一种高速公路维修施工时的警示系统技术方案

本发明专利技术提供一种高速公路维修施工时的警示系统，包括：第一预警装置，顺着来车方向布置在维修施工地点后方1.5km里处，用于测量通行车辆速度并发出警示；第二预警装置，布置在维修施工地点，并用于测量通行车辆速度并发出警示；第一预警模块，其设置于所述第二预警装置上，所述第一预警模块用于向远程服务模块发送维修施工信息；远程服务模块，用于采集和整理所述高速公路的维修施工信息并对应发送给云服务器；云服务器，用于接收远程服务模块发送的维修施工信息并发送至车载接收器。本发明专利技术的警示系统用以主动对来车驾驶员进行提前预警，并且主动对来车驾驶员进行限速提醒以及反馈其超速信息。

A warning system for expressway maintenance and construction

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路维修施工时的警示系统
本专利技术涉及高速公路领域，特别涉及一种高速公路维修施工时的警示系统。
技术介绍
目前，高速公路作为国民经济发展的重要基础设施始终发挥着重要的作用，但是随着公路运营里程的增加和路面使用年限的增长，公路维护量也逐年增加，且施工作业区域的交通状况也日趋复杂，使得施工作业的安全问题越发严峻。高速公路的施工作业通常在不封闭整幅路面交通的条件下进行，交通车流和复杂的现场作业环境均易给高速公路维修施工作业带来高风险性。由于施工作业必须占用部分车道路面，容易形成道路交通瓶颈，造成交通不畅和堵塞，一旦施工作业安全管理不力，交通标志、安全设施摆放不完善，施工作业区域周边过往车辆车速过快，施工人员越界操作，作业区扬尘过大，稍有疏忽都极易引发道路安全事故。近年来，为了加强公路维护施工规范管理，国家出台了《公路养护作业安全规程》(JTGH30-2015)和《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)，作为高速公路施工作业的行业标准，要求于2015年5月1日起施行。但是施工作业区域后方只是使用限速标志对来车进行被动限速，作用单一局限，对来车的限速警示效果不佳，缺乏主动对来车驾驶员进行提前提醒、限速提醒以及反馈其超速信息。
技术实现思路
本专利技术提供一种高速公路施工时的警示系统，用以主动对来车驾驶员进行提前预警，并且主动对来车驾驶员进行限速提醒以及反馈其超速信息。本专利技术提供一种高速公路维修施工时的警示系统，包括：第一预警装置，顺着来车方向布置在维修施工地点后方1.5km里处，用于测量通行车辆速度并发出警示；第二预警装置，布置在维修施工地点，并用于测量通行车辆速度并发出警示；第一预警模块，其设置于所述第二预警装置上，所述第一预警模块用于向远程服务模块发送维修施工信息；远程服务模块，用于采集和整理所述高速公路的维修施工信息并对应发送给云服务器；云服务器，用于接收远程服务模块发送的维修施工信息并发送至车载接收器。进一步地，所述远程服务模块包括：多个GPS监测单元，多个所述GPS监测单元间隔装设于所述高速公路沿侧，所述GPS监测单元用于采集所述高速公路各个路段上的施工信息，所GPS监测单元并用于接收第一预警模块发送的维修施工信息，所述GPS监测单元将所采集以及接收到的维修施工信息发送至信息发送单元；和信息发送单元，所述信息发送单元用于接收所述GPS监测单元采集并发送的维修施工信息并进行整理，并发送至云服务器。进一步地，所述云服务器，用于接收远程服务模块采集的所述高速公路相应路段的维修施工信息，并通过网络通信单元发发送至所述车载接收器。进一步地，所述车载接收器包括：信息处理单元，所述信息处理单元用于处理通过所述网络通信单元传输的来自所述远程服务模块采集的维修施工信息并发送至信息显示单元进行显示；信息显示单元，与所述信息处理单元连接，用于将通过所述远程服务模块的维修施工信息进行显示。进一步地，所述第一预警装置包括：第一测速传感器，用于测量通行车辆的车速并将车速信息发送至第一控制器；第一控制器，用于接收第一测速传感器发送的车速信息并进行分析判断，当车速超过设定时速时，将车速信息发送之第一声光报警器；第一声光报警器，用于接收第一控制器的车速信心并发出报警；第一预警标识板，用于警示行驶车辆驾驶员减速慢行；所述第一控制器分别和第一声光报警器、所述第一测速传感器电性连接。进一步地，所述第二预警装置包括：第二测速传感器，用于测量通行车辆速度并将车速信息发送至第二控制器，第二控制器，用于接收车速信息，并将车速信息发送至电子显示屏进行显示，电子显示屏，用于显示通行车辆速度以及超速警示信息；第二预警标识板，用于警示行驶车辆驾驶员减速慢行。进一步地，所述第一预警标识板和第二预警标识板分别为方形板，所述方形板上设置有反光层和多个LED红光灯组成的警示标识，所述LED红光灯与供电电源电连接。进一步地，所述第一预警装置和第二预警装置还包括蓄电池，分别为第一蓄电池和第二蓄电池，所述第一蓄电池和第二蓄电池还包括稳压保护电路，所述稳压保护电路包括：第一二极管Z1，第二二极管Z2，第一电阻R1，第二电阻R2，第三电阻R3，第四电阻R4，第五电阻R5，第一电容C1，第二电容C2，第三电容C3，其中，第一电容C1与第一电阻R1相连，第一电容C1还与第一二极管Z1相连，第一二极管Z1与第一电阻R1相连，第一二极管Z1还与第一双极型晶体管Q1相连，第一双极型晶体管Q1还分别与第二电阻R2、LED灯相连，第二电容C2与第二电阻R2相连，第三电阻R3还分别与第二双极型晶体管Q2、第二电容C2以及第四电阻R4相连，第二双极型晶体管Q2还分别与第五电阻R5、第二二极管Z2以及第三电容C3相连，第二二极管Z2还与第四电阻R4相连。进一步地，第二预警装置包括底盘，所述底盘表面还可设置有太阳能板，所述底盘的底部可均匀设置有吸盘，所述底盘中心垂直向上设置有支撑架，所述支撑架包括推杆电机，推杆电机的输出端设置有连动杆，所述推杆电机可使得连动杆上下升降，所述连动杆的顶端设置有加强架，所述第二预警标识板设置在加强架上，所述电子显示屏设置在所述加强架上；所述连动杆上还设置有第二测速传感器，所述第二蓄电池设置在所述底盘的内部。本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术一种实施方式中警示系统的模块图；图2为本专利技术一种实施方式中稳压保护电路的原理示意图；图3为本专利技术一种实施方式中所述第二预警装置的结构示意图(未全部示出)。附图标记说明1-底盘，1-1-吸盘，2-支撑架，2-1-推杆电机，2-2-连动杆，2-3-加强架，10-第二预警标识板，20-电子显示屏，30-第二测速传感器。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术提供一种高速公路维修施工时的警示系统，包括：第一预警装置，顺着来车方向布置在维修施工地点后方1.5km里处，用于测量通行车辆速度并发出警示；第二预警装置，布置在维修施工地点，并用于测量通行车辆速度并发出警示；第一预警模块，其设置于所述第二预警装置上，所述第一预警模块用于向远程服务模块发送维修施工信息；远程服务模块，用于采集和整理所述高速公路的维修施工信息并对应发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路维修施工时的警示系统，其特征在于，包括：/n第一预警装置，顺着来车方向布置在维修施工地点后方1.5km里处，用于测量通行车辆速度并发出警示；/n第二预警装置，布置在维修施工地点，并用于测量通行车辆速度并发出警示；/n第一预警模块，其设置于所述第二预警装置上，所述第一预警模块用于向远程服务模块发送维修施工信息；/n远程服务模块，用于采集和整理所述高速公路的维修施工信息并对应发送给云服务器；/n云服务器，用于接收远程服务模块发送的维修施工信息并发送至车载接收器。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路维修施工时的警示系统，其特征在于，包括：
第一预警装置，顺着来车方向布置在维修施工地点后方1.5km里处，用于测量通行车辆速度并发出警示；
第二预警装置，布置在维修施工地点，并用于测量通行车辆速度并发出警示；
第一预警模块，其设置于所述第二预警装置上，所述第一预警模块用于向远程服务模块发送维修施工信息；
远程服务模块，用于采集和整理所述高速公路的维修施工信息并对应发送给云服务器；
云服务器，用于接收远程服务模块发送的维修施工信息并发送至车载接收器。


