一种可折叠的汽车检修垫板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠的汽车检修垫板，包括车体，所述车体的下端四角均固定有竖杆，四个竖杆的下端均固定有连接件，四个连接件上均转动连接有支撑杆，且同一侧的两个支撑杆为一组，同一组内两个支撑杆的一端侧壁上均设有安装槽，两个安装槽内的一端侧壁上均焊接固定有安装块，且两个安装块之间共同固定有横板，所述横板上固定有竖板，所述竖板上设有夹持机构。本实用新型专利技术不仅解决了在检修时不方便移动的问题，还解决了因承载量小，无法放置更多使用工具的问题，提高了灵活性，可以根据需要随时更换安装状态，以适应不同的检修需求，同时，还提高了稳定性，方便对垫板进行稳定支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的汽车检修垫板
本技术涉及汽车检修
，尤其涉及一种可折叠的汽车检修垫板。
技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。目前，在对汽车进行检修时，需要使用到垫板，但是，现有的垫板功能单一，既不方便移动，也不能根据需要调整安装状态，而且，现有的垫板稳定性差，无法放置更多的使用工具，为此，我们提出了一种可折叠的汽车检修垫板来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可折叠的汽车检修垫板。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可折叠的汽车检修垫板，包括车体，所述车体的下端四角均固定有竖杆，四个竖杆的下端均固定有连接件，四个连接件上均转动连接有支撑杆，且同一侧的两个支撑杆为一组，同一组内两个支撑杆的一端侧壁上均设有安装槽，两个安装槽内的一端侧壁上均焊接固定有安装块，且两个安装块之间共同固定有横板，所述横板上固定有竖板，所述竖板上设有夹持机构，所述竖板的上端设有盲孔，所述车体上设有与盲孔对应的第三通孔，所述第三通孔内贯穿设有插杆，所述插杆的下端延伸至盲孔内。优选地，所述夹持机构包括固定在竖板一端侧壁上的两个安装盒，且两个安装盒的一端侧壁上均设有限位槽，所述安装盒的一端侧壁上设有第一通孔，所述第一通孔内贯穿设有螺杆，所述螺杆的上端固定有转动轮，所述限位槽内插设有插板，所述插板上设有第一螺纹盲孔，所述螺杆的下端延伸至第一螺纹盲孔内，所述插板的一端侧壁上固定有放置板，所述放置板上设有放置槽。优选地，所述车体的下端中部固定有固定板，同一侧的支撑杆和安装块上共同设有第二通孔，所述固定板的一端侧壁上设有四个分别与四个第二通孔对应的第二螺纹盲孔，所述第二通孔内贯穿设有螺钉，所述螺钉的上端延伸至第二螺纹盲孔内。优选地，所述支撑杆的一端侧壁上固定有安装件，所述安装件上设有滚轮。优选地，所述转动轮上包覆有橡胶层。优选地，四个竖杆的上端均焊接在车体的下端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过四个螺钉和固定板之间的配合，方便根据需要调节安装状态，提高了灵活性；2、通过夹持机构和放置板之间的配合，大大提高了承载量，避免了因承载量小，不方便放置更多使用工具的情况发生；3、通过四个滚轮和四个支撑杆之间的配合，不仅方便了移动，还提高了稳定性；综上所述，本技术不仅解决了在检修时不方便移动的问题，还解决了因承载量小，无法放置更多使用工具的问题，提高了灵活性，可以根据需要随时更换安装状态，以适应不同的检修需求，同时，还提高了稳定性，方便对垫板进行稳定支撑。附图说明图1为本技术提出的一种可折叠的汽车检修垫板的展开状态图；图2为本技术提出的一种可折叠的汽车检修垫板的折叠状态图；图3为本技术提出的一种可折叠的汽车检修垫板安装盒的结构示意图；图4为本技术提出的一种可折叠的汽车检修垫板的A处放大图。图中：1车体、2转动轮、3螺杆、4限位槽、5放置板、6螺钉、7支撑杆、8横板、9安装盒、10竖板、11安装件、12滚轮、13安装槽、14连接件、15竖杆、16固定板、17安装块、18放置槽、19插板、20第三通孔、21插杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种可折叠的汽车检修垫板，包括车体1，车体1的下端四角均固定有竖杆15，四个竖杆15的上端均焊接在车体1的下端，通过焊接提高了车体1和四个竖杆15的紧密性，同时方便加工，四个竖杆15的下端均固定有连接件14，四个连接件14上均转动连接有支撑杆7，通过连接件14方便连接竖杆15和支撑杆7，从而通过支撑杆7方便对竖杆15进行支撑，继而方便对车体1进行稳定支撑，且同一侧的两个支撑杆7为一组，同一组内两个支撑杆7的一端侧壁上均设有安装槽13，两个安装槽13内的一端侧壁上均焊接固定有安装块17，且两个安装块17之间共同固定有横板8，横板8上固定有竖板10，通过横板8对竖板10进行稳定支撑，大大提高了车体1的稳定性；竖板10上设有夹持机构，通过夹持机构方便夹持放置板5，竖板10的上端设有盲孔，车体1上设有与盲孔对应的第三通孔20，第三通孔20内贯穿设有插杆21，插杆21的下端延伸至盲孔内，通过将插杆21插进盲孔内，将竖板10的位置进行固定，继而方便固定两个支撑杆7，支撑杆7的一端侧壁上固定有安装件11，安装件11上设有滚轮12，通过滚轮12移动带动车体1移动，提高了灵活性。