轻烃油气两用节能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种轻烃油气两用节能装置。包括含加油口和排污口的油气容量罐，装于容量罐罐体底部的电加热器，套装在罐体周边上的含循环水进口和循环水出口的控温水箱，一端与充气机连接的进气管（１６）的另一端与容器罐连通，进气管（１８）一端与进气管（１６）连通而伸入罐体下部的另一端上装有至少一个空气分配器，进气管（１６、１８）连通处分别装有控制阀、止回阀，与罐体底部出油口连通的出油管上装有控制阀，出气管位于罐体内的一端上装有油气分离器而伸出罐体外的一端上装有控制阀，含控制阀和止回阀的油气两用输送管与出气管、出油管连通。可减少环境污染、节能降耗。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术与利用石化工业副产物轻烃油的轻烃油气两用节能装置有关。
技术介绍
现市场上出现的液化气罐，由罐体和减压阀及软胶管组成，在高压5-6公斤压力下将液化气压缩进入罐体内供用户使用，由于属高压充装使用，稍有不慎，易产生泄漏中毒和爆炸危险，安全性差。天然气由于受地形貌地域的影响，许多地方没有天然气或者有少量天然气，且供气不足给人们的生产和生活带来不便。另外市场上用柴油作燃料，燃烧前需先预热才能点燃，而且燃烧不充分，有黑烟产生和积炭，影响和堵塞燃烧器，达不到所需的燃烧使用效果和环保要求，且燃烧费用高。煤炭由于燃烧污染严重，城市禁止燃煤，加之采煤事故时有发生，安全无保障，国家已强行关闭了许多煤窑。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种可减少环境污染、节能降耗的利用石化工业中的副产物轻烃油作燃料的轻烃油气两用节能装置。本技术的目的是这样来实现的本技术轻烃油气两用节能装置包括含加油口和排污口为油气容量罐，装于容量罐罐体底部的电加热器，套装在罐体周边上的含循环水进口和循环水出口的控温水箱，一端与充气机连接的进气管16的另一端与容器罐连通，进气管18一端与进气管16连通的伸入罐体下部的另一端上装有至少一个空气分配器，进气管16、18连通处分别装有控制阀，与罐体底部出油口连通的出油管上装有控制阀、止回阀，出气管位于罐体内的一端上装有油气分离器而伸出罐体外的一端上装有控制阀，含控制阀和止回阀的油气两用输送管与出气管、出油管连通，采用电加热器和控温水箱可按工作需要产生恒温效果从而保证最佳制气状态。上述的容量罐顶部装有自动安全阀、人工放散阀，当气压超量时，可通过自动安全阀放气，也可打开人工安全阀，安全。上述的控温水箱周边装有保温层，保温效果好。上述的容量罐上装有液位管，可观察罐内轻烃量。上述的空气分配器为三个，串联而成，适宜于卧式装置罐体。本技术工作时，从加油口向罐体内加入轻烃油。电加热器工作、控温水箱工作，罐体内的轻烃油气化，与此同时充气机将空气通过进气管、经空气分配器进入罐体轻烃油内，分散成无数小气泡，从油底部向上与油分子产生能量交换形成一定的饱和蒸汽压力使轻烃油进一步气化，气化后的轻烃油气经油气分离器后气化后的轻烃燃气进入出气管而分离出的液态轻烃油流回罐内轻烃油内。分别打开出气管及油气两用通道上的控制阀同时关闭出油管的控制阀，气化后的轻烃燃气便经出气管及油气两用通道及外接气管进入燃烧器中燃烧。末气化的轻烃油或重组分残油在关闭出气管控制阀后可从出油管及油气两用通道输送到与之配套的燃烧器中充分燃烧。本技术具有如下优点一、本技术节能装置是一种能盛装石化工业生产中的副产品轻烃油，并能使之产生气化的装置，通过本装置能使轻烃油转变为高能量的燃气。由于轻烃油属石化工业副产品，其中各种石化成分含量复杂，轻组分经使用后多少总会剩余一些重组分残油，该油气两用转换节能装置正是考虑到了这一点，通过本装置中出油管、油气两用输送管仍可将剩余的重组分残油输送到与之配套的燃烧器中充分燃烧利用，决无浪费，噪音低、无任何污染。解决了其它任何气化器目前都没有解决的问题，即解决了浪费和环保问题，又降低了用户的燃烧费用。二、本技术装置使用轻烃燃料，均在低压下根据气候温度变化，由本装置的循环水和电加热器及外购控制盒掌握、调整工作，故而消除了泄漏中毒和爆炸的隐患因素，均能分别控制燃气、燃油燃烧使用，操作方便，安全性高、卫生、省材节能，加工生产容易。