磁动式车灯随动装置及其控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术旨在提供一种磁动式车灯随动装置，包括：灯泡、灯罩、弹性件、永磁体、电磁铁组、球形底座、支座、前轮转角传感器、车身垂直倾角传感器、处理器、电源；灯泡固定设于灯罩内，支座的右端下部的内壁边沿处设有球形底座，灯罩的下部的外侧壁下侧设有安装座，安装座上设有对应球形底座的圆头紧扣槽；支座的上部右端内侧壁的边沿上设有弹性件，弹性件的下端与灯罩的外侧壁上侧连接；灯罩底板的背部中心设有永磁体；支座的底板内底面上设有多组均匀排布的电磁铁，永磁体和电磁铁相对一侧的极性相反。该随动装置克服现有技术缺陷，具有结构合理、控制便捷、运行稳定的特点。本发明专利技术还提供一种磁动式车灯随动装置的控制方法。

The follow-up device and its control method of magnetomotive lamp

【技术实现步骤摘要】
磁动式车灯随动装置及其控制方法
本专利技术涉及汽车车灯控制装置领域，具体涉及一种磁动式车灯随动装置及其控制方法。
技术介绍
现有的汽车照明装置，在实际的使用中，传统的前照灯系统存在着许多问题，由于灯具的壳体固定于车体上无转动功能，因此前照灯的照射方向与汽车车身保持一致。车辆在转弯行驶时，特别是在路侧较危险的山区道路或夜晚无路灯的城市道路转弯时，由于车灯无法调节照明角度，通常无法照射到弯道内侧；尤其是遇到雨雾天气，前方弯道路况照明情况更是模糊不清，无法转动的车灯极大的威胁了驾驶员夜间行车安全；并且汽车在上下坡时，车灯不能很好地照射路面，也会存在许多潜在威胁。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种磁动式车灯随动装置，该随动装置克服现有技术缺陷，具有结构合理、控制便捷、运行稳定的特点。本专利技术的技术方案如下：一种磁动式车灯随动装置，包括：灯泡、灯罩、弹性件、永磁体、电磁铁组、球形底座、支座、前轮转角传感器、车身垂直倾角传感器、处理器、电源；所述灯泡固定设于灯罩内，所述的支座为后端为封闭底板，并且前端开口的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁动式车灯随动装置，其特征在于包括：灯泡(1)、灯罩(2)、弹性件(3)、永磁体(4)、电磁铁组、球形底座(5)、支座(6)、前轮转角传感器、车身垂直倾角传感器、处理器、电源；/n所述灯泡(1)固定设于灯罩(2)内，所述的支座(6)为后端为封闭底板，并且前端开口的圆筒，所述支座(6)的右端下部的内壁边沿处设有球形底座(5)，所述的灯罩(2)的下部的外侧壁下侧设有安装座(8)，所述的安装座(8)上设有对应球形底座(5)的圆头紧扣槽(9)，所述的安装座(8)通过圆头紧扣槽(9)套装于球形底座(5)上，灯罩(2)能够以球形底座(5)为支点转动；所述的支座(6)的上部右端内侧壁的边沿上设有弹性...

【技术特征摘要】
1.一种磁动式车灯随动装置，其特征在于包括：灯泡(1)、灯罩(2)、弹性件(3)、永磁体(4)、电磁铁组、球形底座(5)、支座(6)、前轮转角传感器、车身垂直倾角传感器、处理器、电源；
所述灯泡(1)固定设于灯罩(2)内，所述的支座(6)为后端为封闭底板，并且前端开口的圆筒，所述支座(6)的右端下部的内壁边沿处设有球形底座(5)，所述的灯罩(2)的下部的外侧壁下侧设有安装座(8)，所述的安装座(8)上设有对应球形底座(5)的圆头紧扣槽(9)，所述的安装座(8)通过圆头紧扣槽(9)套装于球形底座(5)上，灯罩(2)能够以球形底座(5)为支点转动；所述的支座(6)的上部右端内侧壁的边沿上设有弹性件(3)，所述的弹性件(3)的下端与灯罩(2)的外侧壁上侧连接；所述灯罩(2)底板的背部中心设有永磁体(4)；所述的支座(6)的底板内底面上设有多组均匀排布的电磁铁(7)，所述的永磁体(4)和电磁铁(7)相对一侧的极性相反，永磁体(4)与电磁铁(7)之间不相接触，且在电磁铁(7)接通产生磁力的情况下，永磁体(4)与电磁铁(7)之间也不相接触；
所述的前轮转角传感器、车身垂直倾角传感器、电磁铁组均与处理器电连接，所述的前轮转角传感器用于检测汽车前轮的转角信号，并将转向信号发送至处理器；所述的车身垂直倾角传感器用于检测汽车车身的垂直倾角信号，并将垂直倾角信号发送至处理器；所述的处理器用于根据接收到的转向信号、垂直倾角信号判断当前车辆状态所对应的电磁铁(7)，并发送控制信号至对应的电磁铁(7)，使其产生磁力；所述的电磁铁组中的各个电磁铁(7)用于在接收到处理器的控制信号后接通产生磁力，所述的电磁铁组、处理器均与电源电连接，由电源供电。


2.如权利要求1所述的磁动式车灯随动装置，其特征在于：
所述的支座(6)的底板内底面为竖直面，支座(6)的底板内底面上的永磁体(7)成矩形均匀间隔分布。


3.如权利要求2所述的磁动式车灯随动装置，其特征在于：
所述的电磁铁(7)设有三十五个，按照五行七列的方式均匀排布，从左边开始，由上往下依次编号，分为区块一至区块三十五，其中区块十八正对永磁体(4)；所述的区块一、区块五、区块三十一、区块三十五分别位于四个角上，区块一、区块五、区块三十一、区块三十五分别与永磁体(4)之间的连线，与区块十八所在的底板内底面的垂面之间的角度均为43°；区块一、区块五、区块三十一、区块三十五分别与永磁体(4)之间的连线，与区块十八所在的水平面之间的角度为28°。


4.如权利要求3所述的磁动式车灯随动装置，其特征在于：
所述的处理器包括控制器U1、译码器U2-U6，所述的控制器U1包括二十二个引脚，所述的译码器U2-U6为同样结构，均包括四个输入引脚和八个输出引脚；
所述的控制器U1的第1脚与前轮转角传感器的输出端连接，第2脚与车身垂直倾角传感器的输出端连接，第3、4、5、6脚分别与译码器U3的第1、2、3、4脚连接，译码器U3的第5、6、7、8、9、10、11、12脚分别与区块九、区块十、区块十一、区块十二、区块十三、区块十四、区块十五、区块十六的一端连接，区块九、区块十、区块十一、区块十二、区块十三、区块十四、区块十五、区块十六的另一端与电源正极连接；
所述的控制器U1的第7、8、9、10脚分别与译码器U2的第1、2、3、4脚连接，译码器U...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚江云，吴方圆，王娟，覃溪，刘斌，
申请(专利权)人：广西科技大学鹿山学院，
类型：发明
国别省市：广西;45