内加热式气化器制造技术

技术编号:22932243 阅读:23 留言:0更新日期:2019-12-25 04:13
本实用新型专利技术公开了内加热式气化器,包括罐体和加热装置;罐体侧壁或上端设有液态轻烃入口和空气入口;罐体下端设有出口;加热装置包括油箱、PTC加热器、油管和翅片;油箱内填充有导热油;所PTC加热器的加热管与导热油接触;油管置于罐体内,油管一端与设于罐体内或外的油箱连通,油管另一端设于罐体外与大气直接或间接连通;翅片有多个,并均匀布置在所述油管外壁。本实用新型专利技术提出的一种内加热式气化器,通过将传统的外加热式气化器改为内加热式气化器,利用PTC加热器加热导热油并将热量通过翅片均匀传递至罐体内的混合气体,可有效提升混合气体的加热效果,加快液态轻烃气化,从而提升混合效率,另外,也减小了气化器体积。

Internal heated gasifier

【技术实现步骤摘要】
内加热式气化器
本技术涉及液态轻烃气化设备
,具体地涉及一种内加热式气化器。
技术介绍
液态轻烃(比如戊烷)作为燃料使用时,需要将液态轻烃与空气混合气化形成可燃气体,再输送至用户供使用,而液态轻烃的气化需要气化器实现,现有气化器通常包括空气入口、液态轻烃入口和出口,而为了提升轻烃与空气的混合效率,加快液态轻烃气化,气化器外壁包裹有一层加热装置或保温装置,但这种外加热方式的效果并不理想,液态轻烃气化效率低,且气化器的体积较大。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出了内加热式气化器,包括罐体和加热装置;所述罐体侧壁或上端设有液态轻烃入口和空气入口;所述罐体下端设有出口;所述加热装置包括油箱、PTC加热器、油管和翅片;所述油箱内填充有导热油;所述PTC加热器的加热管与导热油接触;所述油管置于罐体内,油管一端与设于罐体内或外的油箱连通,油管另一端设于罐体外与大气直接或间接连通;所述翅片有多个,并均匀布置在所述油管外壁。进一步,所述加热装置还包括用于承接从油管溢出的导热油的油杯,所述油管另一端通过连接管与油杯连通,所述油杯上端与大气连通。进一步,所述翅片为沿油管周向间隔布置或沿油管轴向间隔布置的导热金属片。进一步,所述油管为竖直管。进一步,所述加热装置有多个并相互间隔设置。进一步,所述液态轻烃入口设于所述罐体上端,所述空气入口设于所述罐体侧壁并与液态轻烃入口垂直。进一步,所述液态轻烃入口有多个,并与所述加热装置交叉布置。本技术提出的一种内加热式气化器,通过将传统的外加热式气化器改为内加热式气化器,利用PTC加热器加热导热油并将热量通过翅片均匀传递至罐体内的混合气体,可有效提升混合气体的加热效果,加快液态轻烃气化,从而提升混合效率,另外,也减小了气化器体积。附图说明图1是本技术提供的内加热式气化器的主视结构示意图;图2为图1的左视结构示意图;图3为图1的俯视结构示意图;图4为图1所示内加热式气化器的一种布置形式的结构示意图;图5为图4中单个加热装置的结构示意图;图6为图5的俯视结构示意图;图7为图5中翅片沿油管轴向间隔布置的结构示意图;图8为图1所示内加热式气化器的另一种布置形式的结构示意图;其中,1、罐体;2、液态轻烃入口;3、空气入口;4、出口;5、油箱;6、PTC加热器;7、油管;8、翅片;9、导热油;10、油杯。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1~8所示,本技术提供了内加热式气化器,包括罐体1和加热装置;罐体1为封闭的空腔体,其侧壁或上端设有与内部腔体连通的液态轻烃入口2和空气入口3;罐体1下端设有与内部腔体连通的出口4。如图3所示,本实施例中液态轻烃入口2优选为设于罐体1上端,如图2所示,空气入口3设于罐体1侧壁并与液态轻烃入口2垂直。如图3所示,加热装置有多个并相互间隔设置。液态轻烃入口2有多个,并与加热装置交叉布置。本实施例中优选加热装置有两个或三个,布置形式如图3、4所示的三个或如图8所示的两个。