一种铜涡轮孔径检测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及涡轮生产设备技术领域，具体地，涉及一种铜涡轮孔径检测设备，包括底座、上料组件、检测组件、下料组件和回收组件，回收组件设置在底座的顶部且位于下料组件的下方，上料组件包括第一驱动和滑动槽块，第一驱动设置在底座的上方且位于滑动槽块的旁侧，滑动槽块设置在底座的上方，检测组件设置有孔径检测机，孔径检测机设置在底座的上方且位于下料组件的上方，下料组件设置有下料滑道，回收组件设置有次品回收箱，次品回收箱设置在底座的顶部且固定连接，本实用新型专利技术的一种铜涡轮孔径检测设备，本设备为自动化设备，所以避免了人工操作带来的影响，本设备有效提高了生产效率和生产质量，从而使产品的合格率大幅度提高。

A kind of equipment for measuring bore diameter of copper turbine

【技术实现步骤摘要】
一种铜涡轮孔径检测设备
本技术涉及涡轮生产设备
，具体地，涉及一种铜涡轮孔径检测设备。
技术介绍
涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能，涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械，它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一，铜是一种过渡元素，化学符号Cu，原子序数29，纯铜是柔软的金属，表面刚切开时为红橙色带金属光泽，单质呈紫红色，延展性好，导热性和导电性高，因此在电缆和电气、电子元件是最常用的材料，也可用作建筑材料，可以组成众多种合金，铜合金机械性能优异，电阻率很低，其中最重要的数青铜和黄铜，此外，铜也是耐用的金属，可以多次回收而无损其机械性能，通过铜的特质，市场上将铜涂覆在涡轮的表面，使涡轮适应性更强，让涡轮的使用范围不在局限性，这种产品因此被称为铜涡轮，铜涡轮在生产的过程中，对涡轮孔径检测是必不可少的，影响着产品的合格率，目前大部分铜涡轮孔径检测设备全程都是人工操作，不仅降低了生产效率，而且还大大降低了生产质量，从而降低产品的合格率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种铜涡轮孔径检测设备。本技术公开的一种铜涡轮孔径检测设备，包括底座、上料组件、检测组件、下料组件和回收组件，上料组件设置在底座的顶部，检测组件设置在底座的顶部且位于下料组件的上方，下料组件设置在底座的顶部，回收组件设置在底座的顶部且位于下料组件的下方，上料组件包括第一驱动和滑动槽块，第一驱动设置在底座的上方且位于滑动槽块的旁侧，滑动槽块设置在底座的上方，检测组件设置有孔径检测机，孔径检测机设置在底座的上方且位于下料组件的上方，下料组件设置有下料滑道，下料滑道倾斜设置在底座的上方，回收组件设置有次品回收箱，次品回收箱设置在底座的顶部且固定连接。优选的，所述上料组件还包括气缸支撑台和两个第一支撑板，第一驱动为送料气缸，气缸支撑台设置在底座的顶部，送料气缸位于气缸支撑台的顶部，两个第一支撑板分别设置在滑动槽块的两侧且位于底座的顶部。优选的，所述滑动槽块的一侧设置有进料口，进料口与滑动槽块内的槽口方向呈九十度。优选的，所述检测组件还包括连接板、升降气缸、挡块和两个第二支撑板，连接板的两端分别设置在两个第二支撑板上且固定连接，连接板位于下料滑道的上方，升降气缸设置在连接板上且正对下料滑道内，升降气缸与连接板固定连接，挡块设置在升降气缸的伸缩端且固定连接，两个第二支撑板分别设置在孔径检测机的两侧且位于底座的顶部。优选的，所述下料组件还设置有储料箱，储料箱设置在底座的顶部且位于下料滑道的出口端。优选的，所述回收组件包括第一滑道和旋转开口装置，第一滑道设置在底座的上方且位于下料滑道的下方，第一滑道的两侧设置有第三支撑板，第三支撑板位于底座的顶部，旋转开口装置设置在底座的顶部。优选的，所述旋转开口装置包括顶起板、旋转杆、固定座和第一气缸，顶起板设置在下料滑道的滑槽内且能与槽面高度一致，旋转杆的一端设置在顶起板的底部且固定连接，另一端设置在第一气缸的伸缩端，固定座设置在底座的顶部且固定连接，固定座上设置有供旋转杆插设的定位块，定位块与旋转杆旋转配合，第一气缸设置在底座的顶部且固定连接，下料滑道内设置有供顶起板移动的第一通孔，第一滑道位于第一通孔的正下方。有益效果：使用时当铜涡轮滑落在滑动槽块内后，第一驱动将把铜涡轮推入下料滑道，铜涡轮在下料滑道内会经过孔径检测机的检测，当出现不合格的铜涡轮会被放入次品回收箱内，待工作人员取走即可，当铜涡轮在滑动槽块内后，通过送料气缸推动铜涡轮向前移动，直至落在下料滑道内，进料口是为了方便铜涡轮进入滑动槽块内，当铜涡轮进入下料滑道内后，此时通过升降气缸向下移动来带动挡板向下移动，直至挡板抵住下料滑道，铜涡轮在下料滑道内滑道时，会被挡块挡住，待孔径检测机检测完后，升降气缸会复位，铜涡轮会顺着下料滑道继续滑动，这样确保每个产品都能检测到，当通过孔径检测机检测的铜涡轮，会顺着下料滑道滑向储料箱内，方便工作人员取走，若出现有次品的铜涡轮时，通过启动旋转开口装置，铜涡轮会落在第一滑道内，顺着第一滑道滑向次品回收箱内，当孔径检测机检测到次品时，此时第一气缸会顶起顶起板，顶起板会向上移动达到一定角度后，升降气缸会复位，铜涡轮会落入第一通孔内，进入到第一滑道内，然后落在次品回收箱内即可，本技术的一种铜涡轮孔径检测设备，本设备为自动化设备，所以避免了人工操作带来的影响，本设备有效提高了生产效率和生产质量，从而使产品的合格率大幅度提高。