一种高层建筑用建筑支撑架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高层建筑用建筑支撑架，包括承重主杆、加固横杆和承重支座，还包括阻隔机构和加固机构，所述承重主杆的两端均固定连接有加固横杆，且相邻的两个所述承重主杆之间固定设置有加固横杆；通过设计安装在承重主杆外侧的阻隔卡环，并通过转动阻隔卡环，实现了对卡合在卡接盒上的加固横杆的阻隔处理，避免了加固横杆在承重主杆固定时脱落的情况，极大的增加了承重主杆和加固横杆连接的稳固新，同时通过将阻隔卡环上的限位凹槽与卡接盒重合，并拆卸第一包裹环和第二包裹环，极大的便捷了对承重主杆和加固横杆的拆卸分离，解决了现有承重主杆和加固横杆固定时稳固性较差的问题。

A kind of support frame for high-rise building

【技术实现步骤摘要】
一种高层建筑用建筑支撑架
本技术属于建筑支撑架
，具体涉及一种高层建筑用建筑支撑架。
技术介绍
由于房屋建筑都要求达到一定的搞震等级，所以普遍的楼房都采用现浇楼层及剪力墙结构，所以建筑模板支撑结构得到普遍应用，国家木材日益溃乏，国内南北方都在限制森林砍伐，钢制的建筑支撑将成为未来支撑架的一个趋势。现有的高层建筑用建筑支撑架在相互固定时多是直接将横杆卡合在主杆的卡合槽上，稳定性极差，极易导致横杆脱落的情况，而一般焊接加固的横杆，极其不便回收，且焊接时会造成极大的环境污染，同时一般的支撑架与底座之间多是一体式结构，极其不便进行搬运等问题，为此我们提出一种高层建筑用建筑支撑架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高层建筑用建筑支撑架，以解决上述
技术介绍
中提出的高层建筑用建筑支撑架在相互固定时多是直接将横杆卡合在主杆的卡合槽上，稳定性极差，极易导致横杆脱落的情况，而一般焊接加固的横杆，极其不便回收，且焊接时会造成极大的环境污染，同时一般的支撑架与底座之间多是一体式结构，极其不便进行搬运等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高层建筑用建筑支撑架，包括承重主杆、加固横杆和承重支座，还包括阻隔机构和加固机构，所述承重主杆的两端均固定连接有加固横杆，且相邻的两个所述承重主杆之间固定设置有加固横杆；所述阻隔机构位于承重主杆和加固横杆的连接处，且所述阻隔机构包括均匀分布在承重主杆外侧的四个卡接盒和通过转轴固定安装在承重主杆外侧的阻隔卡环，所述阻隔卡环的外侧均匀分布有四个对接卡块，且所述阻隔卡环的外侧均匀分布有四个限位凹槽，所述承重主杆的外侧对应阻隔卡环的上方位置处均匀分布有四个限位卡块，所述承重主杆的外侧对应限位卡块和对接卡块的位置处固定设置有第一包裹环和第二包裹环，所述第一包裹环的内侧开设有固定孔，所述第一包裹环和第二包裹环通过螺栓加固连接。优选的，所述加固机构位于承重主杆和承重支座的连接处，且所述承重支座的外侧通过焊接固定设置有加固钢圈，且所述承重支座的外侧均匀分布有四个辅助支腿，所述承重支座的外侧通过螺纹固定连接有固定螺栓。优选的，所述第一包裹环和第二包裹环为相同结构。优选的，所述加固横杆的两侧对应卡接盒的连接处均通过焊接固定设置有卡块，其中所述卡接盒与承重主杆通过焊接固定连接。优选的，所述辅助支腿的两端与卡接盒均通过焊接固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)通过设计安装在承重主杆外侧的阻隔卡环，并通过转动阻隔卡环，实现了对卡合在卡接盒上的加固横杆的阻隔处理，避免了加固横杆在承重主杆固定时脱落的情况，极大的增加了承重主杆和加固横杆连接的稳固新，同时通过将阻隔卡环上的限位凹槽与卡接盒重合，并拆卸第一包裹环和第二包裹环，极大的便捷了对承重主杆和加固横杆的拆卸分离，解决了现有承重主杆和加固横杆固定时稳固性较差的问题。(2)通过设计安装在承重支座外侧的加固钢圈和辅助支腿，并在固定螺栓的加固下，实现了对承重主杆和承重支座的固定和拆卸，极大的便捷了对承重主杆和加固横杆的搬运，同时增加了承重主杆和承重支座的使用寿命，减少了不必要的经济损失，解决了现有承重主杆和承重支座不便进行拆卸的问题。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的第一包裹环立体结构示意图；图3为本技术的阻隔机构俯视结构示意图；图4为本技术的阻隔卡环俯视结构示意图；图5为本技术的承重支座俯视结构示意图；图中：1、承重主杆；2、加固横杆；3、承重支座；4、卡接盒；5、固定螺栓；6、第一包裹环；7、第二包裹环；8、固定孔；9、限位卡块；10、阻隔卡环；11、对接卡块；12、限位凹槽；13、加固钢圈；14、辅助支腿。