发动机缸盖气道坭芯烘烤炉制造技术

本实用新型专利技术属于坭芯烘烤设备领域，特别是涉及一种发动机缸盖气道坭芯烘烤炉。包括烘炉基座、保温墙和转盘，所述保温墙的底部与烘炉基座连接围成炉腔，所述炉腔的顶部和底部均设有加热机构，所述转盘转动安装在炉腔内，并位于两个加热机构之间，所述转盘沿其径向上设有隔板，多个隔板沿转盘周向均匀分布，并将转盘沿其周向分布成多个烘烤格，所述保温墙的顶部设有炉盖，所述保温墙的侧壁设有用于坭芯取放的炉口。本实用新型专利技术的有益效果是：使得坭芯实现分格烘烤，坭芯取放方便，避免坭芯碰撞，提高烘烤质量，并且采用分格烘烤，起到保温作用，减小坭芯取放时对炉腔内温度的影响。

Engine cylinder head air way clay core oven

【技术实现步骤摘要】
发动机缸盖气道坭芯烘烤炉
本技术属于坭芯烘烤设备领域，特别是涉及一种发动机缸盖气道坭芯烘烤炉。
技术介绍
发动机缸盖的气道形状及表面质量，是缸盖铸件要求最严的部位，其形状及表面质量的好坏，直接影响缸盖的排放是否达标。为了让气道的表面质量良好，需要对制出的气道坭芯的表面进行处理，即需要上一层水基涂料，并将泥芯放入烘炉进行烘干烘透。虽然目前的泥芯烘炉种类很多，例如滚筒皮带运输线上的固定泥芯烘炉、固定的悬挂式泥芯烘炉、以及内腔尺寸特大的组合泥芯烘炉等等，但均不适合缸盖气道泥芯的烘烤。现有坭芯烘炉在烘烤过程中，气道坭芯之间容易相互碰撞、擦伤或挤压，影响缸盖铸件气道内腔表面质量，质量难以得到保证。而且传统坭芯烘炉也无法满足气道坭芯的制芯节拍，坭芯取放不便。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种发动机缸盖气道坭芯烘烤炉，用于解决现有技术中坭芯取放不便、烘烤困难、坭芯烘烤质量难以保证等问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种发动机缸盖气道坭芯烘烤炉，包括烘炉基座、保温墙和转盘，所述保温墙的底部与烘炉基座连接围成炉腔，所述炉腔的顶部和底部均设有加热机构，所述转盘转动安装在炉腔内，并位于两个加热机构之间，所述转盘沿其径向上设有隔板，多个隔板沿转盘周向均匀分布，并将转盘沿其周向分布成多个烘烤格，所述保温墙的顶部设有炉盖，所述保温墙的侧壁设有用于坭芯取放的炉口。本技术的有益效果是：使得坭芯实现分格烘烤，坭芯取放方便，避免坭芯碰撞，提高烘烤质量，并且采用分格烘烤，起到保温作用，减小坭芯取放时对炉腔内温度的影响。可选地，所述转盘的底部围设有把手，转动操作方便，操作灵活，便于根据需求随时调整转动速度。可选地，还包括炉门，所述炉门与保温墙转动连接，所述炉门转动打开或关闭炉口，开关方便，便于取放坭芯，同时对炉腔起到保温作用。可选地，所述隔板的顶部与炉腔顶部的加热机构之间留设有间隙，便于安装加热机构等部件，并且转盘转动时与其它部件互不干扰，设置间隙，使得各个烘烤格之间有一定的连通，利于水汽流动烘干挥发。可选地，所述加热机构为电热管、或为红外线灯、或为热风发生器，加热均匀稳定。可选地，所述保温墙为双层空心结构，并且在空心层内填充有石棉，保温效果好。可选地，所述转盘通过转动机构与烘炉基座转动连接，所述转动机构包括主轴，所述主轴的上端与转盘连接，所述主轴的下端依次穿过止推轴承盖、止推轴承、向心轴承和轴承座后与烘炉基座连接。可选地，所述烘炉基座底部设有电控箱。可选地，所述炉盖为双层盖。可选地，所述炉盖上设有与其转动连接的观察窗，所述观察窗位于炉口正上方，所述炉口顶部设有用于遮挡炉门关闭时与观察窗之间的缝隙的保温前挡风。采用上述可选地方案的有益效果是：通过保温前挡风，避免炉门和观察窗关闭时因缝隙而降低炉腔的保温效果，并且保前挡风的两端同时与保温墙和炉盖连接，加强炉盖与保温墙连接的稳固性，避免炉盖滑落，提高了安全性能。附图说明图1为本技术实施例的发动机缸盖气道坭芯烘烤炉卸下部分保温墙的结构示意图；图2为本技术实施例的发动机缸盖气道坭芯烘烤炉的卸下炉门的主视图；图3为本技术实施例发动机缸盖气道坭芯烘烤炉卸下部分保温墙的侧视图；图4为本技术实施例发动机缸盖气道坭芯烘烤炉的俯视图；图5为本技术实施例发动机缸盖气道坭芯烘烤炉卸下炉盖的俯视图；图6为本技术实施例发动机缸盖气道坭芯烘烤炉的电控箱的工作原理图。零件标号说明1保温墙；21转盘；22隔板；23把手；3转动机构；41、42加热机构；43支撑网；431连接杆；5电控箱；6炉门；7烘炉基座；8炉盖；81观察窗。