一种密封性好的船用橡胶气囊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封性好的船用橡胶气囊，包括气囊，气囊的一端中间连接有连接垫层，连接垫层的中间连接有连接管，连接管远离连接垫层的一端外壁上设立有衔接螺纹，连接管的一端上方设立有密封塞，密封塞远离连接管的一端连接有固定盖，气囊的外壁上连接有限位布，气囊的一侧中间连接有便携绳，气囊设理由防护外层，防护外层的内部设立有充气内层，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：通过设立防护外层和充气内层双层结构，并且在防护外层和充气内层之间设立填充层，并在填充层内填充弹性布，能够在不影响气囊的使用是前提下增加气囊的安全性，降低漏气的可能性，而在气囊的顶端中间固定连接有连接垫层，而在连接垫层的中间开设有进气孔。

A kind of marine rubber air bag with good sealing performance

【技术实现步骤摘要】
一种密封性好的船用橡胶气囊
本技术涉及一种橡胶气囊，特别涉及一种密封性好的船用橡胶气囊，属于船用安全防护设备

技术介绍
现在的大多数的船舶上都准备有橡胶气囊，橡胶气囊的作用是在船舶发生一些紧急情况时进行紧急防护的一种安全防护设备，因此橡胶气囊在船舶上就十分重要，同时因其带来的一些作用，因此对于气囊的质量要求也尤为严格，尤其是在气囊密封性的问题上，如气囊发生漏气的现象，很有可能会涉及到船上人员的生命安全问题，为解决上述的技术问题，本技术提出一种密封性好的船用橡胶气囊。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种密封性好的船用橡胶气囊，能够有效的解决上述的技术问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种密封性好的船用橡胶气囊，包括气囊，所述气囊的一端中间连接有连接垫层，所述连接垫层的中间连接有连接管，所述连接管远离连接垫层的一端外壁上设立有衔接螺纹，所述连接管的一端上方设立有密封塞，所述密封塞远离连接管的一端连接有固定盖，所述气囊的外壁上连接有限位布，所述气囊的一侧中间连接有便携绳，所述气囊设理由防护外层，所述防护外层的内部设立有充气内层，所述防护外层与充气内层之间设立有填充层，所述固定盖内设立有连接螺槽。作为本技术的一种优选的技术方案，所述连接垫层固定连接在气囊上，所述连接垫层中间开设有进气孔，所述连接管通过其底端固定连接在进气孔内，所述连接管与气囊内部相通。作为本技术的一种优选的技术方案，所述限位布固定连接在防护外层的外壁上，所述填充层内填充柔性布，所述密封塞通过其顶端固定连接在固定盖内部中间，所述固定盖设立有连接螺槽。作为本技术的一种优选的技术方案，所述连接螺槽通过与衔接螺纹可拆式连接，所述密封塞与连接管插入连接，所述密封塞比连接管内圆略小，所述便携绳固定连接在气囊的一侧中间。本技术所达到的有益效果是：通过设立防护外层和充气内层双层结构，并且在防护外层和充气内层之间设立填充层，并在填充层内填充弹性布，能够在不影响气囊的使用是前提下增加气囊的安全性，降低漏气的可能性，而在气囊的顶端中间固定连接有连接垫层，而在连接垫层的中间开设有进气孔，且进气孔与气囊内部相通，在进气孔内固定连接有连接管，连接管通过进气孔与气囊内部相通，在连接管的正上方设立有密封塞，而在密封塞远离连接管的一端连接有固定盖，且密封塞通过其顶端固定连接在固定盖内部中间，且密封塞比连接管内圈略小，在密封塞塞进去后，通过衔接螺纹和连接螺槽，将固定盖固定在连接管的顶端上，通过上述的方式，使用双重密封方式，增加气囊的密封性，在气囊的一侧中间固定连接有便携绳，通过设立便携绳能够使气囊1携带更加方便，且更加便于使用，再不使用使也能够便于存放。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的平面结构示意图；图2是本技术的局部剖视平面的结构示意图；图3是本技术的密封塞立体结构示意图。