一种自行车用高效太阳能车轮组件制造技术

技术编号:22910252 阅读:70 留言:0更新日期:2019-12-24 20:57
本发明专利技术涉及一种自行车用高效太阳能车轮组件,为层状复合结构,包括由下到上依次设置的高强度电路基板、耐辐照复合胶层、太阳能电池片层、耐辐照复合胶层及防刮耐磨表膜。所述太阳能电池片层由分布式排布的太阳能电池片组成,太阳能电池片电路部分采用低电阻汇流带锡焊方式进行电路连接,并汇流到高强度电路基板并引出。本发明专利技术采用新颖设计理念,运用分布式电池片排布,使光照角度及阴影遮挡对车轮组件的电压影响较小,并采用高可靠性电路设计方式,对高强度电路基板进行电路设计,减少电路线损并具备良好的导热性,可降低太阳能发电时聚集在组件表面的热量对车轮内部元器件的影响。此发明专利技术可较好的解决太阳能在自行车上应用碰到的问题。

An efficient solar wheel assembly for bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种自行车用高效太阳能车轮组件
本专利技术涉及太阳能车轮组件,尤其是涉及一种自行车用高效太阳能车轮组件。
技术介绍
目前汽车行业发展迅速,已普及到千家万户,目前各一线、二线城市汽车保有量逐年快速递增。但造成的问题也迅速暴露出来,尾气对环境的污染,道路的拥堵,城市的噪音、温室效应等,日益破坏着我们日常生活的环境。所以发展绿色交通、绿色出行势在必行,而自行车作为绿色出行的典范,具备广阔的发展前景,但是传统自行车的弊端也很明显,如较大的体力消耗大、续航里程短等,并不适合作为中、远距离的交通工具,而且也不适合全年龄段的人使用。所以自行车的创新和发展是自行车行业换发新活力的主要手段。太阳能自行车的速度定标在每小时22公里。以自行车车轮直径26英寸计算,电机转速为每分钟170转。由于低速直流电机笨重,难于装在自行车上使用。八十年代我国电动自行车用高速电机减速的方法。生产的24伏直流电机,转速每分钟3500转,用机械减速装置降低转速。装在自行车上仍旧感到笨重。最近,先进电力技术的发展和人们对能源、安全及环境保护的重视,唤起人们对低速直流电机的开发、我本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车用高效太阳能车轮组件,其特征在于,为层状复合结构,包括由下到上依次设置的高强度电路基板、耐辐照复合胶层、太阳能电池片层、耐辐照复合胶层及防刮耐磨表膜,/n所述太阳能电池片层由分布式排布的太阳能电池片组成,太阳能电池片电路部分采用低电阻汇流带锡焊方式进行电路连接,并汇流到高强度电路基板并引出。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车用高效太阳能车轮组件,其特征在于,为层状复合结构,包括由下到上依次设置的高强度电路基板、耐辐照复合胶层、太阳能电池片层、耐辐照复合胶层及防刮耐磨表膜,
所述太阳能电池片层由分布式排布的太阳能电池片组成,太阳能电池片电路部分采用低电阻汇流带锡焊方式进行电路连接,并汇流到高强度电路基板并引出。


2.根据权利要求1所述的一种自行车用高效太阳能车轮组件,其特征在于,所述自行车用高效太阳能车轮组件整体为圆形,分布式排布的太阳能电池片构成若干个具有独立电性能输出的电池子阵,各电池子阵具备独立的电压及电流,若干个电池子阵平均分布在整块组件的四个象限内。


3.根据权利要求2所述的一种自行车用高效太阳能车轮组件,其特征在于,所述自行车用高效太阳能车轮组件的圆心为象限分割的原点。


4.根据权利要求2所述的一种自行车用高效太阳能车轮组件,其特征在于,所述高强度电路基板上集成有低电阻超薄宽汇流带,所述低电阻超薄宽汇流带的正面与各电池子阵的正负极连接,所述低电阻超薄宽汇流带的背面与高强度电路基板背面的电路焊盘连接,实现各电池子阵电流的引出...

【专利技术属性】
技术研发人员:王顺黄焕文魏敬华钱峰伟贾巍
申请(专利权)人:上海太阳能工程技术研究中心有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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