【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用碾压装置
本技术涉及碾压装置
，具体为一种汽车零部件加工用碾压装置。
技术介绍
汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，加工是通过一定工序和方式将原材料、半成品转化为目标需求的过程的总称，碾压是指通过外力改变物体形态，使某种物体产生“扁”的形变状态。现有的汽车零部件加工用碾压装置，在使用时可能由于碾压辊对零件施加压力较大，可能会使得在零件被挤压过程中碾压辊出现偏移，影响碾压雄效果，且在对零件碾压过程中，由于碾压时产生的震动使得装置在运行时出现噪音，且影响装置的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件加工用碾压装置，以解决上述
技术介绍
中提出对碾压辊碾压时不稳定导致碾压效果差和碾压时产生震动影响装置使用寿命且产生噪音的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用碾压装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧固定有电机，所述电机的输出端连接有丝杆，且所述丝杆位于装置主体的内部上方，所述丝杆的外表面分别设置有第...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用碾压装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的一侧固定有电机(2)，所述电机(2)的输出端连接有丝杆(3)，且所述丝杆(3)位于装置主体(1)的内部上方，所述丝杆(3)的外表面分别设置有第一滑块(12)和第二滑块(13)，所述第一滑块(12)的底部连接有滑杆(15)，所述滑杆(15)的外表面设置有第三滑块(14)，所述第二滑块(13)的底部连接有气缸(16)，所述气缸(16)的输出端通过活塞杆(17)连接有连接板(18)，所述连接板(18)的底部连接有辊轴(19)，所述辊轴(19)的外表面套接有碾压辊(20)，所述装置主体(1)的内部...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用碾压装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的一侧固定有电机(2)，所述电机(2)的输出端连接有丝杆(3)，且所述丝杆(3)位于装置主体(1)的内部上方，所述丝杆(3)的外表面分别设置有第一滑块(12)和第二滑块(13)，所述第一滑块(12)的底部连接有滑杆(15)，所述滑杆(15)的外表面设置有第三滑块(14)，所述第二滑块(13)的底部连接有气缸(16)，所述气缸(16)的输出端通过活塞杆(17)连接有连接板(18)，所述连接板(18)的底部连接有辊轴(19)，所述辊轴(19)的外表面套接有碾压辊(20)，所述装置主体(1)的内部两侧均通过夹持弹簧(4)连接有夹持板(5)，且所述装置主体(1)的内部下方设置有加热板(6)，所述加热板(6)的上方设置有零件(9)，所述装置主体(1)的底部设置有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的内部设置有缓冲弹簧(8)。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭永冰，
申请(专利权)人：大连华臻机床有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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