一种汽车催化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车催化器，包括外壳，分别设置在外壳两端的端盖，设置在外壳内的催化剂载体，所述催化剂载体上设置有催化剂，所述催化剂通过双层涂覆着附于催化剂载体上，所述催化剂载体的壁面设置有活性层，所述催化剂载体为多孔蜂窝式陶瓷载体，所述活性层设置于催化剂载体的蜂窝状通道的壁面上。本实用新型专利技术通过改进汽车催化器的催化剂载体和外壳，增大了催化器的活性表面及储氧能力且清洗方便、使用寿命长、转化效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车催化器
本技术涉及汽车尾气净化设备
，特别是涉及一种汽车催化器。
技术介绍
汽车三元催化器是汽油机排放控制装置的主要方式，它是在催化剂的作用下通过氧化反应、还原反应、水性气体反应和水蒸气改质反应，将排气中的CO、HC及NOX三种有害气体转换成无害气体CO2、N2和H2O。然而汽车三元催化器在工作时，不完全燃烧等原因产生的胶质、油泥、积碳及含硫、磷、锌等化合物容易吸附在催化剂表面，造成大量活性微孔被沉积物封堵以及蜂窝载体孔道被堵塞，阻碍有害废气向催化剂有效工作表面扩散和接触，造成催化剂失去转化作用，导致汽车尾气排放不达标、排气背压升高、动力下降、油耗增大等问题，造成环境污染严重。
技术实现思路
为克服上述不足，本专利技术提供了一种能增大催化器的活性表面及储氧能力且清洗方便、使用寿命长、转化效率高的汽车催化器。本技术采用的技术方案是：一种汽车催化器，包括外壳，分别设置在外壳两端的端盖，设置在外壳内的催化剂载体，所述催化剂载体上设置有催化剂，所述催化剂通过双层涂覆着附于催化剂载体上，所述催化剂载体的壁面设置有活性层。作为上述方案的进一步设置，所述催化剂载体为多孔蜂窝式陶瓷载体，所述活性层设置于催化剂载体的蜂窝状通道的壁面上。作为上述方案的进一步设置，所述催化剂载体与外壳之间设置有保护垫层。作为上述方案的进一步设置，所述外壳外还设置有隔热减震外壳，所述隔热减震外壳上设置有散热孔。作为上述方案的进一步设置，所述外壳的筒体部分由若干个圆柱圈连接而成，所述圆柱圈的中间设置有卡接装置，所述催化剂载体固定在相邻的两个圆柱圈的卡接装置之间。作为上述方案的进一步设置，所述圆柱圈的数量至少为2个。作为上述方案的进一步设置，所述圆柱圈之间螺接连接。本技术通过改进汽车催化器的催化剂载体和外壳，增大了催化器的活性表面及储氧能力且清洗方便、使用寿命长、转化效率高。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图中：1、外壳；2、端盖；3、催化剂载体；4、保护垫层；5、隔热减震外壳；6、圆柱圈；61、卡接装置。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术做进一步描述。如图1所示，一种汽车催化器，包括外壳1，分别设置在外壳1两端的端盖2，设置在外壳1内的催化剂载体3，其特征在于：所述催化剂载体3上设置有催化剂，所述催化剂通过双层涂覆着附于催化剂载体3上，所述催化剂载体3的壁面设置有活性层，所述催化剂载体3为多孔蜂窝式陶瓷载体，所述活性层设置于催化剂载体3的蜂窝状通道的壁面上，所述催化剂载体3与外壳1之间设置有保护垫层4，所述外壳1外还设置有隔热减震外壳5，所述隔热减震外壳5上设置有散热孔，所述外壳1的筒体部分由若干个圆柱圈6连接而成，所述圆柱圈6的中间设置有卡接装置61，所述催化剂载体3固定在相邻的两个圆柱圈6的卡接装置61之间，所述圆柱圈6的数量至少为2个，所述圆柱圈6之间螺接连接。本技术的工作原理如下：将多孔蜂窝式的陶瓷催化剂载体3置于调制的催化剂浆液中，先采用滚动浸渍涂覆工艺，再通过精密纳米涂覆工艺，实现双层涂覆，使得催化剂涂层的附着力及均匀性得到显著提高，同时催化剂中的各组分达到最佳匹配，从而提高催化剂的性能，加强汽车催化器的转化效果；为了提高实际的微观催化面积，在催化剂载体3的蜂窝状通道壁面铺设了一层极疏松的活性层(washcoat)，它以γ-Al2O3为主,其作用是负载贵金属并使其高度分散，改善了贵金属的耐久性，其粗糙表面使壁面的实际面积扩大了7000倍，增大了催化转化器的活性表面，也增大了催化转化器的储氧能力；催化剂载体3与外壳1之间设置的保护垫层4具有良好的密闭性、缓冲性、耐高温、耐腐蚀和隔热性；外壳1的筒体部分由若干个圆柱圈6螺接连接而成，将催化剂载体3固定在相邻的两个圆柱圈6的卡接装置61之间，方便了催化器的拆卸和清洗，提高了三元催化器的使用寿命。上面结合附图对本技术的具体实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车催化器，包括外壳，分别设置在外壳两端的端盖，设置在外壳内的催化剂载体，其特征在于：所述催化剂载体上设置有催化剂，所述催化剂通过双层涂覆着附于催化剂载体上，所述催化剂载体的壁面设置有活性层。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车催化器，包括外壳，分别设置在外壳两端的端盖，设置在外壳内的催化剂载体，其特征在于：所述催化剂载体上设置有催化剂，所述催化剂通过双层涂覆着附于催化剂载体上，所述催化剂载体的壁面设置有活性层。


2.根据权利要求1所述的一种汽车催化器，其特征在于：所述催化剂载体为多孔蜂窝式陶瓷载体，所述活性层设置于催化剂载体的蜂窝状通道的壁面上。


3.根据权利要求1所述的一种汽车催化器，其特征在于：所述催化剂载体与外壳之间设置有保护垫层。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平安，郑杰，陆建东，曾盖克，施家俊，
申请(专利权)人：金华欧仑催化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33