一种汽车刹车齿圈生产用模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具领域，具体公开了一种汽车刹车齿圈生产用模具，针对现有的汽车齿圈生产过程中，模具对其材料固定不牢固，且下料困难的问题，现提出如下方案，其包括工作台，所述工作台的顶端连接有呈U型结构设置的安装架，且安装架的顶端通过螺钉安装有推杆电机，所述推杆电机的输出轴竖直朝下设置，且延伸至安装架的内部连接有安装板，所述安装板的底端活动安装有上压模，所述工作台的中间位置贯通设置有下模腔。本实用新型专利技术结构新颖，且该装置能够有效的对不同结构尺寸的加工原材料固定安装在下模腔的内部，节省安装固定的时间，减小不良品率，并且方便下料，有效的提高了汽车刹车齿圈的生产效率，适宜推广。

A mould for the production of automobile brake ring gear

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车齿圈生产用模具
本技术涉及模具领域，尤其涉及一种汽车刹车齿圈生产用模具。
技术介绍
现有的汽车刹车齿圈生产过程中，需要对其原材料进行冲压操作，在冲压之前，需要将原材料固定在模具上，然后完成冲压，然而现有的模具在进行不同尺寸的刹车钢圈进行冲压时，需要更换不同的下模来将原材料进行固定，耽误时间，影响加工效率，且在下料时也不好将产品取出，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种汽车刹车齿圈生产用模具。
技术实现思路
本技术提出的一种汽车刹车齿圈生产用模具，解决了现有的汽车齿圈生产过程中，模具对其材料固定不牢固，且下料困难的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车刹车齿圈生产用模具，包括工作台，所述工作台的顶端连接有呈U型结构设置的安装架，且安装架的顶端通过螺钉安装有推杆电机，所述推杆电机的输出轴竖直朝下设置，且延伸至安装架的内部连接有安装板，所述安装板的底端活动安装有上压模，所述工作台的中间位置贯通设置有下模腔，且下模腔内铰接有两个对称设置的下料板，所述工作台的底端连接有两个对称设置的底板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车刹车齿圈生产用模具，包括工作台（5），其特征在于，所述工作台（5）的顶端连接有呈U型结构设置的安装架（4），且安装架（4）的顶端通过螺钉安装有推杆电机（1），所述推杆电机（1）的输出轴竖直朝下设置，且延伸至安装架（4）的内部连接有安装板（3），所述安装板（3）的底端活动安装有上压模（10），所述工作台（5）的中间位置贯通设置有下模腔（9），且下模腔内铰接有两个对称设置的下料板（6），所述工作台（5）的底端连接有两个对称设置的底板（8），且两个所述底板（8）相互靠近的一侧通过螺钉安装有气缸（7），气缸（7）呈倾斜设置，且气缸（7）的活塞杆连接有连接杆，且连接杆的端部与下料板（6）的底...

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车齿圈生产用模具，包括工作台（5），其特征在于，所述工作台（5）的顶端连接有呈U型结构设置的安装架（4），且安装架（4）的顶端通过螺钉安装有推杆电机（1），所述推杆电机（1）的输出轴竖直朝下设置，且延伸至安装架（4）的内部连接有安装板（3），所述安装板（3）的底端活动安装有上压模（10），所述工作台（5）的中间位置贯通设置有下模腔（9），且下模腔内铰接有两个对称设置的下料板（6），所述工作台（5）的底端连接有两个对称设置的底板（8），且两个所述底板（8）相互靠近的一侧通过螺钉安装有气缸（7），气缸（7）呈倾斜设置，且气缸（7）的活塞杆连接有连接杆，且连接杆的端部与下料板（6）的底端铰接，所述工作台（5）上设置有四个呈环形阵列设置的定位装置。


2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车齿圈生产用模具，其特征在于，所述安装板（3）的顶端四角均连接有导向杆（2），所述安装架（4）的顶端贯通设置有四个结构相同的导向孔，且导向孔与导向杆（2）适配，且滑动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：邵聪磊，双波涛，周明珊，刘威，
申请(专利权)人：宁波夏厦齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33