本技术中，夹持机构包括固定在竖板10一端侧壁上的两个安装盒9，且两个安装盒9的一端侧壁上均设有限位槽4，安装盒9的一端侧壁上设有第一通孔，第一通孔内贯穿设有螺杆3，螺杆3的上端固定有转动轮2，转动转动轮2，转动轮2的转动带动螺杆3转动，螺杆3转动方便延伸至第一螺纹盲孔内，从而方便对插板19进行安装固定，转动轮2上包覆有橡胶层，防止转动的时候打滑，限位槽4内插设有插板19，插板19上设有第一螺纹盲孔，螺杆3的下端延伸至第一螺纹盲孔内，插板19的一端侧壁上固定有放置板5，放置板5上设有放置槽18，方便在放置槽18内放置物品。本技术中，车体1的下端中部固定有固定板16，同一侧的支撑杆7和安装块17上共同设有第二通孔，固定板16的一端侧壁上设有四个分别与四个第二通孔对应的第二螺纹盲孔，第二通孔内贯穿设有螺钉6，螺钉6的上端延伸至第二螺纹盲孔内，通过四个螺钉6方便将支撑杆7安装在固定板16上。本技术中，需要进行检修的时候，检修人员躺在车体1上，然后对车体1施压，从而方便带动四个滚轮12移动，滚轮12移动带动车体1移动，继而方便将车体1上的检修人员移动到合适的位置，进行检修，检修完毕后，需要放置使用工具的时候，将四个螺钉6拧开，然后将四个支撑杆7展开，将四个支撑杆7抵触在地面上，然后将两个插杆21的下端分别插进对应的两个盲孔内，对支撑杆7的位置进行固定，然后可根据使用需要将插板19插设在限位槽4内，转动转动轮2，转动轮2转动带动螺杆3转动，螺杆3的转动方便延伸至第二螺纹盲孔内，从而方便对插板19的位置进行固定，继而方便对放置板5的位置进行固定，然后可将使用工具放置在放置槽18内或者车体1上，不需要使用时，转动转动轮2，转动轮2转动带动螺杆3转动，方便将螺杆3转出，从而方便将插板19从限位槽4内取出。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠的汽车检修垫板，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的下端四角均固定有竖杆(15)，四个竖杆(15)的下端均固定有连接件(14)，四个连接件(14)上均转动连接有支撑杆(7)，且同一侧的两个支撑杆(7)为一组，同一组内两个支撑杆(7)的一端侧壁上均设有安装槽(13)，两个安装槽(13)内的一端侧壁上均焊接固定有安装块(17)，且两个安装块(17)之间共同固定有横板(8)，所述横板(8)上固定有竖板(10)，所述竖板(10)上设有夹持机构，所述竖板(10)的上端设有盲孔，所述车体(1)上设有与盲孔对应的第三通孔(20)，所述第三通孔(20)内贯穿设有插杆(21)，所述插杆(21)的下端延伸至盲孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种可折叠的汽车检修垫板，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的下端四角均固定有竖杆(15)，四个竖杆(15)的下端均固定有连接件(14)，四个连接件(14)上均转动连接有支撑杆(7)，且同一侧的两个支撑杆(7)为一组，同一组内两个支撑杆(7)的一端侧壁上均设有安装槽(13)，两个安装槽(13)内的一端侧壁上均焊接固定有安装块(17)，且两个安装块(17)之间共同固定有横板(8)，所述横板(8)上固定有竖板(10)，所述竖板(10)上设有夹持机构，所述竖板(10)的上端设有盲孔，所述车体(1)上设有与盲孔对应的第三通孔(20)，所述第三通孔(20)内贯穿设有插杆(21)，所述插杆(21)的下端延伸至盲孔内。


2.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车检修垫板，其特征在于，所述夹持机构包括固定在竖板(10)一端侧壁上的两个安装盒(9)，且两个安装盒(9)的一端侧壁上均设有限位槽(4)，所述安装盒(9)的一端侧壁上设有第一通孔，所述第一通孔内贯穿设有螺杆(3)，所述螺杆(3)的上端固定有转动轮(2)，所述限位槽(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秋霞，李健，
申请(专利权)人：淮安信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32