航空器滑梯的打包机制造技术

本实用新型专利技术公开了属于航空器零部件包装设备范围的一种航空器滑梯的打包机。该航空器滑梯的打包机设计为液压打包机；其机架的底面用M14螺栓连接在底座上，控制面板固定在机架前面的右上角；机架内的顶面用M14螺栓连接中间框架；中间框架上固定侧面油缸、PID控制仪表；中间框架底上固定铁板.铁板上固定液压油缸、压力传感器、光栅尺、限位开关与限位开关支撑杆。该设备利用液压对滑梯进行打包固定，通过两个可以移动的滑块儿来调节压紧的位置。打包机设有压力传感器和光栅尺，可以控制所需的压力和位移。结构简单、实用、操作简单、精度高，节省了大量的人力，保证员工身体的健康。

【技术实现步骤摘要】
航空器滑梯的打包机
本技术属于航空器零部件包装设备范围，特别涉及一种航空器滑梯的打包机。
技术介绍
目前打包滑梯完全靠员工使劲勒紧打包带，打包一个滑梯往往需要三五人同时工作一两个小时才能完成，打完一个后人已经筋疲力尽，如此常年累月的工作导致部分员工腰间盘突出；为此特别需要一种减轻劳动强度，提供效率的打包机。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足提出一种航空器滑梯的打包机；其特征在于，所述航空器滑梯的打包机设计为液压打包机；具体组成是机架的底面用M14螺栓连接在底座上，控制面板固定在机架前面的右上角；机架内的顶面用M14螺栓连接中间框架；中间框架上固定侧面油缸、PID控制仪表；中间框架底上固定铁板.铁板上固定液压油缸、压力传感器、光栅尺、限位开关与限位开关支撑杆；液压油缸四周有4根导柱固定套及同轴的铁板通孔，与液压油连接的4根导柱穿过导柱固定套和铁板通孔，并与滑动压块固定板连接，4根导柱随着液压油缸上下移动；滑动压块能够在滑动压块固定板下面设置的轨道中滑动。所述中间框架底上固定的铁板在侧面油缸的控制下，能够在中间框架底上设置的轨道左右移动。所述压力传感器固定在液压油缸下面，其量程为0-5吨的压力范围。所述控制面板上布置总电源开关、电机开关。上升、下降、前进、后退和限位按钮；其中上升、下降、前进和后退按钮还分别设置手动挡；限位按钮还设置了上限位与下限位挡。本技术的有益效果是本液压打包机利用液压压紧，通过调节阀门来控制压力，可以保证压力和精度；本技术有两种操作方式，可以通过面板按钮来控制，也可以用手柄来操作，方便使用，同时省去了大量的人力，节约了成本，提高了效率，满足滑梯打包的各项要求。附图说明图1为液压打包机结构示意图。图2为液压打包机框架示意图。图3、图4为液压油缸在中间框架的安装结构示意图。图5为液压打包机控制面板电路图。具体实施方式本技术提出一种航空器滑梯的打包机，下面结合附图予以说明。图1所示为液压打包机结构示意图。所述航空器滑梯的打包机设计为液压打包机；具体组成是机架17的底面用M14螺栓连接在底座18上，整台设备框架由80mm*80mm*4.0mm的方钢做成，底座由钢板8mm*1290mm*1610mm做成；控制面板6固定在机架17前面的右上角；并与液压打包机控制面板电路连接(如图5所示)；机架内的顶面用M14螺栓连接中间框架7(如图2所示)；中间框架7上固定侧面油缸13、PID控制仪表8，实时显示压力传感器传输的压力及限位开关指示的光栅尺的距离，使操作工人一目了然的通过调节阀门来控制压力，以保证压力和精度，并进行调整；中间框架底上固定铁板4.