2.根据权利要求1所述的高速公路维修施工时的警示系统，其特征在于，所述远程服务模块包括：
多个GPS监测单元，多个所述GPS监测单元间隔装设于所述高速公路沿侧，所述GPS监测单元用于采集所述高速公路各个路段上的施工信息，所述GPS监测单元并用于接收第一预警模块发送的维修施工信息，所述GPS监测单元将所采集以及接收到的维修施工信息发送至信息发送单元；和
信息发送单元，所述信息发送单元用于接收所述GPS监测单元采集并发送的维修施工信息并进行整理，并发送至云服务器。


3.根据权利要求1所述的高速公路维修施工时的警示系统，其特征在于，
所述云服务器，用于接收远程服务模块采集的所述高速公路相应路段的维修施工信息，并通过网络通信单元发送至所述车载接收器。


4.根据权利要求1所述的高速公路维修施工时的警示系统，其特征在于，
所述车载接收器包括：
信息处理单元，所述信息处理单元用于处理通过所述网络通信单元传输的施工信息并发送至信息显示单元进行显示；
信息显示单元，与所述信息处理单元连接，用于将通过所述远程服务模块的施工信息进行显示。


5.根据权利要求1所述的高速公路维修施工时的警示系统，其特征在于，所述第一预警装置包括：
第一测速传感器，用于测量通行车辆的车速并将车速信息发送至第一控制器；
第一控制器，用于接收第一测速传感器发送的车速信息并进行分析判断，当车速超过设定时速时，将车速信息发送之第一声光报警器；
第一声光报警器，用于接收第一控制器的车速信心并发出报警；
第一预警标识板，用于警示行驶车辆驾驶员减速慢行；
所述第一控制器分别和第一声光报警器、所述第一测速传感器电性连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：李会兵，冯志奎，齐天，马赛攀，谷鸿，
申请(专利权)人：李会兵，冯志奎，齐天，马赛攀，谷鸿，
类型：发明
国别省市：河北;13