一种卡扣零件输送装置制造方法及图纸

一种卡扣零件输送装置，包括：送料装置以及取料装置，取料装置位于送料装置的上方；送料装置包括：直振底板、卡扣振动盘、卡扣挡料块、光纤组件、卡扣导轨、直振、分料调节座；取料装置包括：压扣底板、线性滑轨、线性滑块、夹爪固定板、气缸固定板、气缸、浮动接头、缓冲器、平行夹爪、限位垫。区别于现有技术，本实用新型专利技术提供的一种。区别于现有技术，本实用新型专利技术提供的一种卡扣零件输送装置，组装效率高，能通过光纤传感器检测卡扣的位置，不易出现漏装现象。

A kind of conveyor for clasp parts

【技术实现步骤摘要】
一种卡扣零件输送装置
本技术实施方式涉及工业
，特别是涉及一种卡扣零件输送装置。
技术介绍
汽车卡扣就是使用于门板上，(钉子口)仪表板上的(螺旋口，V型口)门外防擦条上的(内嵌扣)等大多以塑料制品的卡扣。现有技术中，一般进行卡扣组装时，往往都采用人工装配的方式，这种方式效率低下，并且容易出现漏装卡扣，或者卡扣装不到位等出现不良产品等问题。
技术实现思路
本技术实施方式主要解决的技术问题是提供一种卡扣零件输送装置，可以组装效率高，不易出现漏装现象。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种卡扣零件输送装置，包括：送料装置以及取料装置，取料装置位于送料装置的上方；送料装置包括：直振底板、卡扣振动盘、卡扣挡料块、光纤组件、卡扣导轨、直振、分料调节座；取料装置包括：压扣底板、线性滑轨、线性滑块、夹爪固定板、气缸固定板、气缸、浮动接头、缓冲器、平行夹爪、限位垫。区别于现有技术，本技术提供的一种。区别于现有技术，本技术提供的一种卡扣零件输送装置，组装效率高，能通过光纤传感器检测卡扣的位置，不易出现漏装现象。附图说明图1是本技术实施例提供的一种卡扣零件输送装置结构示意图。图2是图1所示的送料装置的结构示意图。图3是图2所示的卡扣导轨的结构示意图。图4是图1所示的取料装置的结构示意图。图5是图4所示的平行夹爪的局部放大示意图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施方式，对本技术进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本技术。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。参阅图1，本技术实施例提供的一种卡扣零件输送装置，包括：送料装置1以及取料装置2。取料装置2位于送料装置1的上方，二者互相配合使用。参阅图2，送料装置1包括：直振底板11、卡扣振动盘12、卡扣挡料块13、光纤组件14、卡扣导轨15、直振16、分料调节座17。直振底板11为长方形板形状，直振16安装固定在其上方，该直振16用于产生震动。卡扣导轨15设置在直振16的上方。分料调节座17设置在直振16的一侧，且分别与直振底板11与卡扣导轨15连接。卡扣挡料块13设置在卡扣导轨15与分料调节座17的连接处。光纤组件14设置在分料调节座17靠近卡扣挡料块13的位置。光纤组件14进一步包括二个光纤传感器141以及二个光纤传感器支架142，二个光纤传感器141分别通过光纤传感器支架142固定在分料调节座17的两侧。分料调节座17能够调节卡扣导轨15的位置。卡扣振动盘12呈开口处的直径大于底部直径的圆筒形状，其进料口与卡扣导轨15连接。参阅图3，卡扣导轨15的侧方截面呈类“凸”字型结构。其进一步包括底座151以及卡接部152。底座151为长方体形状，底座151的顶面面积大于卡接部152的底面面积。卡接部152的顶部为三角体形状，两卡条1521分别设置在卡接部152的两侧面上。卡扣导轨15的两端为避空结构，能够减少卡料现象。参阅图4，取料装置2包括：压扣底板21、线性滑轨22、线性滑块23、夹爪固定板24、气缸固定板25、气缸26、浮动接头27、缓冲器28、平行夹爪29、限位垫210。线性滑轨22设置在压扣底板21上，线性滑块23与线性滑轨22配合，能够沿着线性滑轨22上进行滑动。气缸26通过气缸固定板25固定在压扣底板21上，气缸26的一端从气缸固定板25伸出，并与浮动接头27连接。夹爪固定板25固定在线性滑块23上，其一端与浮动接头27连接，一端与平行抓夹210连接。缓冲器28设置在夹爪固定板25的一侧。限位垫210安装在位于线性滑轨22一侧的压扣底板21下沿位置上。参阅图5、光纤传感器291设置在平行夹爪29的两夹壁之间。使用时，平行夹爪210夹取卡扣，夹取卡扣后，光纤传感器291通过检测发出的光线被夹取的卡扣遮挡的情况，能够判断是否夹取到卡扣，或者卡扣的位置是否正确。气缸26通过浮动接头27推动夹爪固定板24，进而带动平行夹爪29进行竖直方向上的移动。到达限位垫210的位置时，由于限位垫210的阻挡作用，限制继续向下运动。在做往返运动时，缓冲器28到达气缸固定板25时，能起缓冲的作用。平行夹爪29夹住卡扣向下运动，将卡扣压入卡扣导轨15，光纤传感器141检测光线被卡扣遮挡的情况，能够判断卡扣的位置是否正确。而后直振16产生震动，卡扣在卡扣导轨15上作直线运动，往卡扣振动盘12方向移动，知道移动到卡扣振动盘12里。区别于现有技术，本技术提供的一种卡扣零件输送装置，组装效率高，能通过光纤传感器检测卡扣的位置，不易出现漏装现象。需要说明的是，本技术的说明书及其附图中给出了本技术的较佳的实施方式，但是，本技术可以通过许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施方式，这些实施方式不作为对本
技术实现思路
的额外限制，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。并且，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施方式，均视为本技术说明书记载的范围；进一步地，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡扣零件输送装置，其特征在于，包括：送料装置以及取料装置，取料装置位于送料装置的上方；/n送料装置包括：直振底板、卡扣振动盘、卡扣挡料块、光纤组件、卡扣导轨、直振、分料调节座；/n取料装置包括：压扣底板、线性滑轨、线性滑块、夹爪固定板、气缸固定板、气缸、浮动接头、缓冲器、平行夹爪、限位垫。/n

【技术特征摘要】
1.一种卡扣零件输送装置，其特征在于，包括：送料装置以及取料装置，取料装置位于送料装置的上方；
送料装置包括：直振底板、卡扣振动盘、卡扣挡料块、光纤组件、卡扣导轨、直振、分料调节座；
取料装置包括：压扣底板、线性滑轨、线性滑块、夹爪固定板、气缸固定板、气缸、浮动接头、缓冲器、平行夹爪、限位垫。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，直振底板为长方形板形状，直振安装固定在直振底板上方。


3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，卡扣导轨设置在直振的上方；分料调节座设置在直振的一侧，且分别与直振底板与卡扣导轨连接。


4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，卡扣挡料块设置在卡扣导轨与分料调节座的连接处。


5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，光纤组件设置在分料调节座靠近卡扣挡料块的位置；光纤组件进一步包括二个...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶丁有，
申请(专利权)人：深圳市普思自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44