【技术实现步骤摘要】
一种含氟聚酰亚胺/聚全氟乙丙烯润滑复合膜及其制备方法
本专利技术涉及一种含氟聚酰亚胺/聚全氟乙丙烯(FPI/FEP)润滑复合膜及其制备方法,属于复合膜材料制备领域。
技术介绍
聚酰亚胺是一种重要的工程塑料,具有良好的综合性能,是耐热等级最高的聚合物材料之一,广泛应用在航天航空、电子电气等产业中。随着高新科技的发展,普通聚酰亚胺材料已经不能满足高新科技产品的制造对材料性能的要求,由此聚酰亚胺改性成为现在研究的热点。聚全氟乙烯丙烯具有耐磨、抗酸抗碱、抗各种有机溶剂、介电常数低,摩擦系数低等的特点,同时具有良好的加工性能。利用聚全氟乙烯丙烯对聚酰亚胺薄膜改性有望得到机械性能优良、成型工艺简单、耐热的低介电复合材料,可应用在电器、电热片、电线电缆、汽车开关用隔膜以及航空航天等领域。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供一种含氟聚酰亚胺/聚全氟乙丙烯(FPI/FEP)润滑复合膜及其制备方法。本专利技术是通过以下技术方案实现的。一种含氟聚酰亚胺/聚全氟乙丙烯(FPI/FEP)润滑复合膜,其特 ...
【技术保护点】
1.一种含氟聚酰亚胺/聚全氟乙丙烯(FPI/FEP)润滑复合膜,其特征在于,是由表面粗糙的聚酰亚胺复合膜与全氟聚醚复合构成。/n
【技术特征摘要】
1.一种含氟聚酰亚胺/聚全氟乙丙烯(FPI/FEP)润滑复合膜,其特征在于,是由表面粗糙的聚酰亚胺复合膜与全氟聚醚复合构成。
2.根据权利要求1所述的FPI/FEP润滑复合膜的制备方法,其特征在于,将全氟聚醚均匀的刷涂在表面粗糙的聚酰亚胺复合膜上,静置5~72h后,得到润滑复合膜。
3.根据权利要求2所述的FPI/FEP润滑复合膜的制备方法,其特征在于,全氟聚醚的粘度为10~350mPa/s,刷涂量为0.5~5.0L/m2。
4.根据权利要求2所述的表面粗糙的聚酰亚胺复合膜的制备方法,其特征在于,采用空气喷涂的方法制备表面粗糙的聚酰亚胺复合膜,在干燥的含氟聚酰亚胺薄膜表面,采用喷嘴直径为0.1~10mm的喷枪,以压力为0.5~2.0MPa空气为动力,距离底材表面2~10cm处,将聚全氟乙丙烯乳液向表面进行喷涂1~10min,然后以距离底材表面15~40cm处再喷涂1~15min,喷涂完毕后,在多段式升温加热方式下干燥得到表面粗糙的聚酰亚胺复合膜。
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲍欣,李辉,
申请(专利权)人:山东巨野盛鑫电器材料有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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