【技术实现步骤摘要】
本技术涉及润油供油分配装置，特指一种单一供油装置可选择提供油脂在多个出油管。(2)推进器(50)必须依赖气压系统的进、排气，以控制活塞(52)的上、下位移，因此其另件结构烦多而复杂，而且加工烦杂，增加生产成本。居于以上，如何开创出单一的供油分配装置，可在不同时段提供数个油管供输出油脂，乃为本案钻研之课题。本技术的再一目的，在于提供一种润滑油供油分配装置，发挥零件结构简单化，体积小，可降低成本。为达上述目的，兹配合图式，将本技术的特征作一详细的说明首先请参阅附图说明图1、2、3所示，本技术其装置特征包含一凸环座10，具有内圆穿孔12及轴孔14，在内孔壁面15上分别设有至少一个以上的输油孔151，任一输油孔151可衔接一出油管70；一本体内部设有至少一道以上进油通路22的轴柱体20被密配合的滑接在凸环座10的圆穿孔12中，其侧边设有至少一道以上的供油对应孔26，供油对应孔26位于进油通路22的横向歧路221的出口端；一可主动旋转的转轴30活接入凸环座10的轴孔14，并固接(连接)入轴柱体20的下方轴孔24中，使轴柱体20可在凸环座10的圆穿孔12中做一密配合的旋...
【技术保护点】
1，一种润滑油供油分配装置，其装置特征在于：
一凸环座，具有内圆穿孔及轴孔，在内孔壁面上分别设有至少一
个以上的输油孔，任一输油孔衔接一出油管；
一本体内部设有至少一道以上进油通路的轴柱体被密配合的滑接
在凸环座的圆穿孔中，其侧边设有至少一道以上的供油对应孔，供油
对应孔位于进油通路的横向歧通路的出口端；
一可主动旋转的转轴活接入凸环座的轴孔，并固接入轴柱体的下
方轴孔中，使轴柱体可在凸环座的圆穿孔中做一密配合的旋转滑动；
一外盖具有一衔接孔，覆接在凸环座上，并使衔接孔对应于轴柱
体上的进油通路，该衔接孔可衔接一进油管。
【技术特征摘要】
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