方便液化汽燃气罐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进的方便液化气燃气罐。它在现有液化气燃气罐体的底部增加了一个可以打开的放液口，以方便清除和排放沉积的残废。其放液口的口盖联有加热器并套有密封垫。同时还置了防避停电断气的交直流自动切换控制器，以控制罐内燃液的加热温度保持在一定的范围内。因此具有使用方便维修简便的特点，特别适用于使用碳５作燃料的液化气燃汽罐。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种改进的用于燃汽灶的液体燃料液化汽燃气罐，特别是用于碳5作燃料的液化汽燃气罐。该液化汽燃气罐包括一个罐体和带有控制舱的盖体。公知技术中的液化汽燃气罐，其结构包括一个罐体和装在盖体腔内控制电机气泵的控制装置。它的不足之处是汽化不充分，残留液多，沉积残液不易汽化，为提高液体燃料的汽化率，有人采用了操作开关切换交直流电源的电加热装置。该装置虽然解决了寒冷季节汽化率低的缺点。但还存在使用中停电断汽和操作电源开关的不便和残废液的沉积。由于上述液化汽罐都只设有一个在罐体上侧的进出液嘴，使其不能方便地清除和排放沉积于罐内的残废液。本技术的目的是提供一种使用维护方便，能在停电时，自动切换电源的方便液化汽燃气罐。本技术的目的可以通过以下措施来实现。一种液化汽燃气罐，具有一个密封严密的带有进液咀(15)的罐体(1)和盖于罐体(1)上的制有控制舱(5)的盖体(4)，盖体(4)内的控制板(14)上固装有由电机(8)作动力源的充气泵(9)和电池组(10)，以及包括电源变压器(12)在内的电加热控制装置，其特殊之处是所说的电加热控制器(13)是由一个与桥式滤波稳压电路(20)相电连接的交直流自动切换电路(21)，用于气泵(9)的调速电路(22)和温度自动控制双稳态电路(23)构成，其电路电连接于罐体(1)上的温度传感器(7)及电加热器(17)。本技术液化汽燃气罐，在其罐体(1)的底部可以制有放液口，密封其放液口的台阶口盖(18)套有密封垫，口盖(18)的上端面可以固联有与电加热控制器(13)电连接的加热器(7)。本技术的电加热控制器可以安装在电源变压器(12)的一侧。罐体(1)的罐底(16)可以做成凹形。本技术与现有技术相比，具有如下优点和效果1．由于采用了能够自动切换交直流电源的电加热控制器，从而免除了停电手动切换电源的烦恼，提供了停电自动转接电源的方便，保证了液化汽连续供气和在低温环境下自动对燃液的加热。2．由于在罐底增设了凹形的罐底和放液口，大大方便了沉积废残液的排放。3．把电加热控制器安装在电源变压器的一侧，方便了维护和维修。4．气泵的转速实现了高低转速的无级调速，方便了进气量大小的控制，实现了对燃汽大小运用自若的调节。以下结合附图对本技术作进一步的详细描述。附图说明图1为本技术罐体结构示意图。图2为本技术固装在控制板(14)上的安装示意图。图3为本技术的电加热控制器电气原理图。在图1实施例中，罐体(1)为上下密封的筒体，筒体一侧制有进液咀，罐体(1)的上方固焊有燃汽引出管(2)和温度传感器安装管(7)以及用于通过加热控制器(13)导线的过线管(6)由此通过导线连接于加热器(17)的接线柱上。罐体(1)的中部有一在端头上制有若干通气孔的环状进气管(3)，其管咀与充气泵由软管连通。它的带环端套穿在电热器(17)上，环周制有若干小孔。安装在图2控制舱内安装板(16)上。固定安装有一组蓄电池组的压板(11)，电源变压器(12)一侧装有电加热控制器(13)，电机(8)安装于气泵(9)的中部，气泵的输气管连接进气管咀(3)。在图3电加热控制器电原理图中桥式滤波稳压电路(20)由保险管RD，交流电源开关K1，降压变压器B整流堆D2，限流电阻R5，发光二极管LD，滤波电容器C1,C2,C3和三端稳压器组成。使用时将开关K1,K2合上，电源插头插入220伏市电。