【技术实现步骤摘要】
一种2000系铝合金蒙皮分段拉形成型方法
本专利技术涉及一种航空钣金零件成型方法，属于航空制造
技术介绍
飞机蒙皮拉形成型技术是一种飞机钣金零件成型技术，相较于其它钣金成型技术，蒙皮拉形成型技术具有零件成型回弹小的技术优势，特别适用于大型多维曲度蒙皮零件的成型，而被广泛应用于航空航天工业。但是，受限于蒙皮材料的成型性能，在进行大曲度蒙皮零件的拉形成型时，为保证蒙皮材料不断裂且尽量减小外表面滑移线的产生，往往存在蒙皮成型后外形弧度不满足工程图纸要求的问题，影响蒙皮的合格验收，且因外形弧度符合性差带来的装配应力问题严重影响着飞机的飞行安全。传统的单一工序蒙皮拉形成型采用先将全部蒙皮材料与蒙皮拉型模表面接触再进行一次性拉伸出蒙皮外形弧度的成型方法，这种成型方法不能根据蒙皮不同部位的外形弧度要求独立的调整不同部位拉形成型时的变形量的工艺参数，且单一工序的拉伸成型方法要求蒙皮需要在克服整个蒙皮形面区域内摩擦力的情况下进行塑性变形，严重影响了蒙皮材料在拉形成型时的流动性，最终易导致蒙皮材料达到最大拉伸变形量时的塑性变形...
【技术保护点】
1.一种2000系铝合金蒙皮分段拉形成型方法，其特征在于：包括以下步骤：/n步骤一：根据蒙皮拉形模形面弧度特点，将蒙皮拉形模形面划分为多个区域：区域一、区域二、……；/n步骤二：拉形机钳口将蒙皮两端夹持；/n步骤三：分工序依次对蒙皮区域一、区域二、……进行拉形成型，使得蒙皮与蒙皮拉形模位于区域一、区域二、……内的形面完全贴合，即完成蒙皮拉形成型。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种2000系铝合金蒙皮分段拉形成型方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一：根据蒙皮拉形模形面弧度特点，将蒙皮拉形模形面划分为多个区域：区域一、区域二、……；
步骤二：拉形机钳口将蒙皮两端夹持；
步骤三：分工序依次对蒙皮区域一、区域二、……进行拉形成型，使得蒙皮与蒙皮拉形模位于区域一、区域二、……内的形面完全贴合，即完成蒙皮拉形成型。
2.如权利要求1所述的2000系铝合金蒙皮分段拉形成型方法，其特征在于：在步骤一中，蒙皮拉形模形面划分的各个区域面积相同。
3.如权利要求1所述的2000系铝合金蒙皮分段拉形成型方法，其特征在于：区域一位于蒙皮拉形模的最高处，其他区域依次位于区域一的两侧。
技术研发人员：刘晓臻，熊旭，胡雅玲，黄旭林，蒋欢，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江西;36
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