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1至图3、图4所示，本技术的发动机缸盖气道坭芯烘烤炉，包括烘炉基座7、保温墙1和转盘21，保温墙1为双层空心结构，并且在空心层内填充有石棉，保温隔热效果好。保温墙1的底部与烘炉基座7连接围成炉腔，炉腔的顶部安装有加热机构41，炉腔的底部安装有加热机构42，加热机构41、42可以采用电热管、红外线灯、热风发生器等加热机构中的任意一种，在本实施例中加热机构41、加热机构42均采用的是加热管，位于炉腔顶部的加热机构41通过支撑网43撑起，支撑网43可以通过多根水平设置的圆管焊接成网格状结构，使得加热机构41能够将热量充分传递到转盘上，其中一些圆管的端部竖直向下弯折成连接杆431，保温墙1的内壁设有挂圈，连接杆431的下端穿过挂圈使得支撑网43装配在保温墙1上，需要拆装时，直接向上取出支撑网，维修更换操作简单方便。如图1至图3、图4所示，转盘21转动安装在炉腔内，并位于两个加热机构之间，通过两个加热机构使得放置在转盘21上的坭芯能够充分受热，并且受热均匀。转盘21的底部围设有把手23，把手23围成一圈，通过握持把手便于转盘21转动，旋转速度便于根据需求随时变化，操作简单方便灵活；转盘21也可以通过设置电机提供旋转动力，通过电机带动转盘自动转动。转盘21通过转动机构3与烘炉基座7转动连接，其中转动机构包括主轴，主轴的上端与转盘连接，主轴的下端依次穿过止推轴承盖、止推轴承、向心轴承和轴承座后与烘炉基座连接。通过止推轴承盖覆盖止推轴承，止推轴承盖安装在转盘上，固定止推轴承；通过止推轴承支撑主轴，并且使得转盘转动灵活不倾斜；通过安装在主轴上的向心轴承使得转盘转动时平稳同心；轴承座安装在烘炉基座上，向心轴承和止推轴承安装在轴承座上。通过设置转动机构3使得转盘能够平稳灵活的转动，避免坭芯在旋转烘烤过程中晃动碰撞影响质量。如图1至图5所示，转盘21沿其径向上设有隔板22，隔板可以采用钢板，多个隔板沿转盘21圆周方向均匀分布，并将转盘沿其周向分布成多个烘烤格，使得坭芯分布在各个烘烤格内。隔板22的顶部与炉腔顶部的加热机构41之间留设有间隙，留设间隙不仅便于加热机构41的拆装，并且使得转盘能够灵活转动不受其它部件干扰，还能够使得各个烘烤格有一定的连通性，使得水汽能够流动挥发，提高烘烤效果。保温墙1的顶部设有炉盖8，保温墙1的侧壁设有用于坭芯取放的炉口，炉口的大小与烘烤格大小匹配，使得转盘21转动过程中，任意一个到达炉口的烘烤格能完整露出，并且与该烘烤格相邻的两个烘烤格与炉口错开，采用该设计一方面便于坭芯的取放，避免坭芯磕碰，另一方面使得其它烘烤格内的坭芯能够继续烘烤，减小外界温度对其它本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸盖气道坭芯烘烤炉，其特征在于：包括烘炉基座、保温墙和转盘，所述保温墙的底部与烘炉基座连接围成炉腔，所述炉腔的顶部和底部均设有加热机构，所述转盘转动安装在炉腔内，并位于两个加热机构之间，所述转盘沿其径向上设有隔板，多个隔板沿转盘周向均匀分布，并将转盘沿其周向分布成多个烘烤格，所述保温墙的顶部设有炉盖，所述保温墙的侧壁设有用于坭芯取放的炉口。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖气道坭芯烘烤炉，其特征在于：包括烘炉基座、保温墙和转盘，所述保温墙的底部与烘炉基座连接围成炉腔，所述炉腔的顶部和底部均设有加热机构，所述转盘转动安装在炉腔内，并位于两个加热机构之间，所述转盘沿其径向上设有隔板，多个隔板沿转盘周向均匀分布，并将转盘沿其周向分布成多个烘烤格，所述保温墙的顶部设有炉盖，所述保温墙的侧壁设有用于坭芯取放的炉口。


2.根据权利要求1所述的发动机缸盖气道坭芯烘烤炉，其特征在于：所述转盘的底部围设有把手。


3.根据权利要求1所述的发动机缸盖气道坭芯烘烤炉，其特征在于：还包括炉门，所述炉门与保温墙转动连接，所述炉门转动打开或关闭炉口。


4.根据权利要求1所述的发动机缸盖气道坭芯烘烤炉，其特征在于：所述隔板的顶部与炉腔顶部的加热机构之间留设有间隙。


5.根据权利要求1所述的发动机缸盖气道坭芯烘烤炉，其特征在于：所述加热机构为电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘功乾，谷俊锋，刘晓，闵庆，
申请(专利权)人：庆铃汽车集团有限公司，重庆庆铃铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50