一种汽车座椅面料自动缝合设备制造技术

技术编号:22956784 阅读:38 留言:0更新日期:2019-12-27 19:57
本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅面料自动缝合设备,包括缝合设备主体、缝合设备主体中间的固定机构和缝合设备主体顶端的清洁机构,所述固定机构包括固定柱,所述缝合设备主体的一侧设置有输送箱,所述缝合设备主体的另一侧设置有操作箱,所述输送箱的一侧中间设置有固定柱,所述操作箱的一侧相对于固定柱的位置处设置有固定孔,所述操作箱的内部相对于固定孔的底端设置有限位弹簧;固定柱和滑动板的设置降低了工作的繁琐和复杂,当机器运转前,只需将固定柱对准固定孔即可连接固定,不仅稳定性较好,同时有效的减少了输送箱的晃动,保证了输送箱和操作箱处于同一直线,固定效果更佳,节约了时间,增加了工作效率。

An automatic sewing device for automobile seat fabric

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅面料自动缝合设备
本技术属于缝合设备
,具体涉及一种汽车座椅面料自动缝合设备。
技术介绍
随着汽车行业的发展,人们对汽车座椅面料也有着很大的进步,为了使得汽车座椅面料可以迅速化自动化,一种汽车座椅面料自动缝合设备顺势而出,不仅可以更好更稳定的对面料进行缝合,同时增加了工作效率。现有的缝合设置在使用时存在着一定的问题,由于操作箱和输送箱体积过大,占用面积较大,所以在工作结束后分开存放,但由于输送箱底端为万向轮过于灵活,所以固定时较为复杂和繁琐,同时很难将输送箱与操作箱对准固定,不仅浪费了时间,降低了工作效率,同时很容易使得产品偏移,带来了一定的经济损失的问题,为此我们提出一种汽车座椅面料自动缝合设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅面料自动缝合设备,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的缝合设置在使用时存在着一定的问题,由于操作箱和输送箱体积过大,占用面积较大,所以在工作结束后分开存放,但由于输送箱底端为万向轮过于灵活,所以固定时较为复杂和繁琐,同时很难将输送箱与操作箱对准固定,不仅浪费了时间,降低了工作效率,同时很容易使得产品偏移,带来了一定的经济损失等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车座椅面料自动缝合设备,包括缝合设备主体、缝合设备主体中间的固定机构和缝合设备主体顶端的清洁机构,所述固定机构包括固定柱,所述缝合设备主体的一侧设置有输送箱,所述缝合设备主体的另一侧设置有操作箱,所述输送箱的一侧中间设置有固定柱,所述操作箱的一侧相对于固定柱的位置处设置有固定孔,所述操作箱的内部相对于固定孔的底端设置有限位弹簧,所述限位弹簧的底端一侧设置有连接柱,所述连接柱的一侧设置有滑动板,所述固定柱的底端相对于限位弹簧的位置处设置有限位槽。优选的,所述清洁机构包括刮板,所述输送箱的顶端设置有刮板,所述刮板的两侧设置有限位螺栓,所述刮板的内部两侧设置有固定弹簧,所述输送箱的顶端两侧相对于限位螺栓的位置处设置有连接块,所述连接块的内部顶端设置有挤压弹簧,所述刮板的两侧相对于挤压弹簧的位置处设置有固定凹槽,且固定凹槽的贯穿刮板的两侧顶端表面。优选的,所述操作箱的顶端一侧设置有固定座,所述操作箱的底端设置有底座。优选的,所述操作箱的顶端中间设置有旋转柱,所述操作箱的顶端一侧设置有缝合机,所述缝合机的一侧顶端设置有绳线。优选的,所述输送箱的顶端相对于刮板的一侧设置有支撑柱,所述输送箱的底端两侧设置有万向轮。与现有技术相比,本技术的有益效果是:固定柱和滑动板的设置降低了工作的繁琐和复杂,当机器运转前,只需将固定柱对准固定孔即可连接固定,不仅稳定性较好,同时有效的减少了输送箱的晃动,保证了输送箱和操作箱处于同一直线,固定效果更佳,节约了时间,增加了工作效率,降低了工作难度,减少了产品偏移的情况,刮板的设置有效的增加了产品的清洁性,随着机器的运转,刮板会自动对产品的表面进行清洁,减少了灰尘的残留,保证了产品的清洁和美观性,不仅降低了工作难度,同时增加了销量,增加了工作效率和经济效益。