铁板4上固定液压油缸12、压力传感器14、光栅尺9、限位开关11与限位开关支撑杆10(如图3所示)；限位开关11随着液压油缸12在限位开关支撑杆10上上下移动，在光栅尺9上指示滑动压块1的移动距离；在液压油缸12四周有4根导柱固定套5及同轴的铁板通孔，与液压油缸连接的4根导柱2穿过导柱固定套5和铁板及同轴的铁板通孔，通过连接机构15与滑动压块固定板16连接，4根导柱2随着液压油缸12上下移动；和通过侧面油缸13控制其左右滑动，方便打包时灵活操作；滑动压块1能够在滑动压块固定板16下面设置的轨道中滑动(如图4所示)，滑动压块可以在轨道内滑动来调节打包位置。上述中间框架底上固定的铁板4在侧面油缸13的控制下，能够在中间框架底上设置的轨道左右移动。所述压力传感器固定在液压油缸下面，其量程为0-5吨的压力范围。可以根据需要设定压力值，图5所示为液压打包机控制面板电路图。在控制面板上布置总电源开关、电机开关。上升、下降、前进、后退和限位按钮；其中上升、下降、前进和后退按钮还分别设置手动挡；限位按钮还设置了上限位与下限位挡。具体的打包过程是在一个用木板或木条钉成包装箱放在打包机的底座18上中央，先用用纸板或硬泡沫板垫在箱内四周，后将航空器滑梯零件按一定顺序码放整齐，上面再放一层纸板或硬泡沫板，包装箱盖板放上面，操作人员启动电源开关，启动液压油缸12，通过控制面板上的上、下按钮和限位开关11，通过侧面油缸13控制其左右滑动，方便打包时灵活操作；滑动压块1能够在滑动压块固定板16下面设置的轨道中滑动(如图4所示)，滑动压块可以在轨道内滑动来调节打包位置，滑动压块1正好与接触，通过控制面板上的上、下按钮滑动压块1下压，用限位开关11下限开关控制下压力度，液压油缸12停止下压，此时操作人员用铁钉钉牢盖板，启动上升开关，将航空器滑梯包装件移出打包设备的底座。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空器滑梯的打包机，其特征在于，所述航空器滑梯的打包机设计为液压打包机；具体组成是机架的底面用M14螺栓连接在底座上，控制面板固定在机架前面的右上角；机架内的顶面用M14螺栓连接中间框架；中间框架上固定侧面油缸、PID控制仪表；中间框架底上固定铁板.铁板上固定液压油缸、压力传感器、光栅尺、限位开关与限位开关支撑杆；液压油缸四周有4根导柱固定套及同轴的铁板通孔，与液压油连接的4根导柱穿过导柱固定套和铁板通孔，并与滑动压块固定板连接，4根导柱随着液压油缸上下；滑动压块能够在滑动压块固定板下面设置的轨道中滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空器滑梯的打包机，其特征在于，所述航空器滑梯的打包机设计为液压打包机；具体组成是机架的底面用M14螺栓连接在底座上，控制面板固定在机架前面的右上角；机架内的顶面用M14螺栓连接中间框架；中间框架上固定侧面油缸、PID控制仪表；中间框架底上固定铁板.铁板上固定液压油缸、压力传感器、光栅尺、限位开关与限位开关支撑杆；液压油缸四周有4根导柱固定套及同轴的铁板通孔，与液压油连接的4根导柱穿过导柱固定套和铁板通孔，并与滑动压块固定板连接，4根导柱随着液压油缸上下；滑动压块能够在滑动压块固定板下面设置的轨道中滑动。


2.根据权利要求1所述一种航空器滑梯的打包机，其特征在于，所述中间框架底上固定的铁板在侧面油缸的控制下，能够在中间框架底上设置的轨道左右移动。


3.根据权利要求1所述一种航空器滑梯的打包机，其特征在于，所述压力传感器固定在液压油缸下面，其量程为0-5吨的压力范围。


4.根据权利要求1所述一种航空器滑梯的打包机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐克强，
申请(专利权)人：北京丰荣航空科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11