【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及一种对链条输送机、传动链条及行走机械的润滑点进行自动给油装置。目前国内外使用的链条自动润滑装置，主要有两类一是日本石川岛播磨重工业株式会社生产的CLA－12型(特许番号PAT582259号)，CLA－13型(特许番号PAT583362号)；二是太原矿山机器厂引进日本大金工业株式会社生产的CS型，它们的工作原理是依靠装置被链条拖动产生的位移，控制机械动作阀的换向来控制压缩空气，使之实现给油控制，这种装置存在的问题是1.需要有一个外加的动力源－－－－压缩空气源，并且相应需要有一套气动控制系统及电气控制柜。2.最大给油压力取决于注油活塞两侧注油腔与进气腔的活塞面积比和空气压力，而一般情况下，压缩空气压力较低(小于6bar)，所以要想提高最大给油压力一是加大进气腔活塞面积，但这样会使装置尺寸增大；二是缩小注油腔活塞面积，但又会减少给油量。3.由于装置配套件多，所以提高了装置的制造成本，降低了装置使用的可靠性。4.装置没有给油情况的检测机能，无法确定设备润滑点是否堵塞，难以避免设备事故的发生。本技术的目的在于提高润滑装置的给油能力和使用的可靠性，大幅度地降...
【技术保护点】
一种对链条输送机、传动链条及行走机械的润滑点进行自动给油装置，由摆体（１）、左摆杆（１３）、右摆杆（１４）、机座（４）和导向杆（２）组成，其特征是该装置还具有：ａ．一端与机座（４）铰接，另一端和活塞杆（５）铰接的摆杆（３），ｂ．活塞杆（５）在装在摆体（１）内可运动的下缸体（６）的储油腔内，ｃ．在与下缸体（６）相连通的上缸体（７）上安装有安全阀（１１），ｄ．下缸体（６）的储油腔内装有压在活塞杆上的予压缩弹簧（１６），在上缸体（７）内装有使下缸体（６）的储油腔只能和加油口（Ｂ）或注油口（Ａ）相通的活塞（８），活塞（８）内装有予压缩弹簧（１０）。
【技术特征摘要】
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