【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车底盘结构
本专利技术属于新能源汽车配件
，具体为一种新能源汽车底盘结构。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，新能源汽车的底盘结构是非常重要的部件。传统的新能源汽车在泥路上行驶时飞溅的溺水容易飞溅到汽车底部的动力系统中，造成动力系统损坏，同时车轮也容易弄脏，需要单独清理，其次传统的新能源汽车在出厂安装时底盘与车架的安装采用固定焊接的方式，存在维修不便和安装不便的问题，最后，在日常行驶时，传统的新能源汽车底盘的传动以及啮合容易受到撞击损坏，对此需要设计一种新能源汽车底盘结构。
技术实现思路
：本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车底盘结构，解决了
技术介绍
中提到的问题。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种技术方案：一种新能源汽车底盘结构，包括底盘、安装机构、防护机构、喷水机构和传动机构，所述底盘内固定安装有若干安装机构，若干所述安装机构规格一致且分为两排，每排的四个所述安装机构之间呈等距离的线型分布，所述底盘的上端面...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车底盘结构，其特征在于，包括底盘(1)、安装机构(2)、防护机构(3)、喷水机构(4)和传动机构(5)，所述底盘(1)内固定安装有若干安装机构(2)，若干所述安装机构(2)规格一致且分为两排，每排的四个所述安装机构(2)之间呈等距离的线型分布，所述底盘(1)的上端面中心位置固定安装有防护机构(3)，所述底盘(1)内部固定安装有喷水机构(4)，所述底盘(1)上端面固定安装有两个传动机构(5)，两个所述传动机构(5)规格一致关于底盘(1)上端面纵向中心分隔线轴对称分布。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车底盘结构，其特征在于，包括底盘(1)、安装机构(2)、防护机构(3)、喷水机构(4)和传动机构(5)，所述底盘(1)内固定安装有若干安装机构(2)，若干所述安装机构(2)规格一致且分为两排，每排的四个所述安装机构(2)之间呈等距离的线型分布，所述底盘(1)的上端面中心位置固定安装有防护机构(3)，所述底盘(1)内部固定安装有喷水机构(4)，所述底盘(1)上端面固定安装有两个传动机构(5)，两个所述传动机构(5)规格一致关于底盘(1)上端面纵向中心分隔线轴对称分布。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构，其特征在于：所述底盘(1)两相对侧边均开设有两个车轮安装槽(11)，四个所述车轮安装槽(11)规格一致且相互之间呈矩形阵列分布，所述底盘(1)上端面垂直固定安装有若干挡泥板(12)，若干所述挡泥板(12)两两相并列设置，两个相并列的所述挡泥板(12)均设置在车轮安装槽(11)上端槽口处，所述底盘(1)上端面开设有若干安装槽(13)，若干所述安装槽(13)规格一致且分为两排，每排的四个所述安装槽(13)相互之间呈线型分布，若干所述安装槽(13)的两相对内槽壁靠近上槽口的位置均开设有第一槽(14)，若干所述安装槽(13)的两相对内槽壁靠近下槽底的位置均开设有第二槽(16)，若干所述安装槽(13)的槽底均固定安装有弧形限位块(15)，若干所述车轮安装槽(11)的两相对内槽壁均开设有喷头安装槽(17)，所述底盘(1)的下端面均喷涂有一层镀铬层(18)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车底盘结构，其特征在于：所述安装机构(2)均包括两个转动杆(21)，两个所述转动杆(21)分别设置在两个第一槽(14)内，且两个所述转动杆(21)两端均与第一槽(14)的两相对内槽壁转动安装，两个所述转动杆(21)两端部的位置均固定套装有扭簧(26)，两个所述扭簧(26)的一个扭力端均与第一槽(14)其中一个内槽壁固定安装，两个所述转动杆(21)远离第一槽(14)的外弧边均固定安装有转动板(22)，两个所述转动板(22)之间夹角为60度，两个所述转动板(22)的下方设置有两个弹簧(23)，两个所述弹簧(23)相远离一端分别与两个第二槽(16)内槽底固定安装，两个所述弹簧(23)相靠近一端均固定安装有固定片(24)，两个所述固定片(24)的外径均与第二槽(16)的内径一致，两个所述固定片(24)相向一端均固定安装有限位板(25)，两个所述限位板(25)相向一端均做切面处理。...
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