装有定位柱，所述定位块二的顶部通过销轴一铰接有L型的定位杆，所述定位杆的悬伸端安装有定位销套；所述夹紧组件包括夹紧座一和夹紧座二，所述夹紧座一和夹紧座二均安装在滑板上，所述夹紧座一的外侧安装有连杆，所述连杆的外伸端安装有夹紧块一，所述夹紧座二上贯穿安装有螺杆，所述螺杆的内伸端和外伸端分别安装有夹紧块二和手柄；所述压紧组件包括底板一和铰支板一，所述底板一安装在滑板上，所述铰支板一安装在底板一上，所述铰支板一的顶部通过销轴二安装有压杆，所述压杆的悬伸端安装有钣金压板；所述检测组件包括铰支板二和L型的底板二，所述底板二安装在支撑板上，所述铰支板二安装在底板二的外侧，所述铰支板二通过销轴三铰接有翻转板，所述翻转板的悬伸端均布设有T型销套，所述T型销套上通过顶丝安装有百分表，所述百分表的测头朝向内侧。优选的，所述支撑板和滑板之间设有滑轨和滑块，所述滑块滑动安装在滑轨上，所述滑轨和滑块为左右朝向并分别与支撑板和滑板固定连接。优选的，所述滑板的外侧设有连接件一、调节件和连接件二，所述连接件一和连接件二分别安装在支撑板和滑板上，所述调节件分别与连接件一和连接件二连接。优选的，所述压杆上螺纹安装有手拧螺丝一，所述铰支板一上对应设有与手拧螺丝一配合的螺纹孔一。优选的，所述翻转板上螺纹安装有手拧螺丝二，所述铰支板二上对应设有与手拧螺丝二配合的螺纹孔二。本技术的优点：本技术通过支撑组件中的钣金支撑板和支撑块分别实现对后轴焊接总成上的横梁和安装板的支撑，再通过定位组件中的定位柱和定位杆实现对后轴焊接总成上的横梁的定位，其中，在定位杆上的定位销套与后轴焊接总成上的定位片之间需要穿过一个定位销钉，再通过夹紧组件中的夹紧块一和夹紧块二实现对后轴焊接总成上的套管的夹紧，再通过压紧组件中的钣金压板实现对后轴焊接总成上的弯管的压紧，最后通过检测组件中的四个百分表分别检测出安装板上的上、下、左、右四个方位的检测点的数据，通过将测量的数据与标准数据进行比对即可判断出该后轴焊接总成的合格与否。本技术的检测机构具有检测效率高、检测精度高、检测过程简单的优点。附图说明图1为本技术整体的结构示意图。图2和图3为后轴焊接总成的结构示意图。图4为滑板和支撑板的安装的结构示意图。图5为支撑组件的结构示意图。图6为定位组件的结构示意图。图7为夹紧组件和压紧组件的结构示意图。图8为检测组件的结构示意图。其中，1-支撑板；2-滑板；3-支撑组件；31-安装块一；32-钣金支撑板；33-安装块二；34-限位块；35-支撑块；4-定位组件；41-定位块一；42-定位柱；43-定位块二；44-销轴一；45-定位杆；46-定位销套；5-夹紧组件；51-夹紧座一；52-连杆；53-夹紧块一；54-夹紧座二；55-螺杆；56-手柄；57-夹紧块二；6-压紧组件；61-底板一；62-铰支板一；63-销轴二；64-压杆；65-手拧螺丝一；66-钣金压板；7-检测组件；71-底板二；72-铰支板二；73-销轴三；74-翻转板；75-手拧螺丝二；76-T型销套；77-百分表；8-后轴焊接总成；81-横梁；82-弯管；83-定位孔；84-定位片；85-套管；86-安装板；9-连接件一；10-调节件；11-连接件二；12-滑轨；13-滑块。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1至图8所示，一种后轴端面尺寸的检测机构，包括支撑板1、滑板2、支撑组件3、定位组件4、夹紧组件5、压紧组件6和检测组件7，所述支撑板1为水平放置，所述滑板2的数量为两个并左右对称安装在支撑板1的上方，所述支撑组件3包括安装块一31和安装块二33，所述安装块一31和安装块二33分别安装在滑板2和支撑板1上，所述安装块一31上安装有钣金支撑板32，所述钣金支撑板32上设有弧形的支撑卡槽，所述安装块二33的顶部安装有支撑块35，所述支撑块35的外侧安装有限位块34；所述定位组件4包括定位块一41和定位块二43，所述定位块一41和定位块二43均安装在滑板2上，所述定位块一41的顶部居中安装有定位柱42，所述定位块二43的顶部通过销轴一44铰接有L型的定位杆45，所述定位杆45的悬伸端安装有定位销套46；所述夹紧组件5包括夹紧座一51和夹紧座二54，所述夹紧座一51和夹紧座二54均安装在滑板2上，所述夹紧座一51的外侧安装有连杆52，所述连杆52的外