一种车辆上电方法、系统及车辆技术方案

本发明专利技术涉及一种车辆上电方法、系统及车辆，包括控制器、司机入座检测模块、摄像模块和语音交互模块，司机入座检测模块用于检测司机是否就坐驾驶员座椅；摄像模块用于拍摄司机的面部特征；控制器在司机入座检测模块检测到司机已经入座，且摄像模块检测到司机的面部特征时控制车辆进入点火状态；语音交互模块用于在车辆进入点火状态后提示司机是否进入行车状态，并等待司机应答，控制器用于根据语音交互模块反馈的司机应答控制车辆进入行车状态，完成车辆上电。本发明专利技术取消了传统钥匙或者按键式启动方式，上电程序更加简单，更加智能，提升驾驶员体验；利用现有车辆已经标配的摄像头和语音交互系统，利用已有的硬件上实现功能，不增加硬件成本。

A vehicle power on method, system and vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种车辆上电方法、系统及车辆
本专利技术属于车辆
，具体涉及一种车辆上电方法、系统及车辆。
技术介绍
目前的车辆上电系统基本都是基于传统的钥匙启动或者是按键启动功能，上电程序较繁琐，并且在具备摄像头硬件基础的车辆上，未能有效应用于车辆上电系统。目前，计算机视觉与声控系统高速发展，其在汽车领域的应用也越来越多，例如基于摄像头的司机疲劳驾驶检测系统、基于用户语音识别的多媒体播放系统等，车辆驾驶员在车辆上电系统方面，如何经济的实现车辆的自动上电控制，是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车辆上电方法、系统及车辆，用于解决现有技术通过传统按键或钥匙启动车辆无法实现车辆自动上电控制的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提出一种车辆上电系统，包括：司机入座检测模块，用于检测司机是否就坐驾驶员座椅；摄像模块，用于拍摄司机的设定特征；控制器，控制器分别连接司机入座检测模块和摄像模块，用于在司机入座检测模块检测到司机已经入座，且摄像模块检测到司机的设定特征时控制车辆进入点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆上电系统，其特征在于，包括：/n司机入座检测模块，用于检测司机是否就坐驾驶员座椅；/n摄像模块，用于拍摄司机的设定特征；/n控制器，控制器分别连接司机入座检测模块和摄像模块，用于在司机入座检测模块检测到司机已经入座，且摄像模块检测到司机的设定特征时控制车辆进入点火状态；/n语音交互模块，语音交互模块连接控制器，用于在车辆进入点火状态后提示司机是否进入行车状态，并等待司机应答，控制器用于根据语音交互模块反馈的司机应答控制车辆进入行车状态，完成车辆上电。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆上电系统，其特征在于，包括：
司机入座检测模块，用于检测司机是否就坐驾驶员座椅；
摄像模块，用于拍摄司机的设定特征；
控制器，控制器分别连接司机入座检测模块和摄像模块，用于在司机入座检测模块检测到司机已经入座，且摄像模块检测到司机的设定特征时控制车辆进入点火状态；
语音交互模块，语音交互模块连接控制器，用于在车辆进入点火状态后提示司机是否进入行车状态，并等待司机应答，控制器用于根据语音交互模块反馈的司机应答控制车辆进入行车状态，完成车辆上电。


2.根据权利要求1所述的车辆上电系统，其特征在于，所述设定特征为司机对摄像模块的目视情况，控制器用于在在司机入座检测模块检测到司机已经入座，且检测到司机目视摄像模块超过设定时间时控制车辆进入点火状态。


3.根据权利要求1所述的车辆上电系统，其特征在于，所述司机入座检测模块为压力传感器，压力传感器布置在驾驶员座椅上。


4.根据权利要求1所述的车辆上电系统，其特征在于，所述语音交互模块设有麦克风和扬声器。


5.一种车辆上电方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)检测司机是否就坐驾驶员座椅，拍摄并检测司机的设定特征；
2)当检测到司机已经入座且检测到司机的设定特征时，控制车辆进入点火状态；
...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭涛，刘小伟，程相，惠杰，王佳威，初志鹏，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41