一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构，包括定模和动模，所述定模远离动模一侧固定设置有安装板，所述安装板中部固定设置有物料管，所述定模靠近安装板一侧开设有注塑口，所述注塑口与物料管固定连接，所述定模远离安装板一侧中部开设有模腔，所述动模远离定模一侧固定设置有移动板，所述移动板靠近定模一侧固定安装有直角臂，所述移动板中部开设有圆形孔，所述圆形孔中部活动安装有移动柱，所述移动柱靠近定模一侧固定设置有压板，所述压板远离移动柱一侧分别固定设置有若干顶杆。本实用新型专利技术可以有效提高电池保护外壳模具的脱模效率，并增强了模具的闭合紧密性，确保注塑尺寸的准确性。

A demoulding mechanism of the mould for the protection shell of the power battery of the new energy vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构
本技术涉及模具
，具体为一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构。
技术介绍
模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。目前的新能源汽车行业正在大力发展，尤其是新能源汽车电池更是研究的重中之重，因此在实际运动的过程中，对新能源汽车电池的保护是最重要的课题之一，而目前的电池保护外壳大多采用注塑的生产工艺进行，在实际生产的过程中脱模较为复杂，目前存在的问题有：1、人工脱模效率较低，并且注塑机具有较高的温度，工人的操作的过程中具有较大的风险隐患；2、目前使用的自动化脱模机构大多较为复杂，造价较高，并且由于仅仅通过顶杆进行分离操作，在实际生产的过程中常常出现脱模失败的现象，进而影响产品质量和后续加工，并且在生产过程中缺少有效的自锁机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。r>为实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构，包括定模（1）和动模（2），其特征在于：所述定模（1）远离动模（2）一侧固定设置有安装板（3），所述安装板（3）中部固定设置有物料管，所述定模（1）靠近安装板（3）一侧开设有注塑口（4），所述注塑口（4）与物料管固定连接，所述定模（1）远离安装板（3）一侧中部开设有模腔，所述动模（2）远离定模（1）一侧固定设置有移动板（5），所述移动板（5）靠近定模（1）一侧固定安装有直角臂（6），所述移动板（5）中部开设有圆形孔（7），所述圆形孔（7）中部活动安装有移动柱（8），所述移动柱（8）靠近定模（1）一侧固定设置有压板（9），所述压板（9）远离移动柱...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构，包括定模（1）和动模（2），其特征在于：所述定模（1）远离动模（2）一侧固定设置有安装板（3），所述安装板（3）中部固定设置有物料管，所述定模（1）靠近安装板（3）一侧开设有注塑口（4），所述注塑口（4）与物料管固定连接，所述定模（1）远离安装板（3）一侧中部开设有模腔，所述动模（2）远离定模（1）一侧固定设置有移动板（5），所述移动板（5）靠近定模（1）一侧固定安装有直角臂（6），所述移动板（5）中部开设有圆形孔（7），所述圆形孔（7）中部活动安装有移动柱（8），所述移动柱（8）靠近定模（1）一侧固定设置有压板（9），所述压板（9）远离移动柱（8）一侧分别固定设置有若干顶杆（10），若干所述顶杆（10）外侧均套设有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）远离压板（9）一端均固定设置在动模（2）靠近移动柱（8）一侧表面，若干所述顶杆（10）远离动模（2）一侧固定安装有脱模板（12），所述动模（2）靠近模腔一侧固定设置有模块（13），所述脱模板（12）中部开设有矩形槽，所述模块（13）活动卡合在矩形槽中部，所述动模（2）外侧分别安装有若干紧固机构。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池保护外壳模具的脱模机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张根林，罗秋华，
申请(专利权)人：南京华顺精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32