一种高铁牵引供电附加线悬挂系统技术方案

本发明专利技术提供一种高铁牵引供电附加线悬挂系统，包括肩架、接触网支柱与线夹；其中，所述肩架包括横臂与底座，所述横臂由加强绝缘及双绝缘复合材料制成；所述横臂的第一端与所述底座固定连接，所述底座与所述接触网支柱的顶部固定连接，所述横臂的第二端与所述线夹固定连接，所述线夹用于固定所述附加线。本发明专利技术提供的附加线悬挂系统，适用于高速铁路及普速铁路的附加线的悬挂要求，通过加强绝缘及双绝缘复合材料制成横臂，无需在线夹与肩架之间设置绝缘子串，降低了接触网支柱的高度及附加线之间的间距需求，同时减少了附加线因绝缘子串引起的摆动绝缘间隙。另外，其结构简单紧凑，节约了安装空间，并减少安装时间，从而降低投资。

A suspension system of high speed railway traction power supply additional line

【技术实现步骤摘要】
一种高铁牵引供电附加线悬挂系统
本专利技术涉及铁路电气化接触网
，具体涉及一种高铁牵引供电附加线悬挂系统。
技术介绍
提高铁路运输通过能力，综合利用动力资源，减少环境污染和实现投资少、效果好的目的，我国加快了电气化铁路建设尤其是高速客运专线的建设。接触网正馈线、供电线是电气化铁道牵引供电系统的重要组成部分。沿线分布的牵引变电所、开闭所、分区所均有数公里的供电线，在供电臂较长、坡度大、弯道迂回较多的线路上设有并联线和加强线，AT供电方式区段，均设有正馈线。当前，正馈线、供电线、加强线主要通过绝缘子或者绝缘子串与钢肩架相连，以保证附加线和接触网支柱之间不发生闪络。但随着所需绝缘距离的增大，绝缘片数增多，绝缘子串或绝缘子长度变大，其对跨线建筑物、其余附加导线的安全距离必然增加，且线夹容易发生晃动，对附加线的限位作用不好，附加线的摆动大；同时，成本较高。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种安装空间小，且成本低的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁牵引供电附加线悬挂系统，其特征在于，包括肩架、接触网支柱与线夹；其中，所述肩架包括横臂与底座，所述横臂由加强绝缘及双绝缘复合材料制成；所述横臂的第一端与所述底座固定连接，所述底座与所述接触网支柱的顶部固定连接，所述横臂的第二端与所述线夹固定连接，所述线夹用于固定所述附加线。/n

【技术特征摘要】
1.一种高铁牵引供电附加线悬挂系统，其特征在于，包括肩架、接触网支柱与线夹；其中，所述肩架包括横臂与底座，所述横臂由加强绝缘及双绝缘复合材料制成；所述横臂的第一端与所述底座固定连接，所述底座与所述接触网支柱的顶部固定连接，所述横臂的第二端与所述线夹固定连接，所述线夹用于固定所述附加线。


2.根据权利要求1所述的附加线悬挂系统，其特征在于，所述加强绝缘及双绝缘复合材料包括玻璃纤维和不饱和聚酯树脂材料。


3.根据权利要求1所述的附加线悬挂系统，其特征在于，所述横臂与水平面的夹角为0°～30°。


4.根据权利要求3所述的附加线悬挂系统，其特征在于，所述横臂为工型结构。


5.根据权利要求1所述的附加线悬挂系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长志，王京保，张云霞，张木，
申请(专利权)人：中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京鼎昌复合材料有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11