交通轨道吊装搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种交通轨道吊装搬运装置，包括吊装装置、吊装板和夹紧装置；吊装装置包括吊钩和连接吊线；连接吊线两端分别固定安装在吊装板的两端，所述吊钩设置在连接吊线的中部；夹紧装置包括第一夹紧架和第二夹紧架；所述第一夹紧架与第二夹紧架的中部形成X型结构并相互转动连接，所述第一夹紧架与第二夹紧架上部分为L型结构，并相对设置挂装在吊装板上，所述第一夹紧架与第二夹紧架下部分分别夹紧设置在轨道左右两侧。本交通轨道吊装搬运装置结构简单，实现对轨道吊装搬运，不仅防止其倾斜，而且吊装更加稳定，便于拆卸。

【技术实现步骤摘要】
交通轨道吊装搬运装置
本技术涉及轨道搬运领域，具体涉及一种交通轨道吊装搬运装置。
技术介绍
交通轨道一般为工字型导轨，由轨头、轨腰和轨底组成，主要用在火车、地铁等处。在交通轨道运输和安装过程中，需要对其快速方便的搬运，人工搬运的方式不仅效率低，而且很容易造成轨道的损伤，而一些采用吊装设备吊装时，常利用绑带将轨道两端绑住再进行吊起，但在吊装工程中，很容易造成轨道的倾斜，倾斜严重的导致轨道脱绑，造成事故，另外在搬运后，由于绑带拉伸过紧，造成轨道拆卸繁琐，浪费时间。
技术实现思路
本技术提供一种交通轨道吊装搬运装置，结构简单，实现对轨道吊装搬运，不仅防止其倾斜，而且吊装更加稳定，便于拆卸。为实现上述目的，本交通轨道吊装搬运装置包括吊装装置、吊装板和夹紧装置；所述吊装装置包括吊钩和连接吊线；所述连接吊线两端分别固定安装在吊装板的两端，所述吊钩设置在连接吊线的中部；所述夹紧装置包括第一夹紧架和第二夹紧架；所述第一夹紧架与第二夹紧架的中部形成X型结构并相互转动连接，所述第一夹紧架与第二夹紧架上部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.交通轨道吊装搬运装置，其特征在于，包括吊装装置、吊装板(21)和夹紧装置(2)；/n所述吊装装置包括吊钩(11)和连接吊线(12)；/n所述连接吊线(12)两端分别固定安装在吊装板(21)的两端，所述吊钩(11)设置在连接吊线(12)的中部；/n所述夹紧装置(2)包括第一夹紧架(24)和第二夹紧架(25)；所述第一夹紧架(24)与第二夹紧架(25)的中部形成X型结构并相互转动连接，所述第一夹紧架(24)与第二夹紧架(25)上部分为L型结构，并相对设置挂装在吊装板(21)上，所述第一夹紧架(24)与第二夹紧架(25)下部分分别夹紧设置在轨道左右两侧。/n

【技术特征摘要】
1.交通轨道吊装搬运装置，其特征在于，包括吊装装置、吊装板(21)和夹紧装置(2)；
所述吊装装置包括吊钩(11)和连接吊线(12)；
所述连接吊线(12)两端分别固定安装在吊装板(21)的两端，所述吊钩(11)设置在连接吊线(12)的中部；
所述夹紧装置(2)包括第一夹紧架(24)和第二夹紧架(25)；所述第一夹紧架(24)与第二夹紧架(25)的中部形成X型结构并相互转动连接，所述第一夹紧架(24)与第二夹紧架(25)上部分为L型结构，并相对设置挂装在吊装板(21)上，所述第一夹紧架(24)与第二夹紧架(25)下部分分别夹紧设置在轨道左右两侧。


2.根据权利要求1所述的交通轨道吊装搬运装置，其特征在于，所述连接吊线(12)两端均分为一端相互连接的第一吊线(121)和第二吊线(122)，所述第一吊线(121)和第二吊线(122)的另一端分别固定安装在吊装板(21)的前后端。


3.根据权利要求1所述的交通轨道吊装搬运装置，其特征在于，所述第一夹紧架(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李曙俏，陆广华，李中原，
申请(专利权)人：江苏省徐州技师学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32