图中：1、气囊；2、连接垫层；3、连接管；4、衔接螺纹；5、密封塞；6、固定盖；7、限位布；8、便携绳；9、防护外层；10、充气内层；11、填充层；12、连接螺槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-3所示，一种密封性好的船用橡胶气囊，包括气囊1，气囊1的一端中间连接有连接垫层2，连接垫层2的中间连接有连接管3，连接管3远离连接垫层2的一端外壁上设立有衔接螺纹4，连接管3的一端上方设立有密封塞5，密封塞5远离连接管3的一端连接有固定盖6，气囊1的外壁上连接有限位布7，气囊1的一侧中间连接有便携绳8，气囊1设理由防护外层9，防护外层9的内部设立有充气内层10，防护外层9与充气内层10之间设立有填充层11，固定盖6内设立有连接螺槽12。连接垫层2固定连接在气囊1上，连接垫层2中间开设有进气孔，连接管3通过其底端固定连接在进气孔内，连接管3与气囊1内部相通，限位布7固定连接在防护外层9的外壁上，填充层11内填充柔性布，密封塞5通过其顶端固定连接在固定盖6内部中间，固定盖6设立有连接螺槽12，连接螺槽12通过与衔接螺纹4可拆式连接，密封塞5与连接管3插入连接，密封塞5比连接管3内圆略小，便携绳8固定连接在气囊1的一侧中间。具体的，在气囊1的顶端中间固定连接有连接垫层2，而在连接垫层2的中间开设有进气孔，且进气孔与气囊1内部相通，在进气孔内固定连接有连接管3，而在连接管3远离连接垫层2的一端外壁上设立有衔接螺纹4，连接管3通过进气孔与气囊1内部相通，在连接管3的正上方设立有密封塞5，而在密封塞5远离连接管3的一端连接有固定盖6，且密封塞5通过其顶端固定连接在固定盖6内部中间，同时在固定盖6的内壁上设立有与衔接螺纹4相对应的连接螺槽12，通过将密封塞5塞进连接管3内，且密封塞5比连接管3内圈略小，在密封塞5塞进去后，通过衔接螺纹4和连接螺槽12，将固定盖6固定在连接管3的顶端上，通过上述的方式，使用双重密封方式，增加气囊1的密封性，在气囊1的外壁上固定连接有限位布7，通过限位布7能够避免气囊1在充气时充气过量而反生意外，同时能够对气囊1进行简单的防护，且气囊1分为防护外层9和充气内层10，通过设立双层，并且在防护外层9和充气内层10之间设立填充层11，并在填充层11内填充弹性布，能够在不影响气囊1的使用是前提下增加气囊1的安全性，降低漏气的可能性，在气囊1的一侧中间固定连接有便携绳8，通过设立便携绳8能够使气囊1携带更加方便，且更加便于使用，再不使用使也能够便于存放。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封性好的船用橡胶气囊，其特征在于，包括气囊(1)，所述气囊(1)的一端中间连接有连接垫层(2)，所述连接垫层(2)的中间连接有连接管(3)，所述连接管(3)远离连接垫层(2)的一端外壁上设立有衔接螺纹(4)，所述连接管(3)的一端上方设立有密封塞(5)，所述密封塞(5)远离连接管(3)的一端连接有固定盖(6)，所述气囊(1)的外壁上连接有限位布(7)，所述气囊(1)的一侧中间连接有便携绳(8)，所述气囊(1)设理由防护外层(9)，所述防护外层(9)的内部设立有充气内层(10)，所述防护外层(9)与充气内层(10)之间设立有填充层(11)，所述固定盖(6)内设立有连接螺槽(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种密封性好的船用橡胶气囊，其特征在于，包括气囊(1)，所述气囊(1)的一端中间连接有连接垫层(2)，所述连接垫层(2)的中间连接有连接管(3)，所述连接管(3)远离连接垫层(2)的一端外壁上设立有衔接螺纹(4)，所述连接管(3)的一端上方设立有密封塞(5)，所述密封塞(5)远离连接管(3)的一端连接有固定盖(6)，所述气囊(1)的外壁上连接有限位布(7)，所述气囊(1)的一侧中间连接有便携绳(8)，所述气囊(1)设理由防护外层(9)，所述防护外层(9)的内部设立有充气内层(10)，所述防护外层(9)与充气内层(10)之间设立有填充层(11)，所述固定盖(6)内设立有连接螺槽(12)。


2.根据权利要求1所述的一种密封性好的船用橡胶气囊，其特征在于，所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：盖泽波，
申请(专利权)人：青岛丰一顺海事工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37