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的固定柱剖视图;图3为本技术的固定孔剖视图;图4为本技术的刮板剖视图;图5为本技术的实施例2刮板连接示意图;图中:1、旋转柱;2、固定座;3、底座;4、操作箱;5、固定柱;6、输送箱;7、万向轮;8、缝合设备主体;9、支撑柱;10、刮板;11、缝合机;12、绳线;13、连接柱;14、固定孔;15、滑动板;16、限位弹簧;17、限位槽;18、限位螺栓;19、固定弹簧;20、挤压弹簧;21、固定凹槽;22、螺纹槽;23、螺纹杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-图4,本技术提供一种技术方案:一种汽车座椅面料自动缝合设备,包括缝合设备主体8、缝合设备主体8中间的固定机构和缝合设备主体8顶端的清洁机构,固定机构包括固定柱5,缝合设备主体8的一侧设置有输送箱6,缝合设备主体8的另一侧设置有操作箱4,输送箱6的一侧中间设置有固定柱5,操作箱4的一侧相对于固定柱5的位置处设置有固定孔14,操作箱4的内部相对于固定孔14的底端设置有限位弹簧16,限位弹簧16的底端一侧设置有连接柱13,连接柱13的一侧设置有滑动板15,固定柱5的底端相对于限位弹簧16的位置处设置有限位槽17,固定柱5和滑动板15的设置降低了工作的繁琐和复杂,当机器运转前,只需将固定柱5对准固定孔14即可连接固定,不仅稳定性较好,同时有效的减少了输送箱6的晃动,保证了输送箱6和操作箱4处于同一直线,固定效果更佳,节约了时间。为了增加产品的清洁性,本实施例中,优选的,清洁机构包括刮板10,输送箱6的顶端设置有刮板10,刮板10的两侧设置有限位螺栓18,刮板10的内部两侧设置有固定弹簧19,输送箱6的顶端两侧相对于限位螺栓18的位置处设置有连接块,连接块的内部顶端设置有挤压弹簧20,刮板10的两侧相对于挤压弹簧20的位置处设置有固定凹槽21,且固定凹槽21的贯穿刮板10的两侧顶端表面,刮板10的设置有效的增加了产品的清洁性,随着机器的运转,刮板10会自动对产品的表面进行清洁,减少了灰尘的残留,保证了产品的清洁和美观性,不仅降低了工作难度,同时增加了销量,增加了工作效率和经济效益。为了使得缝合设备主体8稳定性更好,本实施例中,优选的,操作箱4的顶端一侧设置有固定座2,操作箱4的底端设置有底座3。为了更好的操作缝合设备主体8,本实施例中,优选的,操作箱4的顶端中间设置有旋转柱1,操作箱4的顶端一侧设置有缝合机11,缝合机11的一侧顶端设置有绳线12。为了使得缝合设备主体8移动更加方便,本实施例中,优选的,输送箱6的顶端相对于刮板10的一侧设置有支撑柱9,输送箱6的底端两侧设置有万向轮7。实施例2请参阅图1、图2、图3和图5,本技术提供一种技术方案:一种汽车座椅面料自动缝合设备,包括缝合设备主体8、缝合设备主体8中间的固定机构和缝合设备主体8顶端的清洁机构,固定机构包括固定柱5,缝合设备主体8的一侧设置有输送箱6,缝合设备主体8的另一侧设置有操作箱4,输送箱6的一侧中间设置有固定柱5,操作箱4的一侧相对于固定柱5的位置处设置有固定孔14,操作箱4的内部相对于固定孔14的底端设置有限位弹簧16,限位弹簧16的底端一侧设置有连接柱13,连接柱13的一侧设置有滑动板15,固定柱5的底端相对于限位弹簧16的位置处设置有限位槽17,固定柱5和滑动板15的设置降低了工作的繁琐和复杂,当机器运转前,只需将固定柱5对准固定孔14即本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅面料自动缝合设备,包括缝合设备主体(8)、缝合设备主体(8)中间的固定机构和缝合设备主体(8)顶端的清洁机构,其特征在于:所述固定机构包括固定柱(5),所述缝合设备主体(8)的一侧设置有输送箱(6),所述缝合设备主体(8)的另一侧设置有操作箱(4),所述输送箱(6)的一侧中间设置有固定柱(5),所述操作箱(4)的一侧相对于固定柱(5)的位置处设置有固定孔(14),所述操作箱(4)的内部相对于固定孔(14)的底端设置有限位弹簧(16),所述限位弹簧(16)的底端一侧设置有连接柱(13),所述连接柱(13)的一侧设置有滑动板(15),所述固定柱(5)的底端相对于限位弹簧(16)的位置处设置有限位槽(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅面料自动缝合设备,包括缝合设备主体(8)、缝合设备主体(8)中间的固定机构和缝合设备主体(8)顶端的清洁机构,其特征在于:所述固定机构包括固定柱(5),所述缝合设备主体(8)的一侧设置有输送箱(6),所述缝合设备主体(8)的另一侧设置有操作箱(4),所述输送箱(6)的一侧中间设置有固定柱(5),所述操作箱(4)的一侧相对于固定柱(5)的位置处设置有固定孔(14),所述操作箱(4)的内部相对于固定孔(14)的底端设置有限位弹簧(16),所述限位弹簧(16)的底端一侧设置有连接柱(13),所述连接柱(13)的一侧设置有滑动板(15),所述固定柱(5)的底端相对于限位弹簧(16)的位置处设置有限位槽(17)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅面料自动缝合设备,其特征在于:所述清洁机构包括刮板(10),所述输送箱(6)的顶端设置有刮板(10),所述刮板(10)的两侧设置有限位螺栓(18),所述刮板(10)的内部两侧设置有固...

【专利技术属性】
技术研发人员:张智
申请(专利权)人:重庆凌达汽车织物股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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