通过将液态轻烃入口2与加热装置交叉布置更利于气体混合,也利于液态轻烃的气化。如图4、5所示,加热装置包括油箱5、PTC加热器6、油管7和翅片8;油箱5内填充有导热油9,油管7内也可填充导热油9;PTC加热器6的加热管置于油箱5内并与导热油9接触;油管7置于罐体1内,油管7的布置形式可以是多样的,比如倾斜的、竖直的、弯曲的或水平的,本实施例中油管7优选为竖直管,油管7一端与设于罐体1内或外的油箱5连通,如图4所示,油箱5设于罐体1内,如图8所示,油箱5设于罐体1外,油管7另一端设于罐体1外与大气直接或间接连通;翅片8有多个,并均匀布置在油管7外壁。如图5、6所示,翅片8为沿油管7周向间隔布置的竖直导热金属片。当然,翅片8也可以是如图7所示的沿油管7轴向间隔布置的横向设置的导热金属片。本实施例中PTC加热器6和翅片8都可直接市场购买获得。如图5所示,加热装置还包括用于承接从油管7溢出的导热油9的油杯10,所述油管7另一端通过连接管与油杯10连通,所述油杯10上端与大气连通。当PTC加热器6加热导热油9时,导热油9膨胀后可能会从油管7溢出至油杯10内,油杯10内收集一定量的油后,可利用注射器等抽取装置将油杯10内的油抽走后重新注入油管7内,油管7另一端可为敞口状或设有可开启的塞盖,需要注入导热油9时,可直接从该油管7另一端注入。本实施例中所述的油管7一端主要指油管7与油箱5连接的端,若油箱5位于罐体1内,则该油管7一端处于罐体1内,若油箱5处于罐体1外,则该油管7一端处于罐体1外;油管7另一端主要指油管7与油箱5相对的一端,即油管7远离油箱5的端或设有油杯10的端,且该油管7另一端应该高于所述的油管7一端;即不管油管7的布置形式是倾斜、弯曲或竖直,远离油箱5的油管7另一端都应该高于靠近油箱5的油管7一端。工作时,液态轻烃入口2注入液态轻烃,比如液态的戊烷,空气入口3注入空气,加热装置工作,PTC加热器6加热导热油9,导热油9受热后将温度传导至翅片8,翅片8再将热量散发至罐体1内,促使液态的戊烷加快气化,从而也能提升混合气体的混合效率。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内加热式气化器,其特征在于,包括罐体(1)和加热装置;/n所述罐体(1)侧壁或上端设有液态轻烃入口(2)和空气入口(3);所述罐体(1)下端设有出口(4);/n所述加热装置包括油箱(5)、PTC加热器(6)、油管(7)和翅片(8);所述油箱(5)内填充有导热油(9);所述PTC加热器(6)的加热管与导热油(9)接触;所述油管(7)置于罐体(1)内,油管(7)一端与设于罐体(1)内或外的油箱(5)连通,油管(7)另一端设于罐体(1)外与大气直接或间接连通;所述翅片(8)有多个,并均匀布置在所述油管(7)外壁。/n

【技术特征摘要】
1.一种内加热式气化器,其特征在于,包括罐体(1)和加热装置;
所述罐体(1)侧壁或上端设有液态轻烃入口(2)和空气入口(3);所述罐体(1)下端设有出口(4);
所述加热装置包括油箱(5)、PTC加热器(6)、油管(7)和翅片(8);所述油箱(5)内填充有导热油(9);所述PTC加热器(6)的加热管与导热油(9)接触;所述油管(7)置于罐体(1)内,油管(7)一端与设于罐体(1)内或外的油箱(5)连通,油管(7)另一端设于罐体(1)外与大气直接或间接连通;所述翅片(8)有多个,并均匀布置在所述油管(7)外壁。


2.根据权利要求1所述的内加热式气化器,其特征在于,所述加热装置还包括用于承接从油管(7)溢出的导热油(9)的油杯(10),所述油管(7)另一端通过连接管与油杯(10)连...

【专利技术属性】
技术研发人员:周春和何建国
申请(专利权)人:武汉润同和新能源科技发展有限公司武汉市锅炉压力容器检验研究所
类型:新型
国别省市:湖北;42

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