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本实用中的立体结构示意图；图2为本实用中的侧视图；图3为本实用中的上料组件立体结构示意图；图4为本实用中的检测组件立体结构示意图；图5为本实用中的下料组件立体结构示意图；图6为本实用中的旋转开口装置立体结构示意图；图7为本实用中的旋转开口装置侧视图；附图标记说明：底座1、上料组件2、滑动槽块2a、进料口2a1、气缸支撑台2b、第一支撑板2c、送料气缸2d、检测组件3、孔径检测机3a、连接板3b、升降气缸3c、挡块3d、第二支撑板3e、下料组件4、下料滑道4a、储料箱4b、回收组件5、次品回收箱5a、第一滑道5b、旋转开口装置5c、顶起板5c1、旋转杆5c2、固定座5c3、第一气缸5c4、定位块5c5、第三支撑板5d、第一通孔6。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。参照图1至图7所示的一种铜涡轮孔径检测设备，包括底座1、上料组件2、检测组件3、下料组件4和回收组件5，上料组件2设置在底座1的顶部，检测组件3设置在底座1的顶部且位于下料组件4的上方，下料组件4设置在底座1的顶部，回收组件5设置在底座1的顶部且位于下料组件4的下方，上料组件2包括第一驱动和滑动槽块2a，第一驱动设置在底座1的上方且位于滑动槽块2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铜涡轮孔径检测设备，其特征在于：包括底座（1）、上料组件（2）、检测组件（3）、下料组件（4）和回收组件（5），上料组件（2）设置在底座（1）的顶部，检测组件（3）设置在底座（1）的顶部且位于下料组件（4）的上方，下料组件（4）设置在底座（1）的顶部，回收组件（5）设置在底座（1）的顶部且位于下料组件（4）的下方，上料组件（2）包括第一驱动和滑动槽块（2a），第一驱动设置在底座（1）的上方且位于滑动槽块（2a）的旁侧，滑动槽块（2a）设置在底座（1）的上方，检测组件（3）设置有孔径检测机（3a），孔径检测机（3a）设置在底座（1）的上方且位于下料组件（4）的上方，下料组件（4）设置有下料滑道（4a），下料滑道（4a）倾斜设置在底座（1）的上方，回收组件（5）设置有次品回收箱（5a），次品回收箱（5a）设置在底座（1）的顶部且固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种铜涡轮孔径检测设备，其特征在于：包括底座（1）、上料组件（2）、检测组件（3）、下料组件（4）和回收组件（5），上料组件（2）设置在底座（1）的顶部，检测组件（3）设置在底座（1）的顶部且位于下料组件（4）的上方，下料组件（4）设置在底座（1）的顶部，回收组件（5）设置在底座（1）的顶部且位于下料组件（4）的下方，上料组件（2）包括第一驱动和滑动槽块（2a），第一驱动设置在底座（1）的上方且位于滑动槽块（2a）的旁侧，滑动槽块（2a）设置在底座（1）的上方，检测组件（3）设置有孔径检测机（3a），孔径检测机（3a）设置在底座（1）的上方且位于下料组件（4）的上方，下料组件（4）设置有下料滑道（4a），下料滑道（4a）倾斜设置在底座（1）的上方，回收组件（5）设置有次品回收箱（5a），次品回收箱（5a）设置在底座（1）的顶部且固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种铜涡轮孔径检测设备，其特征在于：所述上料组件（2）还包括气缸支撑台（2b）和两个第一支撑板（2c），第一驱动为送料气缸（2d），气缸支撑台（2b）设置在底座（1）的顶部，送料气缸（2d）位于气缸支撑台（2b）的顶部，两个第一支撑板（2c）分别设置在滑动槽块（2a）的两侧且位于底座（1）的顶部。


3.根据权利要求2所述的一种铜涡轮孔径检测设备，其特征在于：所述滑动槽块（2a）的一侧设置有进料口（2a1），进料口（2a1）与滑动槽块（2a）内的槽口方向呈九十度。


4.根据权利要求1所述的一种铜涡轮孔径检测设备，其特征在于：所述检测组件（3）还包括连接板（3b）、升降气缸（3c）、挡块（3d）和两个第二支撑板（3e），连接板（3b）的两端分别设置在两个第二支撑板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈渊博，程贵忠，
申请(专利权)人：浙江博峰铜业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33