变压器B将降压后的电流分路输出，一路经D滤波电容器C1,C2滤波送到自动切换继电器J2的常开节点；另一经整流堆D1整流，通过隔离二极管D3向蓄电池充电。同时经隔离二极管D4，开关K2输入至继电器J2的常闭接点。在市电正常供电时，继电器J2处于吸合状态，常开接点闭合。经整流堆二极管D2和电容器C1,C2，整流滤波后的直流电则向其后的三个支路供电。第一支路是经稳压器W后供电给液温自动控制双稳态电路(23)，另一个支路是供电给无极气泵调速电路(22)，再一个支路是供电给低温加热器RZ。当用户遇到市电停电时，继电器J2释放，常闭接点闭合，常开接点断开，其后的三个支路的供电由蓄电池供给。当市电恢复供电后，继电器J2吸合，其后的三个支路又由D2，电容器C1,C2整流滤波后的直流电供给。图3所示的气泵无级调速电路(22)是由三极管GB1,GB2和调速电阻R1，电位器R2及连动开关K3组成。当燃汽控制阀门打开后，与阀门连动的连动开关K3闭合。通过电阻R1，调节电位器R2，即可达到调节气泵的转速以控制气泵的输气量。液温自控电路(23)是由并联于555时基电路蕊片IC输入端的热敏电阻Rt1,Rt2，调定温点的微调电阻R3,R4和串联于输出端的控制低温加热和继电器J2及其与之并联的限流电阻R6，发光二极管HD组成。其作用是保证罐体的低温加热电阻RZ发热，液体燃料保持在30℃左右。放液口与口盖(18)可以是螺接形式配合。口盖(18)制为台阶形，便于套入密封垫，以达到最佳的密封效果。权利要求1.一种液化汽燃气罐，包括一个罐体(1)，进液咀(5)和盖于其上的制有控制舱的盖体(4)，卡固于盖体内的控制板(14)上固装有由电机(8)作动力源的充气泵(9)和电池组(11)，以及包括电源变压器(12)在内的电加热控制装置，其特征在于该电加热控制器(13)由一个滤波稳压电路(20)相电连接的交直流自动切换电路(21)，调速电路(22)和温度自动控制双稳态电路(23)构成，其电路电连接于罐体(1)上的温度传感器(7)及电加器(17)。2.按权利要求1所述的燃气罐，其特征在于在罐体(1)的罐底(16)制有排液口，密封排液口的口盖(18)套有密封垫，其上还固联有与电加热控制器(13)电连接的加热器(17)。3.按权利要求1或2所述的燃气罐，其特征在于电加热控制器(13)安装于电源变压器的一侧。4.按权利要求3所述的燃气罐，其特征在于罐体(1)的罐底是凹形底。专利摘要本技术公开了一种改进的方便液化气燃气罐。它在现有液化气燃气罐体的底部增加了一个可以打开的放液口,以方便清除和排放沉积的残废。其放液口的口盖联有加热器并套有密封垫。同时还置了防避停电断气的交直流自动切换控制器,以控制罐内燃液的加热温度保持在一定的范围内。因此具有使用方便维修简便的特点,特别适用于使用碳5作燃料的液化气燃汽罐。文档编号F17C13/00GK2307982SQ9721024公开日1999年2月17日 申请日期1997年5月5日 优先权日1997年5月5日专利技术者陆景炎 申请人:陆景炎本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液化汽燃气罐，包括一个罐体（１），进液咀（５）和盖于其上的制有控制舱的盖体（４），卡固于盖体内的控制板（１４）上固装有由电机（８）作动力源的充气泵（９）和电池组（１１），以及包括电源变压器（１２）在内的电加热控制装置，其特征在于该电加热控制器（１３）由一个滤波稳压电路（２０）相电连接的交直流自动切换电路（２１），调速电路（２２）和温度自动控制双稳态电路（２３）构成，其电路电连接于罐体（１）上的温度传感器（７）及电加器（１７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆景炎，
申请(专利权)人：陆景炎，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]