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图5，本技术提供一种技术方案：通过设计安装在承重主杆1外侧的阻隔卡环10，并通过转动阻隔卡环10，实现了对卡合在卡接盒4上的加固横杆2的阻隔处理，避免了加固横杆2在承重主杆1固定时脱落的情况，极大的增加了承重主杆1和加固横杆2连接的稳固新，同时通过将阻隔卡环10上的限位凹槽12与卡接盒4重合，并拆卸第一包裹环6和第二包裹环7，极大的便捷了对承重主杆1和加固横杆2的拆卸分离，承重主杆1的两端均固定连接有加固横杆2，且相邻的两个承重主杆1之间固定设置有加固横杆2；阻隔机构位于承重主杆1和加固横杆2的连接处，且阻隔机构包括均匀分布在承重主杆1外侧的四个卡接盒4和通过转轴固定安装在承重主杆1外侧的阻隔卡环10，阻隔卡环10的外侧均匀分布有四个对接卡块11，且阻隔卡环10的外侧均匀分布有四个限位凹槽12，承重主杆1的外侧对应阻隔卡环10的上方位置处均匀分布有四个限位卡块9，承重主杆1的外侧对应限位卡块9和对接卡块11的位置处固定设置有第一包裹环6和第二包裹环7，第一包裹环6的内侧开设有固定孔8，第一包裹环6和第二包裹环7通过螺栓加固连接。本实施例中，优选的，加固机构位于承重主杆1和承重支座3的连接处，且承重支座3的外侧通过焊接固定设置有加固钢圈13，且承重支座3的外侧均匀分布有四个辅助支腿14，承重支座3的外侧通过螺纹固定连接有固定螺栓5，通过设计安装在承重支座3外侧的加固钢圈13和辅助支腿14，并在固定螺栓5的加固下，实现了对承重主杆1和承重支座3的固定和拆卸，极大的便捷了对承重主杆1和加固横杆2的搬运，同时增加了承重主杆1和承重支座3的使用寿命，减少了不必要的经济损失。本实施例中，优选的，第一包裹环6和第二包裹环7为相同结构。本实施例中，优选的，加固横杆2的两侧对应卡接盒4的连接处均通过焊接固定设置有卡块，其中卡接盒4与承重主杆1通过焊接固定连接。本实施例中，优选的，辅助支腿14的两端与卡接盒4均通过焊接固定连接。本技术的工作原理及使用流程：此类高层建筑用建筑支撑架在需要对承重主杆1和加固横杆2进行组装时，将阻隔卡环10沿着承重主杆1转动，并将阻隔卡环10上的限位凹槽12与卡接盒4重合，并将加固横杆2沿着限位凹槽12下移并卡合在卡接盒4上，当卡合完成后，转动阻隔卡环10，将阻隔卡环10上的对接卡块11与限位卡块9重合，此时阻隔卡环10将对卡合在卡接盒4上的加固横杆2起到阻隔作用，再将第一包裹环6和第二包裹环7上的固定孔8同限位卡块9和对接卡块11卡合，并通过螺栓对第一包裹环6和第二包裹环7进行固定，完成对承重主杆1和加固横杆2的固定，当需要对承重主杆1和承重支座3组装时，将承重主杆1贯穿承重支座3的顶层部分，并转动固定螺栓5，将固定螺栓5的一端贯穿进承重主杆1的内侧，即可完成对承重主杆1和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高层建筑用建筑支撑架，包括承重主杆(1)、加固横杆(2)和承重支座(3)，其特征在于：还包括阻隔机构和加固机构，所述承重主杆(1)的两端均固定连接有加固横杆(2)，且相邻的两个所述承重主杆(1)之间固定设置有加固横杆(2)；/n所述阻隔机构位于承重主杆(1)和加固横杆(2)的连接处，且所述阻隔机构包括均匀分布在承重主杆(1)外侧的四个卡接盒(4)和通过转轴固定安装在承重主杆(1)外侧的阻隔卡环(10)，所述阻隔卡环(10)的外侧均匀分布有四个对接卡块(11)，且所述阻隔卡环(10)的外侧均匀分布有四个限位凹槽(12)，所述承重主杆(1)的外侧对应阻隔卡环(10)的上方位置处均匀分布有四个限位卡块(9)，所述承重主杆(1)的外侧对应限位卡块(9)和对接卡块(11)的位置处固定设置有第一包裹环(6)和第二包裹环(7)，所述第一包裹环(6)的内侧开设有固定孔(8)，所述第一包裹环(6)和第二包裹环(7)通过螺栓加固连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高层建筑用建筑支撑架，包括承重主杆(1)、加固横杆(2)和承重支座(3)，其特征在于：还包括阻隔机构和加固机构，所述承重主杆(1)的两端均固定连接有加固横杆(2)，且相邻的两个所述承重主杆(1)之间固定设置有加固横杆(2)；
所述阻隔机构位于承重主杆(1)和加固横杆(2)的连接处，且所述阻隔机构包括均匀分布在承重主杆(1)外侧的四个卡接盒(4)和通过转轴固定安装在承重主杆(1)外侧的阻隔卡环(10)，所述阻隔卡环(10)的外侧均匀分布有四个对接卡块(11)，且所述阻隔卡环(10)的外侧均匀分布有四个限位凹槽(12)，所述承重主杆(1)的外侧对应阻隔卡环(10)的上方位置处均匀分布有四个限位卡块(9)，所述承重主杆(1)的外侧对应限位卡块(9)和对接卡块(11)的位置处固定设置有第一包裹环(6)和第二包裹环(7)，所述第一包裹环(6)的内侧开设有固定孔(8)，所述第一包裹环(6)和第二包裹环(7)通过螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨寿帆，
申请(专利权)人：湖州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33