三、本技术节能装置中所设计的进气管、出气管、出油管、油气两用输送管及罐内制气系统均设计有多个自动止回阀和控制阀，可有效防止轻烃油料逆流和意外泄漏，能确保本装置的安全使用。本技术特别适用于能源紧缺和有环保要求的地区以及耗能高的行业。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为空气分配器结构示意图。图3为油气分离器结构示意图。具体实施方式参见图1，油气容量罐1上有加油口2、回油口3、底部出油口4、排污管5，顶部自动安全阀6、人工放散阀7、压力表8。电加热器9装在罐体底部。控温水箱10套装在罐体中下部外周上，控温水箱周边装有保温层11。控温水箱上设有循环水进口12，循环水出口13。装在罐体上的外购的控制盒14控制电加热器及控温水箱。液位管15装在罐体上。进气管16一端与充气机17连接而另一端从罐体底部穿入罐体后再穿出与罐体连通。进气管18一端与进气管16出口端连通而另一端从罐体底部穿入罐体中且其上装有如图2所示的空气分配器19。装在罐体内的出气管20的位于罐体内的上端上装有如图3所示的油气分离器21而另一端伸出罐体底部。在罐体底部的出油口装有出油管21。油气两用输送管22与出气管、出油管连通。在出气管、油气两用输送管、进气管16、18相交处分别装有控制阀23、单向止回阀24。图2为空气分配器示意图。在其出口面上有多个出气孔25。图3为油气分离器示意图。在壳体内有数层含进气孔26的分离网27。相邻分离网上的进气孔交错排列。油气经数层分离网后轻烃燃气进入出气管而轻烃油则顺分离器壳体流入罐体内。权利要求1.轻烃油气两用节能装置，其特征在于包括含加油口和排污口的油气容量罐，装于容量罐罐体底部的电加热器，套装在罐体周边上的含循环水进口和循环水出口的控温水箱，一端与充气机连接的进气管(16)的另一端与容器罐连通，进气管(18)一端与进气管(16)连通而伸入罐体下部的另一端上装有至少一个空气分配器，进气管(16、18)连通处分别装有控制阀、止回阀，与罐体底部出油口连通的出油管上装有控制阀，出气管位于罐体内的一端上装有油气分离器而伸出罐体外的一端上装有控制阀，含控制阀和止回阀的油气两用输送管与出气管、出油管连通。2.如权利要求1所述的轻烃油气两用节能装置，其特征在于容量罐顶部装有自动安全阀、人工放散阀。3.如权利要求1或2所述的轻烃油气两用节能装置，其特征在于控温水箱周边装有保温层。4.如权利要求1或2所述的轻烃油气两用节能装置，其特征在于容量罐上装有液位管。5.如权利要求1或2所述的轻烃油气两用节能装置，其特征在于空气分配器为三个，串联而成。专利摘要本技术提供了一种轻烃油气两用节能装置。包括含加油口和排污口的油气容量罐，装于容量罐罐体底部的电加热器，套装在罐体周边上的含循环水进口和循环水出口的控温水箱，一端与充气机连接的进气管(16)的另一端与容器罐连通，进气管(18)一端与进气管(16)连通而伸入罐体下部的另一端上装有至少一个空气分配器，进气管(16、18)连通处分别装有控制阀、止回阀，与罐体底部出油口连通的出油管上装有控制阀，出气管位于罐体内的一端上装有油气分离器而伸出罐体外的一端上装有控制阀，含控制阀和止回阀的油气两用输送管与出气管、出油管连通。可减少环境污染、节能降耗。文档编号F17C7/04GK2711508SQ20042006061公开日2005年7月20日 申请日期2004年8月6日 优先权日2004年8月6日专利技术者吴登举, 吴霞 申请人:吴登举, 吴霞本文档来自技高网...

【技术保护点】
轻烃油气两用节能装置，其特征在于包括含加油口和排污口的油气容量罐，装于容量罐罐体底部的电加热器，套装在罐体周边上的含循环水进口和循环水出口的控温水箱，一端与充气机连接的进气管（１６）的另一端与容器罐连通，进气管（１８）一端与进气管（１６）连通而伸入罐体下部的另一端上装有至少一个空气分配器，进气管（１６、１８）连通处分别装有控制阀、止回阀，与罐体底部出油口连通的出油管上装有控制阀，出气管位于罐体内的一端上装有油气分离器而伸出罐体外的一端上装有控制阀，含控制阀和止回阀的油气两用输送管与出气管、出油管连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴登举，吴霞，
申请(专利权)人：吴登举，吴霞，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]