伸端安装有夹紧块一53，所述夹紧座二54上贯穿安装有螺杆55，所述螺杆5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后轴端面尺寸的检测机构，其特征在于：包括支撑板(1)、滑板(2)、支撑组件(3)、定位组件(4)、夹紧组件(5)、压紧组件(6)和检测组件(7)，所述支撑板(1)为水平放置，所述滑板(2)的数量为两个并左右对称安装在支撑板(1)的上方，/n所述支撑组件(3)包括安装块一(31)和安装块二(33)，所述安装块一(31)和安装块二(33)分别安装在滑板(2)和支撑板(1)上，所述安装块一(31)上安装有钣金支撑板(32)，所述钣金支撑板(32)上设有弧形的支撑卡槽，所述安装块二(33)的顶部安装有支撑块(35)，所述支撑块(35)的外侧安装有限位块(34)；/n所述定位组件(4)包括定位块一(41)和定位块二(43)，所述定位块一(41)和定位块二(43)均安装在滑板(2)上，所述定位块一(41)的顶部居中安装有定位柱(42)，所述定位块二(43)的顶部通过销轴一(44)铰接有L型的定位杆(45)，所述定位杆(45)的悬伸端安装有定位销套(46)；/n所述夹紧组件(5)包括夹紧座一(51)和夹紧座二(54)，所述夹紧座一(51)和夹紧座二(54)均安装在滑板(2)上，所述夹紧座一(51)的外侧安装有连杆(52)，所述连杆(52)的外伸端安装有夹紧块一(53)，所述夹紧座二(54)上贯穿安装有螺杆(55)，所述螺杆(55)的内伸端和外伸端分别安装有夹紧块二(57)和手柄(56)；/n所述压紧组件(6)包括底板一(61)和铰支板一(62)，所述底板一(61)安装在滑板(2)上，所述铰支板一(62)安装在底板一(61)上，所述铰支板一(62)的顶部通过销轴二(63)安装有压杆(64)，所述压杆(64)的悬伸端安装有钣金压板(66)；/n所述检测组件(7)包括铰支板二(72)和L型的底板二(71)，所述底板二(71)安装在支撑板(1)上，所述铰支板二(72)安装在底板二(71)的外侧，所述铰支板二(72)通过销轴三(73)铰接有翻转板(74)，所述翻转板(74)的悬伸端均布设有T型销套(76)，所述T型销套(76)上通过顶丝安装有百分表(77)，所述百分表(77)的测头朝向内侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种后轴端面尺寸的检测机构，其特征在于：包括支撑板(1)、滑板(2)、支撑组件(3)、定位组件(4)、夹紧组件(5)、压紧组件(6)和检测组件(7)，所述支撑板(1)为水平放置，所述滑板(2)的数量为两个并左右对称安装在支撑板(1)的上方，
所述支撑组件(3)包括安装块一(31)和安装块二(33)，所述安装块一(31)和安装块二(33)分别安装在滑板(2)和支撑板(1)上，所述安装块一(31)上安装有钣金支撑板(32)，所述钣金支撑板(32)上设有弧形的支撑卡槽，所述安装块二(33)的顶部安装有支撑块(35)，所述支撑块(35)的外侧安装有限位块(34)；
所述定位组件(4)包括定位块一(41)和定位块二(43)，所述定位块一(41)和定位块二(43)均安装在滑板(2)上，所述定位块一(41)的顶部居中安装有定位柱(42)，所述定位块二(43)的顶部通过销轴一(44)铰接有L型的定位杆(45)，所述定位杆(45)的悬伸端安装有定位销套(46)；
所述夹紧组件(5)包括夹紧座一(51)和夹紧座二(54)，所述夹紧座一(51)和夹紧座二(54)均安装在滑板(2)上，所述夹紧座一(51)的外侧安装有连杆(52)，所述连杆(52)的外伸端安装有夹紧块一(53)，所述夹紧座二(54)上贯穿安装有螺杆(55)，所述螺杆(55)的内伸端和外伸端分别安装有夹紧块二(57)和手柄(56)；
所述压紧组件(6)包括底板一(61)和铰支板一(62)，所述底板一(61)安装在滑板(2)上，所述铰支板一(62)安装在底板一(61)上，所述铰支板一(62)的顶部通过销轴二(63)...

【专利技术属性】
技术研发人员：从宏祥，史晓光，汪梦生，
申请(专利权)人：达奥芜湖汽车制品有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34