【技术实现步骤摘要】
压缩机端盖及具有其的压缩机
本专利技术涉及压缩机
，具体而言，涉及一种压缩机端盖及具有其的压缩机。
技术介绍
离心压缩机轴承需要设置紧急供油系统，以保证油系统突然失效后，压缩机能安全停机。目前，紧急供油系统通常设置一个应急油箱，应急油箱内的润滑油在分配给各个轴承。然而，应急油箱需要有足够的空间，才能满足每个轴承的供油。应急供油后期容易出现油分配不均的现象，从而造成轴承“烧黑”甚至烧毁。针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种压缩机端盖及具有其的压缩机，以至少解决压缩机的应急油系统无法有效供油的技术问题。根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种压缩机端盖，包括用于容纳转轴的至少部分和轴承的容纳腔，容纳腔具有轴承安装面，轴承位于轴承安装面与转轴之间，压缩机端盖还包括：端盖主体，端盖主体具有相对设置的第一端面和第二端面，第一端面用于压设在压缩机主体上；储油部，储油部设置在第一端面上，储油部具有用于存储润滑油的储油腔；供油通道，供油通道...
【技术保护点】
1.一种压缩机端盖，所述压缩机端盖包括用于容纳转轴(30)的至少部分和轴承(20)的容纳腔(10)，所述容纳腔(10)具有轴承安装面(13)，所述轴承(20)位于所述轴承安装面(13)与所述转轴(30)之间，其特征在于，所述压缩机端盖还包括：/n端盖主体(40)，所述端盖主体(40)具有相对设置的第一端面和第二端面，所述第一端面用于压设在压缩机主体(110)上；/n储油部(50)，所述储油部(50)设置在所述第一端面上，所述储油部(50)具有用于存储润滑油的储油腔(51)；/n供油通道(70)，所述供油通道(70)的一端与所述储油腔(51)连通，所述供油通道(70)的另一端...
【技术特征摘要】
1.一种压缩机端盖，所述压缩机端盖包括用于容纳转轴(30)的至少部分和轴承(20)的容纳腔(10)，所述容纳腔(10)具有轴承安装面(13)，所述轴承(20)位于所述轴承安装面(13)与所述转轴(30)之间，其特征在于，所述压缩机端盖还包括：
端盖主体(40)，所述端盖主体(40)具有相对设置的第一端面和第二端面，所述第一端面用于压设在压缩机主体(110)上；
储油部(50)，所述储油部(50)设置在所述第一端面上，所述储油部(50)具有用于存储润滑油的储油腔(51)；
供油通道(70)，所述供油通道(70)的一端与所述储油腔(51)连通，所述供油通道(70)的另一端与所述轴承(20)相接，以使所述润滑油通过所述供油通道(70)供给所述轴承(20)。
2.根据权利要求1所述的压缩机端盖，其特征在于，所述压缩机端盖还包括：
进油通道(60)，所述进油通道(60)与所述储油腔(51)连通，以通过所述进油通道(60)向所述储油腔(51)输送所述润滑油。
3.根据权利要求1所述的压缩机端盖，其特征在于，所述供油通道(70)设置在所述储油部(50)上且沿所述压缩机端盖的径向延伸，所述供油通道(70)与所述储油腔(51)的底面(511)连通。
4.根据权利要求2所述的压缩机端盖，其特征在于，所述进油通道(60)设置在所述端盖主体(40)上且沿所述端盖主体(40)的轴向延伸，所述进油通道(60)与所述储油腔(51)的顶端连通。
5.根据权利要求3所述的压缩机端盖，其特征在于，所述储油腔(51)的底面为凹面，所述供油通道(70)与所述凹面的最低点连通。
6.根据权利要求1所述的压缩机端盖，其特征在于，所述容纳腔(10)具有润滑油分布槽(11)，所述润滑油分布槽(11)为环形槽，所述润滑油分布槽(11)的一端与所述供油通道(70)连通，所述润滑油分布槽(11)的另一端与所述轴承(20)的节流孔(21)连通，以将所述润滑油通过所述润滑油分布槽(11)和所述节流孔(21)输送至所述轴承(20)和所述转轴(30)之间。
7.根据权利要求6所述的压缩机端盖，其特征在于，所述润滑油分布槽(11)的轴向宽度大于所述供油通道(70)的直径。
8.根据权利要求1所述的压缩机端盖，其特征在于，所述压缩机端盖还包括：
泄油部(80)，所述泄油部(80)设置在所述端盖主体(40)的第一端面上，所述泄油部(80)和所述储油部(50)分别位于所述容纳腔(10)的相对两侧，所述泄油部(80)具有第一泄油腔体，所述端盖主体(40)具有第二泄油腔体，所述第一泄油腔体与所述第二泄...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜宝石，仝太峰，潘祖栋，
申请(专利权)人：浙江盾安机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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